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Lynk & Co
El Lynk & Co 900 es una SUV grande premium híbrida enchufable que combina dos motores de gasolina turboalimentados con motores eléctricos y entrega hasta 540 kW de potencia del sistema en tres versiones con tracción integral.
3 configuraciones de 900 disponibles: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
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Todas las versiones disponibles oficialmente del 900. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
1.5T Halo | 2026 | 1,5 L turbo, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 530 CV | 1000 Nm | Tracción 4x4 | DHT de 3 velocidades | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
1.5T Ultra | 2026 | 1,5 L turbo, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 530 CV | 1000 Nm | Tracción 4x4 | DHT de 3 velocidades | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
2.0T Ultra | 2026 | 2,0 L turbo, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 540 CV | 1038 Nm | Tracción 4x4 | DHT de 3 velocidades | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
El Lynk & Co 900 es una SUV grande premium diseñada para compradores que buscan tecnología híbrida enchufable de alto desempeño en el segmento de lujo. La gama de tres versiones (1.5T Halo, 1.5T Ultra y 2.0T Ultra) se dirige a operadores de flotas, reexportadores e importadores particulares que buscan una plataforma de cinco asientos de alto nivel con una auténtica capacidad híbrida. La transmisión DHT del modelo y su sistema de tracción eléctrica en las cuatro ruedas atraen a los mercados donde importan la eficiencia de combustible, el desempeño en emisiones y la sofisticación del tren motriz.
El 1.5T combinado con un motor eléctrico genera 530 kW de potencia combinada del sistema, mientras que la variante 2.0T entrega 540 kW. Ambos usan una arquitectura DHT (transmisión híbrida de doble motor) de tres velocidades, diseñada para una entrega de potencia continua. La tracción eléctrica en las cuatro ruedas es de serie en todas las versiones y permite una gestión precisa del torque y un manejo con buena respuesta. Todas las variantes cumplen la norma de emisiones National VI, clave en los mercados con regulaciones ambientales estrictas.
Los compradores de PHEV valoran la flexibilidad del doble tren motriz del Lynk & Co 900: autonomía solo eléctrica para los ciclos de uso urbano y apoyo del motor de gasolina en las rutas más largas. El 2.0T Ultra atrae a los compradores de flotas de alta gama y de uso particular que exigen la máxima potencia del sistema. Los cinco asientos cubren la mayoría de las necesidades comerciales y del segmento premium, mientras que la tracción eléctrica en las cuatro ruedas es cada vez más buscada en los mercados de exportación con desafíos de terreno o de clima.
Los compradores de PHEV deben verificar las especificaciones de la batería, la autonomía eléctrica real y la compatibilidad con la infraestructura de carga de su mercado de destino. Por su posicionamiento premium, el costo de adquisición corresponde al de una SUV de lujo; la depreciación depende de la demanda local de híbridos enchufables. Las condiciones de garantía y el soporte posventa para los sistemas híbridos varían según el mercado de destino.