.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · Внедорожник · Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz GLE 400 e 4MATIC 2.0L Turbo 4 цил. PHEV AWD A/T
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Наличие
- Только предзаказ
- Год выпуска
- 2026
- Тип кузова
- Внедорожник
- Комплектация
- 400 e 4MATIC
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 5
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- китайская
- Тип топлива
- PHEV
- Объём двигателя
- 2,0 л турбо
- Число цилиндров
- 4 цил.
- Коробка передач
- Автомат
- Мощность
- 252 л.с.
- Крутящий момент
- 400 Н·м при 2000–3200 об/мин
- Привод
- Полный привод (AWD)
- Тип аккумулятора
- Литий-железо-фосфатная (LFP)
- Запас хода на электричестве
- 105 км
- Максимальная скорость
- 210 км/ч
- Ёмкость аккумулятора
- 31.2 кВт·ч
- Максимальная мощность
- 280 кВт
- Время зарядки
- 2,5 ч AC (10–100 %) / 20 мин DC (10–80 %)
- Двухзонный автоматический климат-контроль (первый ряд)
- Двухзонный автоматический климат-контроль (второй ряд)
- Беспроводная зарядка мобильного телефона (первый ряд)
- Беспроводная зарядка мобильного телефона (второй ряд)
- Подогрев сидений (первый ряд)
- Сиденье водителя с электрорегулировкой и памятью настроек
- Сиденье пассажира с электрорегулировкой и памятью настроек
- Многозонная фоновая подсветка салона (64 цвета)
- Мультимедийная система MBUX
- Навигация Gaode Map
- Поддержка Apple CarPlay
- Поддержка Android Auto
- Bluetooth / подключение телефона к автомобилю
- Голосовое управление (мультимедийная система, навигация, телефон, кондиционер)
- Фары ближнего света LED
- Фары дальнего света LED
- Дневные ходовые огни LED
- Регулировка фар по высоте
- Автоматическое включение и выключение фар
- Адаптивное переключение дальнего и ближнего света
- Задержка выключения фар
- Алюминиевые легкосплавные диски (275/50 R20)
- Багажник на крыше
- Электропривод двери багажника
- Память положения двери багажника
- Дверь багажника с бесконтактным открыванием
- Наружные зеркала с обогревом
- Электрорегулировка наружных зеркал
- Электроскладывание наружных зеркал
- Память положения наружных зеркал
- Автоматический наклон наружных зеркал при движении задним ходом
- Автоматическое складывание наружных зеркал при запирании
- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Стеклоочистители с датчиком дождя
- Очиститель заднего стекла
- Кожаный руль
- Многофункциональный руль
- Подрулевые лепестки переключения передач
- Руль с электрорегулировкой (по высоте и вылету)
- Память положения руля
- Электронный подрулевой селектор коробки передач
- Приборная панель на полноформатном экране LCD (12,3 дюйма)
- Центральный сенсорный дисплей 12,3 дюйма
- Обивка сидений из искусственной кожи
- Компоновка сидений 2+3
- Сиденье водителя с электрорегулировкой и поясничным подпором (в 4 направлениях)
- Сиденье пассажира с электрорегулировкой и поясничным подпором (в 4 направлениях)
- Сиденья второго ряда с электрорегулировкой
- Регулировка сидений второго ряда (продольная, наклон спинки)
- Центральные поручни (первый и второй ряды)
- Задние подстаканники (второй ряд)
- Раздельно складывающиеся задние сиденья
- Задние сиденья с электроскладыванием (второй ряд)
- Бесключевой доступ (все двери)
- Бесключевой запуск двигателя
- Дистанционный ключ
- Мультимедийный разъём Type-C с функцией зарядки
- Антиблокировочная система тормозов ABS
- Распределение тормозных усилий (EBD)
- Система помощи при экстренном торможении (BA/EBA/BAS)
- Противобуксовочная система (ASR/TCS/TRC)
- Система курсовой устойчивости (ESP/DSC/VSC)
- Напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности на всех местах
- Контроль давления в шинах с выводом на дисплей
- Боковая подушка безопасности водителя
- Подушка безопасности пассажира
- Боковые подушки безопасности первого ряда
- Боковые подушки безопасности второго ряда
- Боковые шторки безопасности
- Крепления для детских кресел
- Шины Run-flat
- Передние парковочные датчики
- Задние парковочные датчики
- Предупреждение о столкновении при открывании дверей
- Панорамный обзор 360°
- Система предупреждения о выходе из полосы (LDWS)
- Система удержания в полосе (LKAS)
- Удержание в центре полосы
- Распознавание дорожных знаков
- Предупреждение о фронтальном столкновении
- Предупреждение о столкновении сзади
- Активное торможение
- Система автоматической смены полосы
- Система помощи при смене полосы (BSM/BSD)
- Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей
- Система помощи при трогании на подъёме
- Система помощи при спуске с крутого уклона
- Автоматическая парковка
Обзор
GLE 400 e 4MATIC 2026 после рестайлинга развивает 381 л.с. и 650 Н·м: бензиновый турбодвигатель 2,0 л работает в паре с электромотором, установленным сзади. Запас хода только на электротяге достигает 100 км на одной зарядке, а расход в смешанном цикле составляет 1,66 л/100 км — реальное преимущество в экономичности для покупателей с большим пробегом и корпоративных автопарков на самых разных рынках.
Комфорт в салоне обеспечивают кожаные сиденья с подогревом, электрорегулировкой и поясничным подпором, двухзонный климат-контроль и интуитивный сенсорный экран MBUX 12,3 дюйма с Apple CarPlay и Android Auto. Пневмоподвеска с электронным управлением регулирует и дорожный просвет, и жёсткость, без компромиссов справляясь со всем — от городских маршрутов доставки до более сложного рельефа.
Системы безопасности и помощи водителю представлены широко: камера кругового обзора 360°, адаптивные фары LED, система удержания в полосе, предупреждение о столкновении и адаптивный круиз-контроль. Полный привод и шины Run-flat 275/50 R20 дают покупателям, для которых на первом месте надёжность, тот запас прочности, которого они ждут от автомобиля такого уровня оснащения.
GLE 400 e 4MATIC 2026 после рестайлинга занимает чёткую позицию между экономичностью классического ДВС и удобством электротяги. Турбодвигатель 2,0 л сам по себе выдаёт 252 л.с. и 400 Н·м, но электромотор, установленный сзади, полностью меняет характер автомобиля. Суммарная мощность 381 л.с. означает разгон без суеты и без вялости — размеренный и достаточный как для выезда на трассу, так и для перевозки грузов в городе. Автоматическая 9-ступенчатая коробка передач плавно работает с обоими источниками тяги, а покупатели, знакомые с подключаемыми гибридами, узнают привычный переход от движения только на электротяге в городе к подключению бензинового двигателя на длинных маршрутах.
Архитектура PHEV привлекает реэкспортёров и корпоративные автопарки, работающие на рынках с льготами для PHEV (Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, часть Европы и Африки). Запаса хода 100 км только на электротяге хватает на большинство городских циклов без расхода бензина: это снижает эксплуатационные расходы на километр и даёт право на льготное налогообложение в юрисдикциях, где облагают повышенными сборами ввоз прожорливых автомобилей.
Дизайн салона следует нынешнему стилю Mercedes: панорамный люк зрительно расширяет пространство, фоновая подсветка салона на 64 цвета говорит о современном оснащении, а беспроводное зарядное устройство для телефона избавляет от ещё одного кабеля в повседневной жизни. Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией важнее всего во влажном климате, а регулируемая пневмоподвеска гасит удары на выбоинах, типичных для инфраструктуры развивающихся рынков. Парковочные датчики и система камер кругового обзора 360° практически исключают аварии при движении задним ходом — эту защиту стоит отметить отдельно для оживлённых портов и перегруженных городских зон доставки.
Вопросы владения сводятся к двум моментам: деградация батареи (управляемая при правильных циклах зарядки и хорошо изученная на разных рынках) и лишний вес гибридных компонентов по сравнению с сопоставимыми бензиновыми моделями. На практике GLE 400 e подходит покупателям с предсказуемыми ежедневными маршрутами — поездки на работу, местная дистрибуция, семейные дела в городе, — где запас хода на электротяге используется полностью, а бензиновый двигатель включается лишь в редких дальних поездках.
