.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 Toyota Tacoma TRD Pro 2,4 л турбо 4 цил. Гибрид Полный привод Автомат
2,4 л турбоГибрид4 цил.Полный привод (4WD)Левый рульСпецификация: канадская
FOB или CIF
Toyota
Toyota Tacoma
Toyota Tacoma 2026 — среднеразмерный бензиновый пикап с разными вариантами кабины и грузовой платформы, обычными или гибридными турбодвигателями и приводом RWD или 4WD в комплектациях от SR до TRD Pro.
В экспортном каталоге
1 комплектация Tacoma в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
1 комплектация в продаже
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Каталог комплектаций
Все официально доступные комплектации Tacoma. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
SR RWD 6-ft Bed XtraCab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 228 л.с. | 329 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 2 | Пикап, XtraCab, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
SR RWD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 228 л.с. | 329 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
SR 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 228 л.с. | 329 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
SR5 RWD 6-ft Bed XtraCab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 2 | Пикап, XtraCab, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
SR5 RWD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
SR5 RWD 6-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
SR5 4WD 6-ft Bed XtraCab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 2 | Пикап, XtraCab, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
SR5 4WD 6-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
TRD PreRunner RWD 6-ft Bed XtraCab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 2 | Пикап, XtraCab, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
TRD Sport RWD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
TRD Sport RWD 6-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
TRD Sport 4WD MT 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 270 л.с. | 420 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатая механика (iMT) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
TRD Sport 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
TRD Sport 4WD 6-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
TRD Off-Road 4WD MT 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 270 л.с. | 420 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатая механика (iMT) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
TRD Off-Road 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
TRD Off-Road 4WD 6-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
Limited 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Бензин | 278 л.с. | 430 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
TRD Sport i-FORCE MAX 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Гибрид | 326 л.с. | 630 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
TRD Off-Road i-FORCE MAX 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Гибрид | 326 л.с. | 630 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
Limited i-FORCE MAX 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Гибрид | 326 л.с. | 630 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
Trailhunter i-FORCE MAX 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Гибрид | 323 л.с. | 630 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
Trailhunter i-FORCE MAX 4WD 6-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Гибрид | 323 л.с. | 630 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,8 м | — | Н/Д |
TRD Pro i-FORCE MAX 4WD 5-ft Bed Double Cab | 2026 | 2,4 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Гибрид | 326 л.с. | 630 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат (ECT-i) | 5 | Пикап, двойная кабина, платформа 1,5 м | — | Н/Д |
О модели Tacoma
Позиционирование
Tacoma 2026 — испытанный среднеразмерный пикап Toyota для покупателей, которым нужны настоящие возможности пикапа без габаритов и расхода топлива полноразмерной модели. Линейка охватывает всё — от рабочих пикапов начального уровня до премиальных внедорожных версий — и привлекает корпоративные автопарки, малый бизнес и увлечённых покупателей на экспортных рынках.
Силовые агрегаты и исполнения
В линейке два бензиновых двигателя: рядный 4-цилиндровый турбомотор 2,4 л мощностью 228–278 л.с. в зависимости от комплектации и турбированная гибридная система i-FORCE MAX 2,4 л мощностью 323–326 л.с. Оба работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой; отдельные комплектации TRD и Off-Road предлагают 6-ступенчатую механику для рынков, где предпочитают самостоятельно управлять передачами. Варианты кузова — 2-местная XtraCab с платформой длиной 6 футов и 5-местная Double Cab с платформой длиной 5 или 6 футов. Задний привод и полный привод 4WD доступны в большинстве комплектаций, а в старших TRD Sport, TRD Off-Road, Trailhunter и TRD Pro полный привод 4WD стандартный.
Комплектации
Начальные модели SR рассчитаны на экономных покупателей и корпоративные автопарки. SR5 добавляет комфорт и удобства. TRD PreRunner и TRD Sport предназначены для тех, кому нужны более жёсткая подвеска и агрессивный внешний вид. TRD Off-Road получает блокировки дифференциалов и защиту днища для лёгкого бездорожья. Limited делает упор на отделку салона и технологии. Trailhunter и TRD Pro предлагают премиальные материалы, тонко настроенную подвеску и оборудование экспедиционного уровня.
Что ценят покупатели
Владельцы ценят компактную длину Tacoma при такой грузоподъёмности, высокую остаточную стоимость и доступность запчастей Toyota по всему миру. Гибридная версия привлекает тех, кто следит за расходами на топливо. Версии 4WD с механической коробкой интересны экспортным рынкам, где ценят контроль над автомобилем и простоту. Широкий выбор комплектаций позволяет автопаркам унифицировать технику на одной платформе для разных режимов эксплуатации.
Частые претензии
Покупатели, сравнивающие модель с полноразмерными пикапами, указывают на тесноватое место для ног сзади в XtraCab и меньший грузовой объём по сравнению с пикапами с двойной кабиной. Платформа длиной 5 футов в версии Double Cab жертвует практичностью ради меньшего радиуса разворота — экспортным покупателям стоит взвесить этот компромисс применительно к своим рынкам. Наценка за гибрид имеет значение для автопарков с ограниченным бюджетом. Базовым моделям SR не хватает современных удобств, что сказывается на остаточной стоимости на развитых рынках.