.webp&w=384&q=75){kind=small}
Только предзаказ
2026 Mercedes-Benz C260L Sport Edition 1,5 л турбо 4 цил. Гибрид Задний привод Автомат
1,5 л турбоГибрид4 цил.Задний приводЛевый рульСпецификация: китайская
FOB или CIF
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz C260L
Mercedes-Benz C260L — люксовый седан среднего размера с 4-цилиндровым турбодвигателем мощностью 204 л.с. и 48-вольтовой системой мягкого гибрида; предлагается в нескольких комплектациях с задним приводом или 4MATIC.
В экспортном каталоге
1 комплектация C260L в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
1 комплектация в продаже
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Каталог комплектаций
Все официально доступные комплектации C260L. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
C 260 L Midnight Sport Sedan | 2026 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 320 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
C 260 L Sport Sedan | 2026 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 320 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
C 260 L Sedan | 2026 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 320 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
C 260 L Sport Sedan Special Edition | 2026 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 320 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
C 260 L Sport Sedan Classic Edition | 2026 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 320 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
C 200 L Sport Sedan | 2026 | 2,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 170 л.с. | 250 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Facelift C 260 L Midnight Sport Edition | 2025 | 1,5 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 300 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Facelift C 260 L Sport 4MATIC | 2025 | 1,5 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 300 Н·м | Полный привод (AWD) | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Facelift C 260 L Sport Edition | 2025 | 1,5 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 300 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Facelift C 260 L | 2025 | 1,5 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 204 л.с. | 300 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
Facelift C 200 L Sport Edition | 2025 | 1,5 л турбо, рядный 4-цилиндровый, мягкий гибрид 48 В 4 цил. · Гибрид | 170 л.с. | 250 Н·м | Задний привод | 9-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
О модели C260L
Позиционирование
C260L — центральная модель в начальной линейке люксовых седанов Mercedes-Benz, в которой сбалансированы динамика, экономичность и престиж. Он привлекает покупателей, которым нужна известная немецкая марка и экономичность гибрида как в городе, так и на трассе. Модель напрямую конкурирует на рынках Audi A4 и BMW 3-Series и отличается удлинённой колёсной базой — буква L в названии означает увеличенную длину салона — ради комфорта на заднем ряду. Это особое преимущество на рынках, где удобство пассажиров стоит на первом месте.
Двигатель и экономичность
C260L оснащается 4-цилиндровым турбодвигателем 1.5T или 2.0T мощностью 204 л.с. в паре с 48-вольтовой системой мягкого гибрида и 9-ступенчатым автоматом. Такая связка снижает расход топлива по сравнению с чисто бензиновыми аналогами, обеспечивая плавный разгон и отзывчивую управляемость. Все версии соответствуют экологическим нормам National VI, поэтому отвечают требованиям большинства стран экспорта. Система мягкого гибрида рекуперирует энергию при торможении и помогает двигателю при разгоне, повышая реальную экономичность без громоздкой батареи и лишнего веса.
Комплектации
Покупатели могут выбрать версии Sport Edition, Midnight Sport, Classic Edition и Special Edition; некоторые из них доступны с полным приводом 4MATIC. Модели 2026 года получают двигатель 2.0T в стандарте, а рестайлинговые модели 2025 года — 1.5T. Для экономных покупателей, которым важнее расход топлива, доступна и версия C 200 мощностью 170 л.с.
Что ценят покупатели
Владельцы хвалят C-Class за качество отделки салона, понятные мультимедийные системы и уравновешенный ход. Удлинённая колёсная база добавляет места для ног и повышает ощущаемую ценность автомобиля, что особенно привлекательно для импортёров, работающих на состоятельных рынках. Сдержанный, неподвластный времени дизайн обеспечивает долгий спрос при перепродаже в самых разных регионах.
На что обратить внимание
Некоторые покупатели отмечают, что выгода от мягкого гибрида скромна по сравнению с полными гибридами конкурентов. Обслуживание может обходиться дороже, чем у марок не премиального класса, хотя запчасти по-прежнему легко найти по всему миру. Полный привод 4MATIC добавляет вес и стоимость, но привлекает покупателей на рынках с частыми снегопадами.