Beyond Autos Black Logo

2026 · SUV · Hyundai

2026 Hyundai Palisade Calligraphy 2,5 L turbo 4 cil. Híbrido Tracción 4x4 Automática

0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

2,5 L turboHíbrido4 cil.Tracción 4x4Volante a la izquierdaEspec. del Golfo (CCG)
2026 Hyundai Palisade Calligraphy 2,5 L turbo 4 cil. Híbrido Tracción 4x4 Automática — miniatura del video

Especificaciones

Estado
0 km
Año
2026
Tipo de carrocería
SUV
Versión
Calligraphy
Lado del volante
Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros
7
Puertas
5
Región de especificación
del Golfo (CCG)

Tipo de combustible
Híbrido
Cilindrada
2,5 L turbo
Cilindros
4 cil.
Transmisión
Automática
Potencia
329 CV
Torque
460 Nm a 1000–4500 rpm
Tracción
Tracción 4x4
Capacidad del tanque
71.9

Altura libre al suelo
188

  • Iluminación ambiental
  • Pantalla curva panorámica de 12,3 pulgadas con cuadro de instrumentos digital
  • Sistema de sonido premium Bose de 14 parlantes
  • Puertos USB-C de alta potencia de 100W
  • Sistema de autenticación por huella digital
  • Head-up display (HUD)
  • Llave digital 2.0
  • Consola tipo isla
  • Climatizador
  • Asientos de relajación premium para la configuración de 7 asientos

  • Fascia delantera premium
  • Faros de proyección full LED
  • Luces diurnas LED
  • Luces traseras combinadas LED
  • Rines de aleación de 21 pulgadas
  • Espejos laterales con indicadores de giro LED
  • Diseño trasero con placa protectora inferior envolvente
  • Techo solar panorámico doble

  • Configuración de 7 asientos con asientos capitán
  • 8 asientos con asientos de la segunda fila abatibles 6:4 disponibles
  • Asientos de la 2.ª y 3.ª fila con abatimiento remoto
  • Asientos de la 3.ª fila abatibles en plano
  • Espejo central digital con visión trasera en pantalla completa
  • Temática premium de espacio habitable
  • Techo solar panorámico con iluminación ambiental

  • 7 bolsas de aire
  • Asistente para evitar colisiones frontales 2
  • Monitor de visión del punto ciego
  • Asistente para evitar colisiones en el punto ciego
  • Asistente de seguimiento de carril 2
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Control de crucero inteligente
  • Asistente de salida segura
  • Monitor de visión periférica
  • Alerta de distancia de estacionamiento delantera / lateral / en reversa
  • Asistente para evitar colisiones al estacionar en reversa

Descripción general

El Palisade Calligraphy 2026 combina un motor híbrido turbo de 2.5L, que entrega 329 hp y 460 Nm, con una transmisión automática de 6 velocidades y un tren motriz 4WD activo HTRAC. Los usuarios reales destacan transiciones imperceptibles entre el modo eléctrico y el híbrido y una respuesta ágil al adelantar, sin la rigidez habitual de los competidores centrados en la hibridación. Los 1107 km de autonomía reducen al mínimo el tiempo de inmovilización en las operaciones de flota y de reexportación.

La versión Calligraphy aporta un equipamiento de confort sustancial: doble techo solar panorámico, pantalla digital curva de 12,3 pulgadas, audio Bose de 14 parlantes y consola tipo isla. La seguridad es completa: 7 bolsas de aire, sistema para evitar colisiones en el punto ciego, prevención de colisiones frontales, asistente de mantenimiento de carril y asistentes de estacionamiento con varias cámaras. Los modos de manejo alternan entre e-Comfort y e-Dynamic, con frenado regenerativo regulable mediante paletas para gestionar el sistema híbrido. La especificación está pensada para el mercado de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG); la configuración de 7 asientos conviene a los importadores de autos familiares y a los compradores comerciales de África, la CEI y Asia-Pacífico.

Preguntas frecuentes

El sistema 4WD del Palisade ofrece una capacidad adecuada para el uso todoterreno ligero, los caminos con surcos y los terrenos variados habituales en los mercados de exportación de África y de la CEI. Al acoplar el 4WD se consume más potencia del motor y de la batería híbrida, lo que reduce el rendimiento de combustible frente a la operación 2WD; cuente con una penalización de eficiencia de entre un 2 y un 5 % según la carga y la superficie del camino. Para los compradores que operan en zonas montañosas o con caminos en mal estado, el sistema ofrece una tracción práctica, aunque se trata de una SUV familiar y no de una plataforma todoterreno específica.

El nombre Palisade se produce desde 2018 y el híbrido Smartstream G2.5T de 2026 representa una generación madura. En las conversaciones de propietarios no han surgido señales de alarma generalizadas sobre la confiabilidad, aunque toda SUV híbrida requiere un mantenimiento regular tanto del motor como del sistema de batería; asegúrese de que su mercado de destino cuente con instalaciones de servicio de Hyundai o con técnicos certificados que conozcan los trenes motrices híbridos. La disponibilidad de repuestos para componentes específicos del sistema híbrido (inversor, módulos de batería) suele ser buena en los mercados de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África y la CEI, donde Hyundai tiene redes de concesionarios importantes, pero verifique la capacidad de servicio local antes de importar.

La Calligraphy es la versión premium de las SUV de Hyundai y suele ofrecer tapicería de cuero, un sistema de infoentretenimiento avanzado con pantallas más grandes, techos solares panorámicos y una tecnología de asistencia al conductor mejorada. Su valor depende de sus prioridades: los compradores que priorizan la comodidad en largas distancias y la conectividad moderna aprovechan la mejora, mientras que a quienes buscan solo transporte básico les bastan las versiones estándar. Tenga en cuenta el clima de su mercado de destino: los techos solares aportan luz y sensación de amplitud en las zonas templadas, pero pueden aumentar el calor en la cabina en regiones calurosas como el África subsahariana y restar eficiencia al aire acondicionado.

La especificación del Golfo (CCG) del Palisade está diseñada según las normas de emisiones del Golfo, que en general son estrictas y ampliamente aceptadas en Asia-Pacífico, la CEI y muchos mercados africanos. Sin embargo, cada país de destino tiene sus propias regulaciones de importación: los mercados de la UE pueden exigir una certificación adicional, algunos países latinoamericanos tienen franjas de emisiones concretas y ciertos países africanos dan prioridad al año de fabricación sobre la especificación de emisiones. Verifique la clase de emisiones concreta, el octanaje de combustible y los requisitos locales de homologación de tipo de su país de importación antes de cerrar la compra, ya que algunos destinos pueden exigir una nueva certificación o sumar costos de registro.

Las baterías híbridas mantienen la carga gracias a sistemas de gestión electrónica diseñados para largos periodos sin uso, aunque se recomienda un acondicionamiento previo al embarque: hacer funcionar el vehículo hasta cargar por completo la batería antes de colocarlo en el contenedor. La batería auxiliar de 12V debe desconectarse o mantenerse con un cargador de mantenimiento durante los meses de tránsito marítimo para evitar que se descargue. Si envía el vehículo a destinos muy calurosos, asegúrese de que su naviera ofrezca contenedores climatizados, ya que las baterías híbridas de litio pueden degradarse con temperaturas extremas; el envío estándar con control de temperatura está ampliamente disponible desde Dubái hacia la mayoría de los mercados de exportación.

El motor turbo Smartstream de 2.5L se utiliza en toda la gama de Hyundai a nivel mundial, por lo que los repuestos comunes como filtros, correas y bujías se consiguen fácilmente en los canales no originales de África, la CEI y Asia-Pacífico. Los componentes principales, como los turbocompresores y los inyectores de combustible, están en stock en los concesionarios Hyundai más grandes de los mercados consolidados, pero en los países más pequeños pueden requerir plazos de entrega de entre 2 y 4 semanas. Los compradores de regiones remotas deben priorizar los mercados con presencia consolidada de Hyundai; antes de importar, verifique que los mecánicos locales conozcan los motores de gasolina turbo, ya que algunos técnicos de los mercados en desarrollo tienen poca experiencia con sistemas turboalimentados.