.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 BYD Shark 6 Premium 1,5 л турбо 4 цил. Гибрид Полный привод Автомат
1,5 л турбоГибрид4 цил.Полный привод (AWD)Левый рульСпецификация: GCC (для стран Персидского залива)
FOB или CIF
BYD
BYD Shark 6
BYD Shark 6 2026 года — пикап с подключаемым гибридом в исполнениях с шасси под надстройку и с двойной кабиной. Он сочетает экономичность турбомотора с полным приводом и мощностью до 469 л.с. и ориентирован на экспортные рынки по всему миру.
В экспортном каталоге
1 комплектация Shark 6 в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
1 комплектация в продаже
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Каталог комплектаций
Все официально доступные комплектации Shark 6. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
Shark 6 Performance | 2026 | Турбодвигатель 2,0 л, подключаемый гибрид / DMO Super Hybrid 4 цил. · PHEV | 469 л.с. | 700 Н·м | Полный привод (AWD) | Гибридная система DMO Super Hybrid | 5 | Пикап, двойная кабина | — | Н/Д |
Shark 6 Premium | 2026 | Турбодвигатель 1,5 л, подключаемый гибрид / DMO Super Hybrid 4 цил. · PHEV | 430 л.с. | 650 Н·м | Полный привод (AWD) | Гибридная система DMO Super Hybrid | 5 | Пикап, двойная кабина | — | Н/Д |
Shark 6 Dynamic Cab Chassis | 2026 | Турбодвигатель 1,5 л, подключаемый гибрид / DMO Super Hybrid 4 цил. · PHEV | 430 л.с. | 650 Н·м | Полный привод (AWD) | Гибридная система DMO Super Hybrid | 5 | Шасси с кабиной | — | Н/Д |
О модели Shark 6
Позиционирование
BYD Shark 6 рассчитан на экспортёров и корпоративных покупателей, которым нужен современный пикап с подключаемым гибридом, настоящим полным приводом и экономичностью гибрида. Он занимает промежуточное положение между традиционными пикапами, работающими только на топливе, и полностью электрическими платформами и подходит для рынков, где зарядная инфраструктура ещё развивается.
Комплектации и силовые агрегаты
По всему миру поставляются три комплектации: Dynamic Cab Chassis (одинарная кабина, минимальное оснащение), Premium Doublecab (5 мест, средний уровень) и Performance Doublecab (5 мест, топовая версия). Версии Dynamic и Premium оснащаются турбомотором 1,5 л и развивают 430 л.с. и 650 Н·м, а версия Performance получает турбомотор 2,0 л и выдаёт 469 л.с. и 700 Н·м. Во всех используются трансмиссия BYD DMO Super Hybrid и постоянный полный привод, рассчитанные на перевозку грузов и бездорожье.
Что ценят покупатели
Сдержанный расход топлива в сочетании с запасом хода на электротяге привлекает экономных владельцев. Дополнительный крутящий момент версии Performance подойдёт тем, кто буксирует тяжёлые грузы или работает в сложных условиях. Шасси под надстройку интересно компаниям, которым нужны кузова под их задачи. Пять мест в версиях с двойной кабиной снижают потребность в нескольких автомобилях на рабочих площадках.
На что обратить внимание
Подключаемому гибриду нужен надёжный доступ к зарядке; на сельских или слаборазвитых рынках преимущество перед дизельными альтернативами может оказаться небольшим. Модель 2026 года новая, поэтому в ряде регионов данных о долгосрочной надёжности пока мало. Ресурс батареи и стоимость её замены — факторы, которые импортёрам стоит оценить применительно к своим рынкам.