

2026 Mitsubishi Destinator Medium Line 1,5 л турбо 4 цил. Бензин Передний привод CVT
FOB или CIF
Mitsubishi
Mitsubishi Destinator 2026 — семейный кроссовер на семь мест с бензиновым турбодвигателем 1,5 л и вариатором CVT в трёх комплектациях.
1 комплектация Destinator в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Все официально доступные комплектации Destinator. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
Destinator P | 2026 | 1,5 л турбо (MIVEC) 4 цил. · Бензин | 161 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | CVT | 7 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
Destinator H | 2026 | 1,5 л турбо (MIVEC) 4 цил. · Бензин | 161 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | CVT | 7 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
Destinator M | 2026 | 1,5 л турбо (MIVEC) 4 цил. · Бензин | 161 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | CVT | 7 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
Mitsubishi Destinator рассчитан на семейных покупателей и корпоративные автопарки, которым нужен практичный 7-местный кроссовер с современным экономичным турбомотором. Destinator выпускается в трёх комплектациях — P, H и M — с единой технической спецификацией во всей линейке, что делает его простым выбором для экспортных покупателей и импортёров, работающих на нескольких рынках.
Все версии Destinator оснащаются бензиновым турбодвигателем MIVEC 1,5 л с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха мощностью 161 л.с. и крутящим моментом 250 Н·м. Он работает в паре с вариатором CVT и передним приводом. Такое сочетание ставит экономичность и отклик на низких оборотах выше абсолютной мощности и одинаково подходит для города и трассы.
Кузов с 5 дверями вмещает семь человек в трёх рядах, что делает модель конкурентоспособной в сегменте семейных кроссоверов по всему миру. Гибкость багажного отделения и удобный доступ в салон привлекают покупателей на рынках, где за простор в духе минивэна готовы платить больше.
Турбомотор экономичнее атмосферных двигателей конкурентов, а единая спецификация упрощает закупки для автопарков и экспортных операций. Компоновка на 7 мест — настоящий козырь на развивающихся рынках, где одна машина должна возить большую семью и работать в такси.
При мощности 161 л.с. разгон скорее умеренный, чем резвый, а вариатор CVT может показаться водителям, ценящим динамику, менее увлекательным, чем классический автомат. Экологический класс и данные о выбросах CO2 в доступных материалах не указаны — покупателям на рынках со строгим регулированием стоит самостоятельно проверить их до ввоза.