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2026 · SUV · Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz GLB Dynamic 5-seater 2.0L Turbo 4 cil. Híbrido FWD DCT
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Próximamente
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- SUV
- Versión
- Dynamic 5-seater
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 5
- Región de especificación
- china
- Tipo de combustible
- Híbrido
- Cilindrada
- 2,0 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- DCT
- Potencia
- 190 CV
- Torque
- 300 Nm a 1800–4000 rpm
- Tracción
- Tracción delantera
- Capacidad del tanque
- 52 L
- Aire acondicionado automático de una zona
- Asiento del conductor eléctrico con ajuste eléctrico
- Asientos delanteros con calefacción
- Sistema de infoentretenimiento MBUX con pantalla táctil de 10,25 pulgadas
- Sistema de audio Burmester de 12 parlantes
- Conectividad Bluetooth y telefonía a bordo
- Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto
- Asistente de voz con reconocimiento de voz continuo
- Puertos de carga USB y Type-C
- Faros LED con ajuste de altura y encendido y apagado automático
- Luces diurnas LED
- Faros con luces altas/bajas adaptativas
- Fuente de luces altas LED
- Techo solar eléctrico segmentado
- Rines de aleación de aluminio
- Portón trasero eléctrico con memoria de posición y activación por sensor
- Parrilla de techo
- Espejos retrovisores exteriores con calefacción, ajuste eléctrico y plegado
- Inclinación automática de espejos en reversa
- Plegado automático de espejos al bloquear el vehículo
- Volante de cuero genuino
- Ajuste manual del volante
- Selector de cambios electrónico en la columna de dirección
- Volante multifunción con paletas de cambio
- Panel de instrumentos LCD completo de 10,25 pulgadas con pantalla a color
- Tapicería de cuero sintético
- Configuración de asientos 2+3
- Calefacción de los asientos de conductor y pasajero
- Pasamanos centrales delanteros y de la segunda fila
- Asientos traseros abatibles en proporción
- Portavasos traseros de la segunda fila
- Llave remota y acceso sin llave con arranque sin llave
- Iluminación ambiental interior de 64 colores
- Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
- Bolsas de aire laterales de la primera fila
- Bolsas de aire laterales de cortina
- Puntos de fijación para asientos infantiles
- Sistema de frenos antibloqueo ABS
- Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC)
- Asistente de frenado (BA/EBA/BAS)
- Control de tracción (ASR/TCS/TRC)
- Control de estabilidad del vehículo (ESP/DSC/VSC)
- Recordatorio de cinturón de seguridad en todo el vehículo
- Monitoreo de presión de neumáticos con visualización
- Radar de estacionamiento delantero y trasero
- Sistema de alerta de tráfico cruzado trasero
- Alerta de colisión al abrir las puertas
- Cámara de reversa
- Control de crucero adaptativo en todo el rango de velocidades
- Asistente de cambio de carril (BSM/BSD)
- Sistema de alerta de salida de carril (LDWS)
- Asistente de mantenimiento de carril (LKAS)
- Centrado de carril
- Reconocimiento de señales de tránsito
- Alerta de colisión frontal con frenado activo
- Asistente de arranque en pendientes
- Estacionamiento automático
- Asistencia al conductor de nivel L2 con 5 radares de ondas milimétricas y 12 sensores ultrasónicos
Descripción general
El GLB 220 Dynamic combina un motor turbo de 2,0 litros y 4 cilindros con tecnología de hibridación ligera de 48V y entrega 190 hp y 300 Nm de torque a través de una transmisión de doble embrague de 8 velocidades. El consumo combinado se sitúa en 6,94 L/100 km, una eficiencia práctica para los compradores de flotas y los importadores que gestionan costos operativos a largo plazo. La pantalla táctil MBUX de 10,25 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y el audio Burmester de 12 parlantes mantienen la cabina conectada y silenciosa, un equilibrio que atrae tanto a empresas como a compradores particulares de mercados diversos.
La seguridad abarca bolsas de aire dobles frontales, protección lateral y de cortina, ABS, control de estabilidad, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y alerta de colisión frontal con frenado activo. Con 4638 mm de longitud y 2829 mm de distancia entre ejes, la disposición de cinco asientos aprovecha al máximo el espacio interior sin la complejidad de uno de siete asientos.
El GLB 220 Dynamic 2026 ofrece la experiencia turbo que los compradores esperan de Mercedes sin exigir combustible de gama alta ni un mantenimiento excesivo. El 2,0 litros turbo empuja con limpieza desde parado (8,8 segundos hasta 100 km/h es una cifra respetable para su categoría) y el sistema de hibridación ligera de 48V suaviza el impacto en el rendimiento de combustible, una ventaja importante al revender en mercados donde las cifras de eficiencia influyen directamente en la percepción del comprador y en el valor residual. La transmisión de doble embrague cambia sin demora y evita el retraso que aleja a algunos importadores de las SUV compactas de este segmento.
La comodidad interior refleja el ADN de Mercedes. El asiento del conductor con ajuste eléctrico y revestimiento de cuero, el techo solar eléctrico segmentado y el sistema Burmester de 12 parlantes crean un ambiente que justifica el sobreprecio de la marca en los territorios de la CEI, África y Asia-Pacífico. El sistema de infoentretenimiento MBUX es lo bastante actual para su llegada al mercado en 2026, pero no tan vanguardista como para que las redes de servicio regionales tengan dificultades con las actualizaciones. Los compradores reales de los mercados de reexportación señalan que el silencio de la cabina se traduce en ciclos de reventa más rápidos.
Los aspectos de propiedad importan. El completo paquete ADAS (radares de estacionamiento delanteros y traseros, mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo) es cada vez más habitual en las regiones de destino, lo que reduce las quejas por falta de diferenciación. El monitoreo de presión de neumáticos y el conjunto completo de bolsas de aire cubren los umbrales de seguros y regulatorios de la mayoría de los destinos de importación. Con 4638 mm, el GLB se sitúa entre las categorías compacta y mediana, lo que ofrece flexibilidad a los compradores que no saben si más adelante lo adaptarán a una configuración de siete asientos. La velocidad máxima de 210 km/h cumple con el uso en autopista sin exceder la demanda práctica de los mercados en desarrollo, donde los costos del combustible siguen siendo volátiles.
