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2026 Kia KX1 1,4 L 4 cil. Gasolina Tracción delantera CVT
1,4 LGasolina4 cil.Tracción delanteraVolante a la izquierdaEspec. china
FOB o CIF
Kia
Kia KX1
El Kia KX1 es una SUV compacta accesible con motor de gasolina 1.4L, transmisión CVT y la practicidad de cinco asientos, disponible en las versiones con techo solar y Fun Edition.
Disponibles para exportación
1 configuración de KX1 disponible: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
1 configuración disponible
FOB Jebel Ali o CIF · Envío a todo el mundo
Catálogo de versiones
Todas las versiones disponibles oficialmente del KX1. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
1.4L CVT with Sunroof | 2026 | 1,4 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Gasolina | 100 CV | 132 Nm | Tracción delantera | CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI b | N/A |
1.4L CVT Fun Edition | 2026 | 1,4 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Gasolina | 100 CV | 132 Nm | Tracción delantera | CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI b | N/A |
Acerca del KX1
Posicionamiento
El Kia KX1 se dirige a compradores con presupuesto ajustado y a reexportadores que buscan una SUV compacta sin complicaciones. Ofrece un manejo sencillo en la ciudad y en las afueras con un probado motor de gasolina de 1,4 litros y una transmisión de variación continua, y cumple la norma de emisiones National VI b para los mercados de todo el mundo.
Motor y transmisión
El KX1 usa un motor de gasolina 1.4L de cuatro cilindros que produce 100 hp y 132 Nm de torque. La caja CVT ofrece una aceleración suave y sin escalonamientos, y contribuye a la eficiencia de combustible del modelo, un argumento de venta clave para los importadores que apuntan a usuarios finales atentos al costo. La tracción delantera es de serie.
Opciones de versión
Los compradores pueden elegir entre dos configuraciones: la 1.4L CVT con techo solar, de base, y la 1.4L CVT Fun Edition. Ambas comparten el mismo tren motriz; las diferencias están en el equipamiento de cada versión. La opción con techo solar atrae a los compradores de mercados donde la luz natural y la ventilación se pagan con un sobreprecio; la Fun Edition se dirige a quienes priorizan el valor y un equipamiento práctico.
Lo que valoran los compradores
La configuración de cinco asientos ofrece una utilidad real para familias pequeñas y operadores de flotas. El consumo de combustible sigue siendo competitivo para el segmento, lo que reduce los costos de operación en los mercados con precios del combustible volátiles. Sus dimensiones compactas facilitan el estacionamiento y las maniobras en la ciudad. La CVT es suave y confiable, y requiere un mantenimiento mínimo frente a las automáticas tradicionales.
Aspectos a considerar
Con 100 hp, el KX1 es suficiente antes que rápido; a quienes esperan una aceleración contundente puede parecerles modesto. Las cifras de torque (132 Nm) limitan su atractivo para remolcar y transportar carga. Algunos mercados pueden preferir motores más grandes u opciones híbridas. La diferencia entre versiones es modesta, por lo que los compradores deben confirmar las listas de equipamiento concretas antes de importar.