

























2026 BYD Seal 06 DM-i Flagship Edition 1,5 л 4 цил. PHEV Передний привод Автомат | Запас хода 210 км
FOB или CIF
BYD
BYD Seal 06 DM-i 2026 года — седан с подключаемым гибридом, в котором двигатель 1,5 л работает вместе с электромотором. Четыре комплектации предлагают запас хода на электротяге 128 или 210 км, так что модель подходит и для ежедневных поездок, и для дальних маршрутов.
Комплектаций Seal 06 DM-i в продаже: 2. Запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру


























FOB или CIF

























FOB или CIF
Все официально доступные комплектации Seal 06 DM-i. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
Super Enjoy Edition DM-i 210KM Flagship Model | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 238 л.с. | 270 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Super Enjoy Edition DM-i 210KM Premium Model | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 238 л.с. | 270 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Super Enjoy Edition DM-i 128KM Smart Enjoyment Model | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 218 л.с. | 260 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Super Enjoy Edition DM-i 128KM Luxury Model | 2026 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 163 л.с. | 210 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
BYD Seal 06 DM-i рассчитан на покупателей, которым нужен практичный седан с гибкостью подключаемого гибрида. Он позволяет каждый день ездить на работу на электричестве, а в дальних поездках опираться на бензиновый двигатель — без тревоги о запасе хода и с меньшим расходом топлива в городе.
На мировые рынки поставляются четыре комплектации: Luxury Model и Smart Enjoyment Model с запасом хода на электротяге 128 км, а также Premium Model и Flagship Model с запасом хода 210 км. Все они оснащаются 4-цилиндровым двигателем 1,5 л в паре с электромотором и трансмиссией E-CVT. Мощность — от 163 л.с. в базовой комплектации Luxury до 238 л.с. в старших версиях, крутящий момент — от 210 до 270 Н·м. Передний привод и 5-местный салон стандартны для всей линейки.
Версии с увеличенным запасом хода на электротяге (210KM) подходят импортёрам, работающим на городских рынках, и корпоративным автопаркам, которые хотят реже заезжать на заправку и меньше платить сборов за выбросы. Компактный седан доступнее по цене и практичнее в перевозке багажа, чем более крупные гибриды в кузове кроссовера. Соответствие нормам National VI отвечает строгим требованиям к ввозу в Европе и на Ближнем Востоке. Младшие комплектации привлекают экспортёров, следящих за ценой, а старшие — покупателей, которым нужны более энергичный разгон и более богатое оснащение.
На рынках с неразвитой зарядной инфраструктурой версий 128KM может не хватать для ежедневной езды только на электричестве. Некоторые импортёры сообщают, что спрос на китайские подключаемые гибриды на вторичном рынке в отдельных регионах остаётся нестабильным, особенно там, где сильны собственные гибридные традиции. Объём топливного бака и общий запас хода гибрида стоит сверить с нормативами конкретного рынка: от них зависит возможность ввоза.