.webp&w=384&q=75){kind=small}
2018 · Кроссовер · Mercedes-Benz
2018 Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC - Maybach GLS 600 Upgrade 4,7 л битурбо 8 цил. Бензин Полный привод Автомат
Технические характеристики
- Состояние
- С пробегом
- Пробег
- 35000 км
- Год выпуска
- 2018
- Тип кузова
- Кроссовер
- Комплектация
- 580 4MATIC - Maybach GLS 600 Upgrade
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 4
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- американская
- Тип топлива
- Бензин
- Объём двигателя
- 4,7 л битурбо
- Число цилиндров
- 8 цил.
- Коробка передач
- Автомат
- Мощность
- 449 л.с.
- Крутящий момент
- 700
- Привод
- Полный привод (AWD)
- Сиденье водителя с электрорегулировкой и памятью настроек
- Подогрев передних сидений
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Рулевая колонка с электрорегулировкой по высоте и вылету
- Многофункциональный руль с отделкой кожей Nappa
- Люк с тонированным стеклом и электроприводом подъёма и сдвига
- Стеклоочистители ветрового стекла с датчиком дождя
- Очиститель заднего стекла с автоматическим включением при движении задним ходом
- Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроскладыванием
- Наружное зеркало со стороны водителя и салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Многоцветная фоновая подсветка салона с подсветкой передних порогов
- Розетки 12 В в каждом ряду
- Передние подстаканники с подогревом и охлаждением
- Подогрев крайних сидений 2-го ряда
- Подогрев руля
- Система очистки воздуха в салоне Air Balance
- Активные фары LED с системой адаптивного дальнего света
- Задние фонари LED
- Легкосплавные диски 19 дюймов
- Пневмоподвеска AIRMATIC с автоматическим выравниванием кузова
- Адаптивная система демпфирования (ADS) на версиях с V8
- Активная система стабилизации в поворотах
- Электропривод двери багажника
- Рейлинги на крыше
- Хромированные акценты дверных ручек
- Дневные ходовые огни LED
- Проекторы логотипа в наружных зеркалах
- Подножки с подсветкой LED
- 4-местный салон с тремя рядами сидений
- Сиденья 3-го ряда с электроскладыванием в соотношении 50/50
- Сиденья 2-го ряда с раздельным складыванием, регулировкой наклона спинок и функцией EASY-ENTRY
- Сиденья из кожи Nappa с ручной подгонкой обивки
- Несколько вариантов отделки салона: дерево или алюминий
- Развлекательная система для задних пассажиров с двумя экранами (опция)
- Подножки из шлифованного алюминия с подсветкой
- Двери с электродоводчиками
- Розетки 12 В во всех рядах
- Активная система помощи при экстренном торможении на основе радара для смягчения последствий столкновения
- Системы PRE-SAFE и ATTENTION ASSIST
- 7 подушек безопасности с защитой в 13 направлениях
- Электронная система курсовой устойчивости (ESP)
- Адаптивная тормозная система с упреждающей подготовкой тормозов и автоматической просушкой тормозов
- Система помощи при трогании на подъёме и функция удержания тормозов HOLD
- Усовершенствованная система контроля давления в шинах
- Камера заднего вида
- Система кругового обзора с изображением от нескольких камер
- Ассистент контроля слепых зон
- Система удержания в полосе
- Система помощи при боковом ветре
- Система стабилизации прицепа
- Адаптивный круиз-контроль Distance Pilot DISTRONIC с системой Steering Pilot
- Система помощи при экстренном торможении с распознаванием экстренной ситуации (BAS)
- Электронная противобуксовочная система для 4 колёс (4-ETS)
Обзор
Этот Mercedes-Benz GLS 2018 сочетает битурбированный V8 мощностью 449 л.с. с 9-ступенчатым автоматом и пневмоподвеской AIRMATIC, обеспечивая утончённую плавность хода и просторную компоновку с тремя рядами сидений, которые отличают линейку GLS. Переделка в стиле Maybach 600 говорит о том, что автомобиль рассчитан на покупателей, которым нужна максимальная эффектность наряду с инженерным наследием Mercedes. Салон на четырёх пассажиров, многозонный климат-контроль и задние сиденья с электроскладыванием подходят как для семейных поездок, так и для коммерческих автопарков на самых разных рынках.
Среди ключевых достоинств — активное торможение на основе радара, система предотвращения столкновений PRE-SAFE, система удержания в полосе и адаптивный круиз-контроль (опция). Несущий кузов позволяет избежать компромиссов рамной конструкции и при этом обеспечивает допустимую массу буксируемого прицепа 3 402 кг и объём багажного отделения 2 656 литров. Покупатели обычно соотносят привлекательность GLS с ожиданиями по расходу топлива (реальный ориентир для этой силовой установки — 16,8/12,4 л/100 км в городе/на трассе), но хвалят качество салона, удобство сидений и интеграцию навигации через Apple CarPlay и Android Auto.
GLS 580 2018 с этим битурбированным V8 — прагматичный выбор для реэкспортёров и импортёров, ориентированных на рынки, где экономичность и более низкая стоимость покупки важнее премиальной версии с V6. Битурбированный двигатель 4,7 л обеспечивает достаточную мощность благодаря плавной логике 9-ступенчатой коробки передач; разгон скорее цивилизованный, чем агрессивный: приоритет отдан устойчивости на трассе и собранности с полной загрузкой салона, а не динамике разгона с места. Покупатели, ввозящие автомобили в Африку, Латинскую Америку и регионы СНГ, часто предпочитают этот силовой агрегат за баланс утончённости и реалистичного расхода топлива.
Исполнение салона отражает люксовое позиционирование Mercedes в этом ценовом сегменте. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, многозонный климат-контроль и премиальная шумоизоляция создают в салоне атмосферу, оправдывающую позиционирование GLS. Компоновка на 7 мест с задними рядами сидений с электроскладыванием даёт реальную гибкость семьям и корпоративным автопаркам, которым нужно менять сочетание груза и пассажиров. Багажник честный, но не лучший в классе: 1 500 литров за третьим рядом увеличиваются почти до 2 660 литров при сложенных задних сиденьях.
Переделка Maybach 600 усиливает визуальную индивидуальность для покупателей, которым важен необычный стиль. Пневмоподвеска AIRMATIC с автоматическим выравниванием кузова сохраняет собранность хода независимо от загрузки, а полный привод 4matic даёт уверенное сцепление с дорогой в разном климате и дорожных условиях, типичных для развивающихся рынков. Электронные системы безопасности — активная система помощи при экстренном торможении, система удержания в полосе, контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль DISTRONIC (опция) — дают реальную защиту в дальних поездках и в смешанном потоке.
Аспекты владения: запчасти широко доступны в странах Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ) и крупных африканских хабах, но на небольших рынках может потребоваться планирование. Пневмоподвеска требует грамотного обслуживания, а расходы на топливо отражают аппетит битурбированного V6. Привлекательность при перепродаже остаётся высокой на вторичных рынках, где наследие и люксовое позиционирование Mercedes-Benz сохраняют ценность.