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2026 BMW iX1 eDrive25L M Sport Package Eléctrico Tracción delantera Automática | Autonomía 563 km
EléctricoTracción delanteraVolante a la izquierdaEspec. china
FOB o CIF
BMW
BMW iX1
El BMW iX1 2026 es una SUV totalmente eléctrica de 5 puertas con 204–313 CV y configuraciones de uno o dos motores, que ofrece un manejo sin emisiones en un formato compacto y premium.
Disponibles para exportación
1 configuración de iX1 disponible: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
1 configuración disponible
FOB Jebel Ali o CIF · Envío a todo el mundo
Catálogo de versiones
Todas las versiones disponibles oficialmente del iX1. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
xDrive30L M Sport | 2026 | Dos motores eléctricos Eléctrico | 313 CV | 494 Nm | Tracción 4x4 | Transmisión de una velocidad | 5 | SUV de 5 puertas | — | N/A |
xDrive30L X Design | 2026 | Dos motores eléctricos Eléctrico | 313 CV | 494 Nm | Tracción 4x4 | Transmisión de una velocidad | 5 | SUV de 5 puertas | — | N/A |
eDrive25L M Sport | 2026 | Motor eléctrico Eléctrico | 204 CV | 250 Nm | Tracción delantera | Transmisión de una velocidad | 5 | SUV de 5 puertas | — | N/A |
eDrive25L X Design | 2026 | Motor eléctrico Eléctrico | 204 CV | 250 Nm | Tracción delantera | Transmisión de una velocidad | 5 | SUV de 5 puertas | — | N/A |
Acerca del iX1
Posicionamiento
El BMW iX1 se ubica en el segmento de las SUV eléctricas compactas premium y ofrece eficiencia y desempeño en un formato para 5 pasajeros. Une la practicidad cotidiana con las ambiciones eléctricas de BMW, con opciones de tracción delantera y tracción integral adaptadas a mercados y necesidades de manejo diversos.
Trenes motrices y versiones
Dos trenes motrices eléctricos definen la gama. El eDrive25L usa un solo motor delantero con 204 CV y 250 Nm, optimizado para la autonomía y la eficiencia con tracción delantera. El xDrive30L cuenta con dos motores que producen 313 CV y 494 Nm, con tracción integral y una aceleración más enérgica. Ambos usan una transmisión fija de una velocidad para un funcionamiento suave y silencioso. Cada opción de motor se combina con las versiones M Sport o X Design, lo que da a los compradores ocho configuraciones distintas con diferente estilo, acabados interiores y equipamiento.
Lo que aprecian los compradores
Los reexportadores valoran la certificación de cero emisiones del iX1 en mercados con incentivos para vehículos eléctricos y regulaciones de emisiones estrictas. El xDrive30L de dos motores atrae a compradores de climas más fríos o a quienes priorizan la estabilidad de la tracción integral. Sus dimensiones compactas y su distribución de cinco asientos lo convierten en un conjunto eficiente para carga y pasajeros. Los compradores de M Sport prefieren una estética más deportiva; los de X Design, una elegancia discreta. El interior premium y el sistema de infoentretenimiento atraen a quienes buscan ingeniería alemana en este rango de precio.
Observaciones frecuentes
La autonomía de la batería y la eficiencia real dependen en gran medida de las pruebas de cada mercado; los vehículos importados deben verificarse frente a las normas de homologación locales. La disponibilidad de infraestructura de carga varía mucho según el mercado de destino. Algunos compradores señalan que la transmisión de una velocidad, aunque suave, ofrece menos sensación de frenado regenerativo que las automáticas tradicionales. La disponibilidad de servicio y repuestos para los modelos eléctricos de BMW sigue en desarrollo en algunos mercados emergentes.