

2026 Toyota Highlander Luxury 2,5 L 4 cil. Híbrido Tracción integral CVT
FOB o CIF
Toyota
El Toyota Highlander 2026 es una SUV mediana con opciones híbridas y de gasolina turboalimentada, que entrega hasta 237 hp en su versión híbrida con tracción integral, con varias versiones y configuraciones de 7 asientos.
1 configuración de Highlander disponible: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
FOB Jebel Ali o CIF · Envío a todo el mundo
Todas las versiones disponibles oficialmente del Highlander. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
380T AWD Luxury 7-Seater | 2026 | 2,0 L turbo, 4 cilindros en línea 4 cil. · Gasolina | 248 CV | 380 Nm | Tracción 4x4 | Automática de 8 velocidades | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
380T AWD Premium 7-Seater | 2026 | 2,0 L turbo, 4 cilindros en línea 4 cil. · Gasolina | 248 CV | 380 Nm | Tracción 4x4 | Automática de 8 velocidades | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Supreme Edition 7-Seater | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido | 237 CV | 391 Nm | Tracción integral | e-CVT | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Premium 7-Seater | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido | 237 CV | 391 Nm | Tracción integral | e-CVT | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Luxury 7-Seater | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido | 237 CV | 391 Nm | Tracción integral | e-CVT | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L AWD Elite 7-Seater | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido | 237 CV | 391 Nm | Tracción integral | e-CVT | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L 2WD Luxury 7-Seater | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido | 189 CV | 270 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L 2WD Elite 7-Seater | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido | 189 CV | 270 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 7 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
Hybrid 2.5L 2WD Elite 5-Seater | 2026 | 2,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido | 189 CV | 270 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
El Highlander 2026 es la respuesta de Toyota para quienes buscan una SUV mediana confiable y espaciosa, con opciones de motorización flexibles. Atrae a familias, operadores de flotas y reexportadores de regiones donde los asientos de tres filas y la confiabilidad probada se cotizan como un valor premium. El modelo equilibra eficiencia de combustible y desempeño, y ofrece configuraciones flexibles para las distintas demandas de cada mercado.
Dos motorizaciones distintas responden a prioridades diferentes. El motor de gasolina turboalimentado 2.0L entrega 248 hp y 380 Nm de torque, con automática de 8 velocidades, y solo se ofrece en versión de 7 asientos con tracción integral. Quienes eligen el híbrido optan por el sistema 2.5L con FWD o tracción integral: los modelos FWD producen 189 hp y 270 Nm, mientras que las variantes con tracción integral generan 237 hp y 391 Nm, con transmisión E-CVT. Las motorizaciones híbridas abarcan seis niveles de versión (Elite, Luxury, Premium y Supreme Edition) y se ofrecen con 5 y con 7 asientos.
Los modelos de gasolina se ofrecen en las versiones Premium y Luxury, solo con 7 asientos y tracción integral. Quienes eligen el híbrido tienen más opciones: cinco versiones (Elite, Luxury, Premium, Supreme Edition y la Elite de 5 asientos) con FWD o tracción integral. Esta gama ayuda a los exportadores a llegar tanto a compradores atentos al costo como a quienes priorizan la capacidad en cualquier clima.
Los propietarios valoran el interior espacioso del Highlander, la confiabilidad previsible de Toyota y su sólido valor de reventa. Las variantes híbridas atraen a mercados atentos al medio ambiente y al consumo de combustible. Las configuraciones con tracción integral se venden bien en climas con nieve o terrenos exigentes. Los asientos de tres filas responden a las necesidades de las familias y de las flotas comerciales.
Los modelos turbo de gasolina renuncian a la ventaja de consumo del híbrido, lo que puede limitar su atractivo en mercados centrados en la eficiencia. La transmisión continuamente variable de las unidades híbridas requiere cierta familiaridad en algunos mercados. Todas las variantes cumplen la norma de emisiones National VI, lo que asegura su cumplimiento en los principales mercados globales.