

2026 BMW iX1 eDrive25L M Sport Package Электромобиль Передний привод Автомат | Запас хода 563 км
FOB или CIF
BMW
BMW iX1 2026 — полностью электрический 5-дверный кроссовер мощностью 204–313 л.с. с одним или двумя электромоторами, предлагающий вождение без выбросов в компактном премиальном формате.
1 комплектация iX1 в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Все официально доступные комплектации iX1. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
xDrive30L M Sport | 2026 | Два электромотора Электромобиль | 313 л.с. | 494 Н·м | Полный привод (4WD) | Одноступенчатая коробка передач | 5 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
xDrive30L X Design | 2026 | Два электромотора Электромобиль | 313 л.с. | 494 Н·м | Полный привод (4WD) | Одноступенчатая коробка передач | 5 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
eDrive25L M Sport | 2026 | Электромотор Электромобиль | 204 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | Одноступенчатая коробка передач | 5 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
eDrive25L X Design | 2026 | Электромотор Электромобиль | 204 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | Одноступенчатая коробка передач | 5 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
BMW iX1 относится к сегменту компактных премиальных электрических кроссоверов и сочетает эффективность и динамику в формате на 5 мест. Он связывает повседневную практичность с электрическими амбициями BMW и предлагает передний или полный привод для разных рынков и условий эксплуатации.
Линейку образуют две электрические силовые установки. Версия eDrive25L оснащается одним передним электромотором мощностью 204 л.с. и 250 Н·м и оптимизирована под запас хода и эффективность с передним приводом. Версия xDrive30L получает два электромотора общей мощностью 313 л.с. и 494 Н·м, полный привод и более энергичный разгон. Обе используют одноступенчатую трансмиссию с фиксированным передаточным числом для плавной и тихой работы. Каждый вариант силовой установки сочетается с комплектациями M Sport или X Design, что даёт покупателям восемь различных конфигураций с разным оформлением, отделкой салона и набором оборудования.
Реэкспортёры ценят нулевой уровень выбросов iX1, подтверждённый сертификатом, на рынках со льготами для электромобилей и строгими экологическими нормами. Двухмоторная версия xDrive30L привлекает покупателей в регионах с более холодным климатом и тех, кому важна устойчивость полного привода. Компактные габариты и салон на пять мест делают его эффективным решением для перевозки грузов и пассажиров. Покупатели M Sport выбирают более спортивный облик, покупатели X Design — сдержанную элегантность. Премиальный салон и информационно-развлекательная система привлекают тех, кто ищет немецкую инженерию в этом ценовом сегменте.
Запас хода на батарее и реальная эффективность во многом зависят от методики испытаний на конкретном рынке; импортированные автомобили следует проверять на соответствие местным стандартам оценки. Доступность зарядной инфраструктуры сильно различается в зависимости от рынка назначения. Некоторые покупатели отмечают, что одноступенчатая трансмиссия при всей плавности даёт меньше ощущения рекуперативного торможения, чем традиционные автоматы. Сервис и снабжение запчастями для электрических моделей BMW на некоторых развивающихся рынках пока только формируются.