

2026 Nissan Patrol Nismo 3,5 л битурбо 6 цил. Бензин Полный привод Автомат
FOB или CIF
Nissan
Nissan Patrol 2026 года — полноразмерный люксовый внедорожник с двумя бензиновыми V6 на выбор, 8 местами и полным приводом 4WD в стандарте — для экспортных покупателей, которым нужны флагманская динамика и премиальная отделка.
Комплектаций Patrol в продаже: 3. Запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру


FOB или CIF


FOB или CIF


FOB или CIF
Все официально доступные комплектации Patrol. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
Nismo | 2026 | 3,5 л V6 битурбо (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 495 л.с. | 700 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
LE Platinum City | 2026 | 3,5 л V6 битурбо (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 425 л.с. | 700 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
PRO-4X | 2026 | 3,5 л V6 битурбо (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 425 л.с. | 700 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
LE TITANIUM+ | 2026 | 3,5 л V6 битурбо (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 425 л.с. | 700 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
LE TITANIUM | 2026 | 3,5 л V6 битурбо (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 425 л.с. | 700 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
LE T1 | 2026 | 3,5 л V6 битурбо (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 425 л.с. | 700 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
SE PLATINUM CITY | 2026 | 3,8 л V6 (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 316 л.с. | 386 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
SE TITANIUM | 2026 | 3,8 л V6 (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 316 л.с. | 386 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
SE T2 | 2026 | 3,8 л V6 (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 316 л.с. | 386 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
XE | 2026 | 3,8 л V6 (DOHC, CVTCS, DIG) 6 цил. · Бензин | 316 л.с. | 386 Н·м | Полный привод (4WD) | 9-ступенчатый автомат | 8 | Внедорожник | — | Н/Д |
Nissan Patrol — полноразмерный люксовый внедорожник для серьёзных экспортных покупателей: корпоративных автопарков, реэкспортёров и частных импортёров. Nissan позиционирует его как флагман, сочетающий проверенный полный привод 4WD с премиальной отделкой салона и мощной динамикой в широкой линейке комплектаций.
Два бензиновых V6 отвечают разным потребностям покупателей. V6 3,8 л DOHC (316 л.с., 386 Н·м) устанавливается в комплектациях XE и SE и обеспечивает доступную динамику с проверенной надёжностью. Битурбированный V6 3,5 л (425 л.с., 700 Н·м) появляется начиная с уровня LE и даёт значительно больший крутящий момент покупателям, которым важны разгон и буксировка. Версия NISMO усиливает его ещё больше — до 495 л.с. — для энтузиастов. Все модели оснащаются 9-ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом 4WD.
Patrol поставляется в десяти комплектациях, которые входят в семейства XE (начальное), SE (среднее) и LE (премиальное). Базовые XE и SE оснащаются стандартным двигателем 3,8 л. Среди средних версий — SE T2, SE TITANIUM и SE PLATINUM CITY, а покупатели LE выбирают между LE T1, LE TITANIUM, LE TITANIUM+, LE PLATINUM CITY и NISMO. Версии PLATINUM CITY делают упор на роскошную городскую отделку, а комплектации TITANIUM сочетают комфорт и возможности.
Салон на 8 мест привлекает большие семьи и корпоративные автопарки. Проверенная надёжность V6 от Nissan и доступность запчастей по всему миру внушают уверенность экспортёрам. Крутящий момент 700 Н·м у битурбированной версии впечатляет покупателей на рынках с тяжёлыми дорожными условиями. Премиальные материалы салона и мультимедийные системы оправдывают люксовое позиционирование в средних и топовых комплектациях.
Расход топлива полноразмерного внедорожника остаётся выше, чем у компактных конкурентов. Компромиссы по пространству в третьем ряду могут разочаровать большие группы пассажиров. Дилеры на некоторых экспортных рынках сообщают о более длительных интервалах обслуживания или сроках поставки запчастей по сравнению с конкурентами, ориентированными на внутренний рынок.