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2026 Toyota Hiace Panel 3,5 L 6 cil. Gasolina Tracción trasera Manual
3,5 LGasolina6 cil.Tracción traseraVolante a la izquierdaEspec. del Golfo (CCG)
FOB o CIF
Toyota
Toyota Hiace
El Toyota Hiace es una van comercial de eficacia probada, disponible con techo estándar o techo alto, motores diésel o de gasolina y transmisión manual o automática, diseñada para el transporte de carga y de pasajeros en todo el mundo.
Disponibles para exportación
2 configuraciones de Hiace disponibles: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
2 configuraciones disponibles
FOB Jebel Ali o CIF · Envío a todo el mundo
Catálogo de versiones
Todas las versiones disponibles oficialmente del Hiace. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
Van High Roof DSL AT - Swing Back Door | 2026 | 2,8 L turbo, 4 cil. 4 cil. · Diésel | 174 CV | 450 Nm | Tracción trasera | Automática de 6 velocidades | 3 | Van, techo alto | Euro 5 | — |
Van High Roof DSL MT | 2026 | 2,8 L turbo, 4 cil. 4 cil. · Diésel | 174 CV | 420 Nm | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades | 3 | Van, techo alto | Euro 5 | — |
Van Standard DSL AT - Swing Back Door | 2026 | 2,8 L turbo, 4 cil. 4 cil. · Diésel | 174 CV | 450 Nm | Tracción trasera | Automática de 6 velocidades | 3 | Van | Euro 5 | — |
Van High Roof DSL MT | 2026 | 2,8 L turbo, 4 cil. 4 cil. · Diésel | 174 CV | 420 Nm | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades | 3 | Van, techo alto | Euro 5 | — |
VAN HIGH ROOF GAS MT | 2026 | 3,5 L, 6 cil. 6 cil. · Gasolina | 277 CV | 351 Nm | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades | 3 | Van, techo alto | — | N/A |
VAN STD DSL MT | 2026 | 2,8 L turbo, 4 cil. 4 cil. · Diésel | 174 CV | 420 Nm | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades | 3 | Van | Euro 5 | — |
VAN STD GAS MT | 2026 | 3,5 L, 6 cil. 6 cil. · Gasolina | 277 CV | 351 Nm | Tracción trasera | Manual de 6 velocidades | 3 | Van | — | N/A |
Acerca del Hiace
Posición en el mercado
El Toyota Hiace es una de las vans comerciales más respetadas del mundo, con la confianza de operadores de África, Medio Oriente, Asia y otras regiones. Combina durabilidad y practicidad, y ofrece una utilidad real en lugar de lujos superfluos. Los compradores eligen el Hiace por su reputación de longevidad, la disponibilidad de repuestos y su valor de reventa en los mercados secundarios.
Opciones de configuración
El Hiace se envía en configuraciones de techo estándar y techo alto, cada una con tren motriz diésel o de gasolina. Los modelos diésel se ofrecen con transmisión manual o automática, con puertas traseras batientes en algunas versiones. El motor diésel es un 2.8L turboalimentado de 4 cilindros que produce 174 hp y entre 420 y 450 Nm de torque (según la transmisión), mientras que la opción de gasolina lleva un 3.5L de 6 cilindros que entrega 277 hp y 351 Nm. Ambos usan transmisiones de 6 velocidades y tracción trasera, con capacidad para tres ocupantes entre la cabina y la banca.
Lo que valoran los compradores
Los operadores valoran la eficiencia de combustible del Hiace diésel, sobre todo en flotas de alto kilometraje, y la confiabilidad probada de los motores Toyota. La variante de techo alto maximiza el volumen de carga sin sacrificar la altura libre al suelo ni la facilidad para subir y bajar. Las puertas traseras batientes mejoran la flexibilidad de carga en algunas versiones. Los modelos diésel cumplen la norma de emisiones Euro 5, lo que simplifica el cumplimiento normativo en los mercados regulados.
Limitaciones conocidas
La cabina resulta más utilitaria que cómoda para trayectos largos, y la ergonomía del conductor es básica. Con un kilometraje comparable, la versión de gasolina consume más que la diésel, lo que limita su atractivo para los operadores atentos al costo. Los repuestos y el servicio pueden costar más en las regiones con una red Toyota escasa. La configuración de tres asientos limita la capacidad de pasajeros frente a los minibuses propiamente dichos.