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2026 Toyota Camry Lumière 2,5 L 4 cil. Híbrido Tracción delantera CVT
2,5 LHíbrido4 cil.Tracción delanteraVolante a la izquierdaEspec. del Golfo (CCG)
FOB o CIF
Toyota
Toyota Camry
El Toyota Camry híbrido 2026 ofrece una potencia con buena respuesta de hasta 321 hp y una eficiencia de combustible excepcional en una amplia gama de versiones, desde la Sport hasta la Flagship, y todas cumplen normas de emisiones estrictas.
Disponibles para exportación
2 configuraciones de Camry disponibles: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
2 configuraciones disponibles
FOB Jebel Ali o CIF · Envío a todo el mundo
Catálogo de versiones
Todas las versiones disponibles oficialmente del Camry. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
2.0HXS Glorious Edition (Matte Gray) | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HXS Glorious Edition (Matte Gold) | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HXS Sport Plus Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HS Sport Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HSE Sport Lite Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HSE Glorious Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HG Premium Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HGVP Luxury Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0HE Elite Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20F) 4 cil. · Híbrido | 265 CV | 394 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.5HQ Flagship Edition | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea (A25D) 4 cil. · Híbrido | 321 CV | 429 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.5HXS Sport PLUS Edition | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea (A25D) 4 cil. · Híbrido | 321 CV | 429 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.5HG Premium Edition | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea (A25D) 4 cil. · Híbrido | 321 CV | 429 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0S Sport Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20C) 4 cil. · Gasolina | 173 CV | 206 Nm | Tracción delantera | CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0G Premium Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20C) 4 cil. · Gasolina | 173 CV | 206 Nm | Tracción delantera | CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0GVP Luxury Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20C) 4 cil. · Gasolina | 173 CV | 206 Nm | Tracción delantera | CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
2.0E Elite Edition | 2026 | 2,0 L, 4 cilindros en línea (M20C) 4 cil. · Gasolina | 173 CV | 206 Nm | Tracción delantera | CVT | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI | N/A |
Acerca del Camry
Posicionamiento
El Toyota Camry híbrido 2026 se ubica en el segmento de sedanes medianos, entre la accesibilidad y el confort premium. Toyota apunta a compradores de flotas, reexportadores e importadores particulares que buscan una plataforma probada, con eficiencia híbrida y un alto valor de reventa en los mercados globales.
Opciones de motorización
Esta generación apuesta por la tecnología híbrida. El sistema híbrido 2.0L produce 265 hp y 394 Nm de torque, mientras que el híbrido 2.5L tope de gama entrega 321 hp y 429 Nm para quienes priorizan el desempeño. Un motor de gasolina 2.0L de 173 hp atiende a los compradores de las versiones de entrada e intermedias. Todas las variantes tienen tracción delantera y cumplen la norma de emisiones National VI, lo que asegura su aceptación normativa en todo el mundo.
Versiones
Toyota ofrece 16 versiones repartidas en tres motorizaciones. Las opciones híbridas incluyen el 2.0L en las ediciones Elite, Sport Lite, Sport, Premium, Luxury y Glorious, además de las variantes especiales Sport Plus y Sport PLUS. El híbrido 2.5L aparece en las versiones Premium, Flagship y Sport PLUS. Los modelos de gasolina completan la gama en las versiones Sport, Premium, Luxury y Elite. Las ediciones Glorious vienen en acabados gris mate y dorado mate para distinguirse visualmente.
Lo que valoran los compradores
Los clientes de híbridos aprecian la relación entre eficiencia y potencia, y el menor gasto de combustible en trayectos largos. Los operadores de flotas valoran la configuración de cinco asientos y la calidad de fabricación constante. Los reexportadores aprovechan la amplia gama de versiones, que les permite cubrir varios segmentos de mercado y niveles de precio.
Aspectos a considerar
Quienes elijan un híbrido deben contemplar un costo inicial algo mayor que el de la versión de gasolina, aunque el ahorro de combustible lo compensa con el tiempo. Algunos importadores de mercados donde predomina la gasolina prefieren la opción de entrada 2.0L de gasolina. La disponibilidad de la red de servicio varía según el destino, aunque la presencia global de Toyota atenúa esa preocupación. Las opciones de transmisión CVT y de 10 velocidades se adaptan a distintos perfiles de manejo.