VW
El VW Bora ofrece tres opciones de motor de gasolina turboalimentado que van desde 1.2T a 1.5T con 116–160 PS, combinados con transmisiones manuales o DSG de 7 velocidades en un sedán compacto práctico para el mercado chino.
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FOB Dubai · Shipping worldwide
Every officially-available trim of the Bora. Configurations listed for export at Beyond Autos are a subset of these — see the variant filter below for what’s on offer right now. Scroll horizontally to see all spec columns.
300TSI Premium Edition | 2026 | 1.5L Turbo 4 cyl · Petrol | 160 hp | 250 Nm | FWD | 7-speed DSG | 5 | 4-door Sedan | — | N/A |
280TSI Comfort Edition | 2026 | 1.4L Turbo 4 cyl · Petrol | 150 hp | 250 Nm | FWD | 7-speed DSG | 5 | 4-door Sedan | — | N/A |
200TSI PRO Edition | 2026 | 1.2L Turbo 4 cyl · Petrol | 116 hp | 200 Nm | FWD | 7-speed DSG | 5 | 4-door Sedan | — | N/A |
200TSI Navigation Edition | 2026 | 1.2L Turbo 4 cyl · Petrol | 116 hp | 200 Nm | FWD | 7-speed DSG | 5 | 4-door Sedan | — | N/A |
200TSI Comfort Edition (Automatic) | 2026 | 1.2L Turbo 4 cyl · Petrol | 116 hp | 200 Nm | FWD | 7-speed DSG | 5 | 4-door Sedan | — | N/A |
200TSI Comfort Edition (Manual) | 2026 | 1.2L Turbo 4 cyl · Petrol | 116 hp | 200 Nm | FWD | 5-speed Manual | 5 | 4-door Sedan | — | N/A |
El Volkswagen Bora (大众宝来) es un sedán compacto producido por FAW-Volkswagen para el mercado chino. Posicionado como un modelo de entrada, orientado al valor, el Bora compite en el segmento altamente competitivo de sedanes compactos junto al Honda City, Toyota Corolla e Hyundai Elantra. El modelo es conocido por la reputación de Volkswagen en calidad de construcción, confiabilidad e ingeniería alemana—atributos que resuenan con los compradores chinos conscientes del precio que buscan practicidad y longevidad.
La alineación del año modelo 2026 presenta seis versiones distintas impulsadas por tres opciones de motor de gasolina turboalimentado: el 1.2T con 116 PS y 200 Nm de torque, el 1.4T con 150 PS y 250 Nm, y el flagship 1.5T con 160 PS y 250 Nm. Los modelos 200TSI de entrada ofrecen transmisiones manuales de 5 velocidades y automáticas de doble embrague de 7 velocidades (DSG), mientras que los modelos 280TSI de gama media y 300TSI de gama alta vienen exclusivamente con DSG de 7 velocidades. Todas las variantes cuentan con tracción delantera y capacidad para 5 ocupantes.
Los compradores elogian constantemente al Bora por su manejo equilibrado, calidad de conducción cómoda y amplio espacio para las piernas traseras—sorprendente para su tamaño compacto. La distancia entre ejes del sedán proporciona comodidad de cabina líder en su clase, mientras que el maletero acomoda viajes de fin de semana. Los inconvenientes comunes citados incluyen un interior utilitario con densidad de características modesta en versiones base, sin sistemas avanzados de asistencia al conductor en grados inferiores, y cifras de consumo de combustible moderadas en relación a rivales atmosféricos. Sin embargo, los años modelo recientes han introducido infoentretenimiento de pantalla táctil e integración con smartphones, abordando parte de la insatisfacción de los clientes con la tecnología de cabina obsoleta.
El Bora sigue siendo popular entre conductores de transporte compartido y compradores privados que buscan un sedán duradero y asequible con costos de mantenimiento predecibles. Los valores residuales se mantienen razonablemente bien dentro del mercado chino doméstico, y la disponibilidad de piezas es excelente gracias a la amplia red de distribuidores de Volkswagen.