Mitsubishi
Mitsubishi Attrage
Mitsubishi Attrage — экономичный компактный седан с бензиновым двигателем 1,2 л в комплектациях GLX и GLS для покупателей с ограниченным бюджетом, которым нужен надёжный городской автомобиль.
Каталог комплектаций
Все официально доступные комплектации Attrage. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
GLX | 2026 | 1,2 л, 3 цил. (MIVEC) 3 цил. · Бензин | 77 л.с. | 100 Н·м | Передний привод | CVT (INVECS-III) | 5 | 4-дверный седан | — | Н/Д |
GLS | 2026 | 1,2 л, 3 цил. (MIVEC) 3 цил. · Бензин | 77 л.с. | 100 Н·м | Передний привод | CVT (INVECS-III) | 5 | 4-дверный седан | — | Н/Д |
О модели Attrage
Позиционирование
Mitsubishi Attrage — бюджетный компактный седан для экономных покупателей на развивающихся рынках. Он ориентирован на тех, кто покупает первый автомобиль, на операторов сервисов такси, а также на корпоративные автопарки, для которых доступная цена и низкие эксплуатационные расходы важнее динамики и роскоши. Модель 2026 года поддерживает репутацию марки как производителя надёжных автомобилей без лишних изысков.
Двигатель и динамика
Attrage оснащается 3-цилиндровым бензиновым двигателем MIVEC объёмом 1,2 л мощностью 77 л.с. и крутящим моментом 100 Н·м. В паре с вариатором Mitsubishi INVECS-III он делает ставку на экономичность и плавный разгон в городе, а не на динамику на трассе. Это сочетание проверено на многих рынках и известно своей неприхотливой надёжностью.
Комплектации
Обе доступные комплектации — GLX и GLS — рассчитаны на 5 мест и оснащаются одинаковой трансмиссией. Различия между ними, как правило, касаются комфорта и удобства, а не техники: базовая GLX — экономичный выбор, а GLS предлагает дополнительные удобства.
Что нравится покупателям
Главное достоинство Attrage — доступная цена в сочетании с давней репутацией Mitsubishi как производителя долговечных автомобилей. Запчасти легко найти во многих регионах, а простой и проверенный силовой агрегат удерживает расходы на обслуживание на низком уровне. Компактный седан хорошо вписывается в узкие улицы и тесные парковки, поэтому он практичен в загруженных городах. Особо стоит отметить расход топлива: покупатели сообщают о действительно низком расходе в обычной эксплуатации.
Частые претензии
Разгон скромный: для энергичного выезда на скоростную трассу этот автомобиль не предназначен. Дизайн салона и кузова выглядит простым на фоне конкурентов — даже в версии GLS. На трассовых скоростях может быть заметен дорожный шум, а высоким пассажирам сзади тесновато в ногах. Некоторые импортёры отмечают, что конкурирующие модели сейчас предлагают более современные мультимедиа или системы безопасности за сопоставимые деньги.