Beyond Autos Black Logo

2026 · Седан · BYD

2026 BYD Qin PLUS EV Progressive kW 100 / 136 Ps Электромобиль Передний привод Автомат

Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай

kW 100 / 136 PsЭлектромобильПередний приводЛевый рульСпецификация: китайская
Только предзаказ

Технические характеристики

Состояние
Новый
Наличие
Только предзаказ
Год выпуска
2026
Тип кузова
Седан
Комплектация
Progressive
Расположение руля
Левый руль
Количество мест
5
Число дверей
4
Региональная спецификация
китайская

Тип топлива
Электромобиль
Объём двигателя
kW 100 / 136 Ps
Коробка передач
Автомат
Мощность
136 л.с.
Крутящий момент
180 Н·м
Привод
Передний привод
Запас хода
510 км
Тип аккумулятора
Литий-железо-фосфатная (LFP)

  • Двухзонный автоматический климат-контроль
  • Задние дефлекторы вентиляции с фильтром PM2.5
  • Автоматическое включение фар с задержкой выключения
  • Кожаный многофункциональный руль с регулировкой по высоте и вылету
  • Электронный селектор коробки передач
  • Приборная панель с экраном LCD 8,8 дюйма
  • Центральный сенсорный экран LCD 10,1 дюйма с навигацией и картами Tencent
  • Интеграция телефона с автомобилем по Bluetooth
  • Голосовое управление без слова-активатора, с непрерывным распознаванием речи
  • Система подключённых сервисов 4G с обновлениями OTA
  • Точка доступа Wi-Fi
  • 6 динамиков с поддержкой карт SD и USB/Type-C
  • 4 зарядных разъёма USB/Type-C (18 Вт, спереди и сзади)
  • Смарт-ключ с дистанционным управлением и поддержкой мобильного ключа Bluetooth и NFC/RFID
  • Бесключевой доступ и бесключевой запуск двигателя
  • Дистанционный запуск автомобиля и дистанционное управление перемещением
  • Штатный модуль ETC
  • Передний и задний подлокотники
  • Задние подстаканники
  • Складывание заднего сиденья в соотношении 40:60

  • Фары ближнего и дальнего света LED
  • Дневные ходовые огни LED
  • Автоматическая регулировка фар по высоте
  • Алюминиевые легкосплавные диски (215/55 R17 спереди и сзади)
  • Электростеклоподъёмники с управлением одним касанием и защитой от защемления
  • Наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом, электроскладыванием и автоматическим складыванием при запирании

  • 4-дверный кузов седан с распашными дверями
  • Сиденья из искусственной кожи, регулировка сиденья водителя (продольная, наклон спинки, по высоте, подголовник) и сиденья пассажира (продольная, наклон спинки, подголовник)
  • Косметические зеркала водителя и пассажира без подсветки
  • Независимая передняя подвеска MacPherson
  • Независимая многорычажная задняя подвеска
  • Электроусилитель рулевого управления

  • Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
  • Боковые подушки безопасности переднего ряда
  • Боковые шторки безопасности
  • Система напоминания о непристёгнутом ремне безопасности
  • Дисплей контроля давления в шинах
  • Крепления ISOFIX для детских кресел
  • ABS (антиблокировочная система тормозов)
  • EBD/CBC (электронное распределение тормозных усилий / контроль торможения в поворотах)
  • Система помощи при экстренном торможении
  • Противобуксовочная система
  • Система курсовой устойчивости
  • Задние парковочные датчики
  • Камера заднего вида
  • Круиз-контроль с функцией Auto Hold
  • Система помощи при трогании на подъёме
  • Рекуперация энергии торможения
  • Комфортное торможение
  • Звуковой сигнал при движении на малой скорости
  • 4 ультразвуковых датчика для предотвращения столкновений

Обзор

BYD Qin PLUS EV 2026 — компактный электрический седан, изначально созданный для экономных покупателей на разных рынках. Литий-железо-фосфатная батарея ёмкостью 57,6 кВт·ч обеспечивает реальный запас хода 510 км — этого хватает для ежедневных поездок на работу и региональных маршрутов без тревоги о запасе хода, которая преследует владельцев электромобилей с батареями поменьше. Электромотор мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 180 Н·м даёт достаточную динамику для повседневной езды, а передний привод и независимая многорычажная подвеска настроены на комфорт, а не на агрессивную управляемость.

В салоне сенсорный экран 10,1 дюйма с навигацией Tencent, двухзонный климат-контроль и голосовое управление без слова-активатора подтверждают стремление BYD предлагать интеллектуальные функции подключения в этом ценовом сегменте. Пять пассажиров размещаются на сиденьях из искусственной кожи с регулировками. Активная безопасность включает две фронтальные подушки безопасности, шторки безопасности по всей длине салона, ABS, электронную систему курсовой устойчивости, а также задний парковочный радар и камеру заднего вида — этого достаточно, чтобы соответствовать базовым требованиям большинства рынков назначения или превосходить их. Легкосплавные диски с шинами 215/55 R17 и электроусилитель руля завершают картину продуманного автомобиля, неприхотливого в обслуживании.

Доступность для экспорта

Частые вопросы

Qin PLUS EV задуман как седан для китайского рынка, и рейтинги запаса хода по EPA/WLTP для него не публикуются. Реальный запас хода сильно зависит от манеры вождения, рельефа и температуры: в холодном климате или при частых поездках по трассе он заметно ниже, чем в мягких условиях. Для точной оценки ориентируйтесь на официальный показатель по циклу CLTC или NEDC в китайской спецификации, но рассчитывайте на 15–25 % меньше в обычной смешанной езде с участками трассы.

Серия Qin выпускается с 2012 года и прочно закрепилась на китайском рынке. BYD — один из крупнейших производителей электромобилей в Китае. Гарантийное покрытие за пределами Китая ограничено — вам придётся полагаться на местных официальных дилеров BYD или независимых специалистов по электромобилям в стране назначения. Перед покупкой проверьте, есть ли запчасти и сервисная сеть на вашем рынке: ситуация сильно различается в зависимости от региона.

Возможность ввоза и требования к регистрации полностью зависят от правил омологации, экологических норм и тарифных соглашений вашей страны назначения с Китаем. Одни рынки принимают китайские электромобили с минимальными доработками, другие требуют дорогостоящей сертификации или вовсе не разрешают ввоз. Beyond Autos оформляет документы и может проконсультировать по требованиям конкретной страны назначения, но вы должны сами проверить местные правила ввоза автомобилей и действующие пошлины или ограничения, прежде чем двигаться дальше.

Qin PLUS EV оснащён стандартными китайскими зарядными разъёмами GB/T, которые отличаются от европейского Type 2, американского NACS и других региональных стандартов. При ввозе на некитайский рынок вам понадобится переходник или местная зарядная станция с входом GB/T, иначе придётся закладывать дорогостоящую замену бортового зарядного устройства. Уточните, какие разъёмы доступны в вашей стране назначения: на рынках СНГ и Африки инфраструктура зачастую менее стандартизирована, чем в Европе или Азиатско-Тихоокеанском регионе, поэтому организация зарядки — ключевая статья расходов.

Qin PLUS EV — седан компактного или среднего размера, рассчитанный на ежедневные поездки и семейное использование в городе и пригороде. Конкретные размеры салона и подробности о комфорте в доступных данных не приводятся, поэтому изучите подробные китайские спецификации и видеообзоры китайских автоканалов, чтобы оценить комфорт сидений, объём багажника и пространство для ног сзади. Как седан, а не кроссовер, он ставит управляемость и экономичность выше вместимости багажника и дорожного просвета.

Марка BYD представила серию Qin в 2012 году, чтобы дать китайским покупателям выбор между разными типами топлива по мере перехода рынка от традиционных двигателей внутреннего сгорания к электрификации. Версия PHEV рассчитана на покупателей, которым нужна уверенность двух источников энергии и больший запас хода, BEV (эта модель 2026 года) подходит для городских поездок при регулярной зарядке дома, а версия ICE отвечала спросу на более раннем этапе развития рынка. Такая стратегия с несколькими силовыми установками отражает лидерство BYD в производстве батарей и позволяет марке охватывать покупателей с разными сценариями использования и разной степенью готовности зарядной инфраструктуры.

Доступность запчастей за пределами Китая нестабильна и зависит от рынка назначения. У BYD есть официальные дилеры и сервисные сети в ряде стран (в частности, в Юго-Восточной Азии, на Ближнем Востоке и в части Африки), но во многих западных странах и на небольших рынках запасы запчастей и опыт ремонта ограничены. Расходники вроде тормозных колодок и шин универсальны, но модули батареи, силовую электронику и фирменные датчики, возможно, придётся заказывать из-за рубежа или долго ждать. Всегда проверяйте наличие официального сервиса в вашей стране, прежде чем ввозить автомобиль.