























2025 GAC ES9 MAX 2,0 л турбо 4 цил. PHEV Передний привод Автомат | Запас хода 143 км (EV) | 1215 км общий
FOB или CIF
GAC
GAC ES9 — кроссовер среднего и большого размера с подключаемым гибридом: турбодвигатель 2,0 л работает с передним электромотором, обеспечивая 373 л.с. и 630 Н·м. Предлагается в стандартной семиместной версии или в удлинённой шестиместной версии Traveler; доступен новым на экспорт на условиях FOB (свободно на борту) Джебель-Али или CIF (стоимость, страхование и фрахт) до вашего порта.
1 комплектация ES9 в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Все официально доступные комплектации ES9. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
Max+ | 2025 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, электромотор (4B20J2) 4 цил. · PHEV | 368 л.с. | 630 Н·м | Передний привод | 2-ступенчатая коробка DHT | 7 | 5-дверный кроссовер | China National VI | Н/Д |
Max | 2025 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, электромотор (4B20J2) 4 цил. · PHEV | — | — | Передний привод | 2-ступенчатая коробка DHT | 7 | 5-дверный кроссовер | China National VI | Н/Д |
Traveler Max | 2025 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, электромотор (4B20J2) 4 цил. · PHEV | 368 л.с. | 630 Н·м | Передний привод | 2-ступенчатая коробка DHT | 6 | 5-дверный кроссовер | China National VI | Н/Д |
Traveler Pro | 2025 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, электромотор (4B20J2) 4 цил. · PHEV | 368 л.с. | 630 Н·м | Передний привод | 2-ступенчатая коробка DHT | 6 | 5-дверный кроссовер | China National VI | Н/Д |
Pro+ | 2025 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, электромотор (4B20J2) 4 цил. · PHEV | 368 л.с. | 630 Н·м | Передний привод | 2-ступенчатая коробка DHT | 7 | 5-дверный кроссовер | China National VI | Н/Д |
Pro | 2025 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, электромотор (4B20J2) 4 цил. · PHEV | 368 л.с. | 630 Н·м | Передний привод | 2-ступенчатая коробка DHT | 7 | 5-дверный кроссовер | China National VI | Н/Д |
New Year edition | 2025 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, электромотор (4B20J2) 4 цил. · PHEV | 368 л.с. | 630 Н·м | Передний привод | 2-ступенчатая коробка DHT | 7 | 5-дверный кроссовер | China National VI | Н/Д |
GAC ES9 2025 — пятидверный кроссовер среднего и большого размера с подключаемым гибридом, созданный для китайского рынка по экологическим нормам China National VI. Он рассчитан на семейных покупателей и руководителей, которым нужны три ряда сидений и мощная динамика без перехода на полноценный электромобиль. Все версии оснащаются одинаковым силовым агрегатом: рядный четырёхцилиндровый турбодвигатель 2,0 л (4B20J2) работает с передним электромотором, обеспечивая суммарно 373 л.с. и 630 Н·м. Привод передаётся на передние колёса через 2-ступенчатую специализированную гибридную трансмиссию (DHT).
ES9 выпускается с кузовом двух длин. Стандартные версии — Pro, Pro+, Max, Max+ и New Year edition — семиместные; их длина 5 015 мм, ширина 1 950 мм, высота 1 780 мм. Traveler Pro и Traveler Max удлинены до 5 110 мм при ширине 1 976 мм и имеют шесть мест, что даёт каждому пассажиру больше пространства и подходит для перевозки руководителей и премиального семейного использования. Комплектация в основном меняет оснащение, а не технику, поэтому покупатели могут выбирать по планировке салона и набору функций.
Покупателям нравятся высокая суммарная мощность и крутящий момент для автомобиля такого размера, выбор между семиместной и более просторной шестиместной версией Traveler, а также схема подключаемого гибрида, которая позволяет ездить на электричестве в коротких поездках, а на дальние расстояния полагаться на турбодвигатель. Единый силовой агрегат во всей линейке также упрощает выбор спецификаций для автопарка и планирование запчастей.
ES9 выпускается только с передним приводом, что может не подойти покупателям, которым нужен полный привод для плохих дорог или буксировки. В спецификации не указаны время зарядки и выбросы CO2, поэтому импортёрам стоит уточнить эти данные с учётом местных правил регистрации. Поскольку это модель для китайского рынка, для страны назначения нужно проверить омологацию, наличие версии с правым рулём и языковые настройки.
Beyond Autos поставляет новые ES9 на условиях FOB (свободно на борту) Джебель-Али — с вашим собственным экспедитором — или CIF (стоимость, страхование и фрахт) до вашего порта назначения: в этом случае мы бронируем морскую перевозку и оформляем страхование груза. Beyond Autos не предоставляет гарантию. Распространяется ли на автомобиль гарантия производителя, зависит от политики GAC в вашей стране, поэтому перед покупкой уточните это у местного официального дилера.