

2026 Nissan X-Terra SE 2,5 л 4 цил. Бензин Задний привод Автомат
FOB или CIF
Nissan
Nissan X-Terra 2026 года — универсальный 7-местный внедорожник с бензиновым двигателем 2,5 л в комплектациях SE, TITANIUM и PLATINUM: базовые версии с задним приводом и PLATINUM с полным приводом AWD для тех, кому нужно лучшее сцепление с дорогой.
1 комплектация X-Terra в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Все официально доступные комплектации X-Terra. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
Platinum | 2026 | 2,5 л, рядный 4-цилиндровый (DOHC, VTC) 4 цил. · Бензин | 165 л.с. | 241 Н·м | Полный привод (4WD) | 7-ступенчатый автомат | 7 | Внедорожник | — | Н/Д |
TITANIUM | 2026 | 2,5 л, рядный 4-цилиндровый (DOHC, VTC) 4 цил. · Бензин | 165 л.с. | 241 Н·м | Задний привод | 7-ступенчатый автомат | 7 | Внедорожник | — | Н/Д |
SE | 2026 | 2,5 л, рядный 4-цилиндровый (DOHC, VTC) 4 цил. · Бензин | 165 л.с. | 241 Н·м | Задний привод | 7-ступенчатый автомат | 7 | Внедорожник | — | Н/Д |
Nissan X-Terra 2026 года — практичный среднеразмерный внедорожник для семей и корпоративных автопарков, которым нужны надёжные три ряда сидений в простом и понятном исполнении. Под капотом — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2,5 л DOHC с изменяемыми фазами газораспределения мощностью 165 л.с. и крутящим моментом 241 Н·м. Во всех комплектациях тяга передаётся через 7-ступенчатый автомат, который обеспечивает отзывчивый разгон и плавное движение по трассе без лишней сложности.
Линейка включает три комплектации под разные приоритеты. SE и TITANIUM поставляются с задним приводом, поэтому они легче и экономичнее — для рынков, где всесезонная проходимость менее важна, чем повседневная практичность. Комплектация PLATINUM получает полноценный полный привод и привлекает покупателей в регионах с разнообразным рельефом или тех, кто экспортирует автомобили в регионы с суровыми зимами или потребностью в езде по бездорожью. Такая ступенчатая структура позволяет импортёрам подбирать комплектации под местный рынок без лишних усложнений.
Три ряда сидений привлекают семьи и корпоративные автопарки, для которых простор важнее спортивности. Простой бензиновый двигатель знаком сервисам по всему миру и избавляет от сложностей с экологическими системами дизелей. Практичный баланс между отзывчивостью и надёжностью обеспечивает 7-ступенчатый автомат. Прямое ценообразование и прозрачные спецификации — без турбомоторов и гибридных версий, которые усложняли бы перепродажу, — привлекают реэкспортёров, уверенных в своих региональных рынках.
Покупателям, привыкшим к современным турбомоторам, 165 л.с. могут показаться скромными для обгонов на трассе или езды с полной загрузкой: тяга ровная, но не напористая. Задний привод у SE и TITANIUM снижает привлекательность на снежных рынках. Экологические стандарты в мире различаются, поэтому соответствие этой модели требованиям целевого рынка нужно проверить. Салон на 7 мест подходит не всем покупателям и ограничивает гибкость багажного отделения по сравнению с 5-местными альтернативами.