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Toyota
Toyota Hilux Champ
El Toyota Hilux Champ es una pickup comercial ligera con motor turbodiésel 2.4L de 150 hp y hasta 400 Nm de torque, disponible con distancia entre ejes corta o larga y transmisión manual o automática.
Catálogo de versiones
Todas las versiones disponibles oficialmente del Hilux Champ. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
2.4 AT Super SWB Attractive Package | 2026 | 2,4 L turbo (2GD-FTV) 4 cil. · Diésel | 150 CV | 400 Nm | Tracción trasera | Automática de 6 velocidades | 2 | Plataforma, SWB | — | Sí |
2.4 AT SWB Attractive Package | 2026 | 2,4 L turbo (2GD-FTV) 4 cil. · Diésel | 150 CV | 400 Nm | Tracción trasera | Automática de 6 velocidades | 2 | Plataforma, SWB | — | Sí |
2.4 AT C&C SWB | 2026 | 2,4 L turbo (2GD-FTV) 4 cil. · Diésel | 150 CV | 400 Nm | Tracción trasera | Automática de 6 velocidades | 2 | Chasis cabina, SWB | — | Sí |
2.4 AT LWB | 2026 | 2,4 L turbo (2GD-FTV) 4 cil. · Diésel | 150 CV | 400 Nm | Tracción trasera | Automática de 6 velocidades | 2 | Plataforma, LWB | — | Sí |
2.4 MT LWB | 2026 | 2,4 L turbo (2GD-FTV) 4 cil. · Diésel | 150 CV | 343 Nm | Tracción trasera | Manual de 5 velocidades | 2 | Plataforma, LWB | — | Sí |
2.4 MT C&C LWB | 2026 | 2,4 L turbo (2GD-FTV) 4 cil. · Diésel | 150 CV | 343 Nm | Tracción trasera | Manual de 5 velocidades | 2 | Chasis cabina, LWB | — | Sí |
Acerca del Hilux Champ
Posicionamiento
El Toyota Hilux Champ 2026 es una pickup comercial ligera sencilla y pensada para el trabajo, construida para los mercados de exportación y para operadores de flotas que buscan confiabilidad y la eficiencia del diésel. Se ubica en el segmento comercial de entrada a medio y compite por durabilidad y sencillez, no por lujo ni tecnología.
Motor y transmisión
Todas las variantes usan un diésel 2.4L 2GD-FTV turbo con intercooler que produce 150 hp. El torque varía según la caja de cambios: la manual de 5 velocidades entrega 343 Nm, mientras que la automática de 6 velocidades con cambio secuencial produce 400 Nm. Ambas tienen tracción trasera. La transmisión automática facilita el manejo en flotas y en la ciudad, mientras que la manual atrae a operadores que priorizan un menor costo de adquisición y la sencillez mecánica.
Opciones de carrocería y distancia entre ejes
El Hilux Champ está disponible con distancia entre ejes corta (SWB) y larga (LWB). Los modelos SWB se adaptan al reparto urbano y a obras con poco espacio, mientras que las variantes LWB ofrecen más capacidad de carga para el transporte regional. Ambas se ofrecen con plataforma o como chasis cabina, lo que permite montar cajas de carga a medida o equipos especiales.
Lo que gusta a los compradores
Los operadores valoran el par a bajas revoluciones y el ahorro de combustible del motor diésel para el uso comercial diario. La plataforma 2.4L, sencilla y probada, reduce al mínimo el tiempo fuera de servicio y los costos de reparación en los mercados emergentes. La cabina de 2 asientos mantiene unas dimensiones compactas sin perder una apariencia profesional. La disponibilidad mundial de repuestos y la red de servicio de Toyota dan confianza a los compradores de exportación.
Aspectos a considerar
Conviene tener en cuenta su interior espartano y su equipamiento básico: es un vehículo de trabajo pensado para su función, sin infoentretenimiento ni asistencias avanzadas al conductor. La capacidad del tanque de combustible y las cifras exactas de carga útil varían según la versión; especifique su configuración exacta. Las variantes de distancia entre ejes larga pueden tener un radio de giro algo más cerrado. La altura libre al suelo y la puesta a punto de la suspensión están optimizadas para el trabajo comercial con carga, no para el todoterreno extremo.