

2026 Toyota Hiace Panel 3,5 л 6 цил. Бензин Задний привод Механика
FOB или CIF
Toyota
Toyota Hiace — проверенный коммерческий фургон со стандартной или высокой крышей, дизельным или бензиновым двигателем, механической или автоматической коробкой передач, созданный для перевозки грузов и пассажиров по всему миру.
Комплектаций Hiace в продаже: 2. Запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру


FOB или CIF


FOB или CIF
Все официально доступные комплектации Hiace. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
Van High Roof DSL AT - Swing Back Door | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 174 л.с. | 450 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатый автомат | 3 | Фургон, высокая крыша | Euro 5 | — |
Van High Roof DSL MT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 174 л.с. | 420 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатая механика | 3 | Фургон, высокая крыша | Euro 5 | — |
Van Standard DSL AT - Swing Back Door | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 174 л.с. | 450 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатый автомат | 3 | Фургон | Euro 5 | — |
Van High Roof DSL MT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 174 л.с. | 420 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатая механика | 3 | Фургон, высокая крыша | Euro 5 | — |
VAN HIGH ROOF GAS MT | 2026 | 3,5 л, 6 цил. 6 цил. · Бензин | 277 л.с. | 351 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатая механика | 3 | Фургон, высокая крыша | — | Н/Д |
VAN STD DSL MT | 2026 | 2,8 л турбо, 4 цил. 4 цил. · Дизель | 174 л.с. | 420 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатая механика | 3 | Фургон | Euro 5 | — |
VAN STD GAS MT | 2026 | 3,5 л, 6 цил. 6 цил. · Бензин | 277 л.с. | 351 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатая механика | 3 | Фургон | — | Н/Д |
Toyota Hiace — один из самых уважаемых коммерческих фургонов в мире: ему доверяют перевозчики в Африке, на Ближнем Востоке, в Азии и далеко за их пределами. Он сочетает долговечность с практичностью и предлагает настоящую пользу, а не премиальные излишества. Покупатели выбирают Hiace за репутацию долгожителя, доступность запчастей и остаточную стоимость на вторичных рынках.
Hiace поставляется со стандартной и высокой крышей, и каждое исполнение доступно с дизельным или бензиновым силовым агрегатом. Дизельные версии предлагаются с механической или автоматической коробкой, а в отдельных комплектациях — с распашными задними дверями. Дизель — 4-цилиндровый турбомотор 2,8 л мощностью 174 л.с. с крутящим моментом 420–450 Н·м (в зависимости от коробки передач), бензиновый вариант — 6-цилиндровый двигатель 3,5 л мощностью 277 л.с. и 351 Н·м. Обе версии оснащаются 6-ступенчатыми коробками передач и задним приводом и вмещают трёх человек в кабине и на скамье.
Перевозчики ценят экономичность дизельного Hiace, особенно в автопарках с большими пробегами, и проверенную надёжность силовых агрегатов Toyota. Версия с высокой крышей даёт максимальный грузовой объём без потерь в дорожном просвете и удобстве посадки и выхода. Распашные задние двери в некоторых комплектациях упрощают погрузку. Дизельные версии соответствуют экологическим нормам Euro 5, что облегчает допуск на рынки со строгим регулированием.
Салон скорее утилитарный, чем комфортный для дальних поездок, а эргономика водительского места простая. Бензиновая версия при сопоставимом пробеге расходует больше топлива, чем дизельная, и поэтому менее привлекательна для экономных перевозчиков. В регионах с редкой сетью Toyota запчасти и обслуживание могут обходиться дороже. Компоновка на 3 места ограничивает пассажировместимость по сравнению со специализированными микроавтобусами.