.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · SUV · Mercedes-Benz
2026 Mercedes-Benz GLC 260 L 4MATIC Dynamic 2.0L Turbo 4 cil. Híbrido AWD A/T
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Próximamente
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- SUV
- Versión
- 260 L 4MATIC Dynamic
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 5
- Región de especificación
- china
- Tipo de combustible
- Híbrido
- Cilindrada
- 2,0 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 204 CV
- Torque
- 320 Nm a 1600–4000 rpm
- Tracción
- Tracción total
- Capacidad del tanque
- 66 L
- Aire acondicionado automático de doble zona (delantero y trasero)
- Asientos delanteros con calefacción
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico, ajuste lumbar y de altura
- Volante de cuero
- Volante multifunción
- Paletas de cambio en el volante
- Cuadro de instrumentos a color de 12,3 pulgadas
- Pantalla táctil de infoentretenimiento de 11,9 pulgadas
- Sistema de infoentretenimiento a bordo MBUX
- Procesador Qualcomm Snapdragon 8295
- Conectividad 5G
- Navegación Gaode con compatibilidad con CarPlay
- Asistente de voz con reconocimiento de voz continuo
- Iluminación ambiental interior de 64 colores
- Opción de sistema de audio de 7 o 15 parlantes
- Puertos de carga Type-C (4 delanteros, 2 traseros)
- Alimentación de 12V en el portaequipajes
- Faros LED de luces bajas
- Faros LED de luces altas
- Luces diurnas LED
- Luces altas/bajas adaptativas
- Encendido y apagado automático de faros
- Apagado retardado de faros
- Faros con ajuste de altura
- Techo solar panorámico eléctrico (con apertura)
- Rines de aleación de aluminio
- Parrilla de techo
- Portón trasero eléctrico con memoria de posición
- Opción de portón trasero con accionamiento por sensor
- Espejos exteriores con plegado eléctrico
- Espejos exteriores con calefacción
- Plegado automático de espejos al bloquear el vehículo
- Puertas batientes con manijas mecánicas
- Acceso con llave remota
- Arranque sin llave
- Tapicería de cuero
- Asientos deportivos
- Configuración de asientos 2+3
- Asiento del conductor con ajuste eléctrico longitudinal, del respaldo, de altura (en 4 direcciones) y lumbar (en 4 direcciones)
- Asiento del pasajero con ajuste eléctrico longitudinal, del respaldo, de altura (en 4 direcciones) y lumbar (en 4 direcciones)
- Ajuste del apoyapiernas (conductor y pasajero)
- Asientos de la primera fila con calefacción
- Asientos de la segunda fila con calefacción (opcional)
- Asientos ajustables de la segunda fila (longitudinal y respaldo)
- Pasamanos centrales (primera y segunda fila)
- Portavasos traseros
- Asientos traseros abatibles en proporción
- Selector de cambios electrónico en la columna de dirección
- Volante forrado en cuero con ajuste manual
- Panel de instrumentos LCD completo
- Pantalla de la computadora de a bordo
- Espejos de cortesía con luces para conductor y pasajero
- Sistema de frenos antibloqueo ABS
- Distribución de la fuerza de frenado (EBD/CBC)
- Asistente de frenado (BA/EBA/BAS)
- Control de tracción (ASR/TCS/TRC)
- Control de estabilidad del vehículo (ESP/DSC/VSC)
- Bolsa de aire del lado del conductor
- Bolsa de aire frontal del pasajero
- Bolsas de aire laterales de la primera fila
- Bolsas de aire laterales de la segunda fila (opcional)
- Bolsas de aire laterales de cortina
- Bolsa de aire de rodilla para el conductor
- Bolsa de aire central de la primera fila
- Puntos de fijación para asientos infantiles
- Protección pasiva de peatones
- Recordatorio de cinturón de seguridad en todo el vehículo
- Monitoreo de presión de neumáticos con visualización
- Freno de estacionamiento electrónico
- Frenos de disco ventilados (delanteros y traseros)
- Radar de estacionamiento delantero
- Radar de estacionamiento trasero
- Imagen panorámica de 360 grados
- Vista en perspectiva del chasis
- Control de crucero adaptativo en todo el rango de velocidades
- Asistente de cambio de carril (BSM/BSD)
- Sistema de alerta de salida de carril (LDWS)
- Asistente de mantenimiento de carril (LKAS)
- Centrado de carril
- Reconocimiento de señales de tránsito
- Alerta de colisión frontal
- Frenado activo (frenado de emergencia)
- Asistente de cambio de carril automático
- Salida/entrada automática de rampas
- Manejo asistido a alta velocidad
- Asistente de arranque en pendientes
- Control de descenso en pendientes pronunciadas
- Función de estacionamiento automático
- Sistema start-stop del motor
- Recordatorio de fatiga (pasivo)
- Asistencia al conductor de nivel L2
- Asistente de navegación inteligente Max
- 1 radar de ondas milimétricas
- 12 radares ultrasónicos (6 delanteros, 6 traseros)
- Cámara frontal binocular
- 2 cámaras de detección del entorno
- 4 cámaras de visión periférica
Descripción general
El GLC 260 L 4MATIC Dynamic 2026 ofrece una dinámica de manejo refinada con un motor turbo de 2,0 litros de 204 hp y 320 Nm de torque. La transmisión automática de 9 velocidades y la tracción integral equilibran la eficiencia diaria con un manejo ágil, mientras que la suspensión independiente brinda una calidad de marcha suave que los compradores de los mercados de exportación valoran de forma constante en este segmento.
La cabina refleja la filosofía de interiores de alta categoría de Mercedes-Benz: asientos de cuero con calefacción y ajuste eléctrico, climatizador de doble zona y sistema MBUX con pantalla táctil de 11,9 pulgadas, 5G y CarPlay inalámbrico. El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, la iluminación LED adaptativa y el techo solar panorámico eléctrico elevan la experiencia de propiedad.
La asistencia al conductor abarca control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, estacionamiento automático y una cámara panorámica de 360 grados, una tecnología suficiente tanto para quienes lo usan a diario como para los operadores de flotas que evalúan los estándares de seguridad modernos en los mercados de destino.
El GLC 260 L 4MATIC Dynamic 2026 ocupa el centro de la oferta de lujo de gran volumen de Mercedes-Benz, entre las propuestas compactas de entrada y las variantes de altas prestaciones de mayor cilindrada. El motor turbo de 2,0 litros ofrece una potencia práctica para un uso mixto: su fuerte par a bajas revoluciones facilita las arrancadas en ciudad y las incorporaciones a la autopista, mientras que la transmisión de nueve velocidades mantiene un consumo razonable para una SUV mediana AWD. Los compradores que importan a mercados donde importan el rendimiento de combustible y las emisiones (los territorios de la CEI, parte de África y el Sudeste Asiático) encontrarán en este sistema motriz un término medio viable entre economía y capacidad.
El refinamiento interior justifica su posicionamiento premium. La tapicería de cuero, los asientos delanteros con calefacción y ajuste eléctrico y los acabados de aluminio genuino crean una experiencia táctil que resiste largos periodos de propiedad. La pantalla de 11,9 pulgadas del sistema MBUX responde con rapidez y está organizada de forma lógica; la integración inalámbrica del smartphone evita el engorro de los cables en los viajes transcontinentales. Los pasajeros traseros disfrutan de un espacio real para las piernas y de asientos cómodos, un aspecto práctico para los operadores de flotas y las familias de varias generaciones en los territorios de exportación.
Los aspectos de propiedad se centran en la disponibilidad de repuestos y en las redes de servicio. Como modelo 2026 con arquitectura de la generación actual, el GLC mantiene unos costos de servicio razonables en los mercados principales, aunque los importadores de territorios secundarios deben verificar la presencia local de concesionarios Mercedes-Benz. El completo paquete de seguridad (bolsas de aire, ABS con EBD, control de tracción y de estabilidad, además de funciones autónomas de nivel 2) cumple o supera los requisitos regulatorios de la mayoría de las regiones de destino. El techo solar panorámico eléctrico y la cámara de 360 grados aportan atractivo de reventa, sobre todo en los mercados donde el equipamiento premium se traduce en un sobreprecio medible. La tracción integral asegura la tracción en climas variados y en caminos en mal estado sin sacrificar el aplomo en carretera.
