.webp&w=384&q=75){kind=small}
Только предзаказ
2026 BYD Sea Lion 05 Premium 1.5L 4 цил. PHEV FWD A/T
1,5 лPHEV4 цил.Передний приводЛевый рульСпецификация: китайская
FOB или CIF
BYD
BYD Sea Lion 05
BYD Sea Lion 05 — компактный подключаемый гибридный внедорожник 2026 года с запасом хода на электротяге до 305 км: бензиновый двигатель 1,5 л и электромотор дают гибкость гибридной езды в пяти комплектациях.
В экспортном каталоге
Комплектаций Sea Lion 05 в продаже: 2. Запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
Комплектаций в продаже: 2
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Каталог комплектаций
Все официально доступные комплектации Sea Lion 05. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
DM-i 305KM Intelligent Navigation Edition | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 163 л.с. | 210 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 5-дверный внедорожник | National VI | Н/Д |
DM-i 305KM Navigator Edition | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 163 л.с. | 210 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 5-дверный внедорожник | National VI | Н/Д |
DM-i 220KM Intelligent Navigation Edition | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 163 л.с. | 210 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 5-дверный внедорожник | National VI | Н/Д |
DM-i 220KM Navigator Edition | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 163 л.с. | 210 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 5-дверный внедорожник | National VI | Н/Д |
DM-i 220KM Starter Edition | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 163 л.с. | 210 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 5-дверный внедорожник | National VI | Н/Д |
О модели Sea Lion 05
Позиционирование
Sea Lion 05 рассчитан на покупателей, которым нужна гибкость в современном компактном внедорожнике. Как подключаемый гибрид он объединяет бензиновую и электрическую езду и привлекает корпоративные автопарки и частных импортёров в регионах с развивающейся инфраструктурой для электромобилей. Салон на 5 мест и передний привод делают его практичным для городских и региональных рынков.
Силовая установка и динамика
Силовая установка состоит из 4-цилиндрового бензинового двигателя 1,5 л и электромотора. Двигатель развивает 101 л.с. и 126 Н·м, а электромотор — 163 л.с. и 210 Н·м, то есть по крутящему моменту электромотор сильнее. Распределением мощности во всех комплектациях управляет трансмиссия e-CVT. Такая схема позволяет ездить на электротяге на короткие расстояния и на бензине в дальних поездках, снижая зависимость от зарядной инфраструктуры на развивающихся рынках.
Иерархия комплектаций
Линейка делится по двум вариантам запаса хода на электротяге: версии на 220 км (Starter, Navigator и Intelligent Navigation) и версии на 305 км (Intelligent и Navigator). Названия отражают уровень оснащения, а не различия в двигателях: силовая установка у всех одна. Обычно покупатели выбирают версию по длине ежедневных поездок и доступности зарядки.
Что ценят покупатели
Формат подключаемого гибрида привлекает импортёров на рынках, где электромобили пока распространены мало. Версии с запасом хода 305 км подходят для более длинных ежедневных поездок, а версии на 220 км остаются конкурентоспособными по цене для коротких поездок по городу. Сертификация по экологическим нормам National VI обеспечивает соответствие требованиям большинства мировых рынков. Салон на 5 мест даёт максимум практичности без лишних габаритов.
На что обратить внимание
Владение подключаемым гибридом предполагает возможность заряжаться дома или на работе. Покупателям стоит уточнить доступность зарядки на своём рынке. Динамика здесь скорее умеренная, чем спортивная: это экономичный автомобиль на каждый день. Экономичность бензинового двигателя зависит от стиля езды: частые короткие поездки без подзарядки сводят на нет преимущества гибрида.