Toyota Hilux

Позиционирование

Линейка Hilux GR-S — ответ Toyota покупателям, которым нужны настоящие внедорожные и рабочие возможности без компромиссов в динамике. Эти две мощные версии занимают премиальную часть рынка пикапов и рассчитаны на серьёзных перевозчиков, покупателей для автопарков и энтузиастов, которым нужны и надёжность, и мощь в практичном кузове с двойной кабиной.

Двигатель и привод

GR-S и GR-S Rally Edition оснащаются бензиновым V6 объёмом 4,0 л с системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Двигатель развивает 235 л.с. и 376 Н·м и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом и постоянным полным приводом. Силовой агрегат обеспечивает тягу и крутящий момент для сложного рельефа и при этом сохраняет комфорт на трассе.

Что ценят покупатели

Перевозчики неизменно ценят проверенную механическую долговечность Hilux, напористую тягу V6 и практичную 5-местную двойную кабину. Обозначение GR-S привлекает тех, кому нужна техника, вдохновлённая автоспортом, а версия Rally Edition — покупателей, которые хотят выделяться внешне и ценят специальную настройку. Экспортные покупатели выбирают платформу Hilux за спрос на вторичном рынке как в развивающихся, так и в развитых странах.

На что обратить внимание

Бензиновые версии обычно расходуют больше топлива, чем дизельные альтернативы, и это стоит соотнести с выигрышем в тяге и динамике. V6 означает более высокие расходы на обслуживание, а доступность запчастей может различаться по регионам. Некоторые покупатели на рынках, где важна экономия топлива, могут предпочесть дизельные версии, если они доступны в их стране.