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2026 · SUV · Mitsubishi

2026 Mitsubishi Eclipse Cross GLS 1,5 L turbo 4 cil. Gasolina Tracción 4x4 CVT

0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

1,5 L turboGasolina4 cil.Tracción 4x4Volante a la izquierdaEspec. del Golfo (CCG)

Especificaciones

Estado
0 km
Año
2026
Tipo de carrocería
SUV
Versión
GLS
Lado del volante
Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros
5
Puertas
5
Región de especificación
del Golfo (CCG)

Tipo de combustible
Gasolina
Cilindrada
1,5 L turbo
Cilindros
4 cil.
Transmisión
CVT
Potencia
152 CV
Torque
250 Nm a 2000–3500 rpm
Tracción
Tracción 4x4
Capacidad del tanque
60 L

Altura libre al suelo
188 mm

  • Aire acondicionado automático con salidas de aire delanteras
  • Control de crucero
  • Paletas de cambio
  • Control por voz manos libres
  • Control de audio en el tablero
  • Sistema de audio de 8 parlantes
  • Pantalla táctil de 8 pulgadas con enlace con smartphone

  • Luces diurnas LED
  • Faros LED
  • Faros antiniebla delanteros y traseros LED
  • Rines de aleación de 18 pulgadas
  • Paquete cromado
  • Barras de techo
  • Alerón trasero

  • 5 asientos de cuero
  • Techo solar panorámico
  • Freno de estacionamiento eléctrico
  • Arranque por botón
  • Velocímetro analógico con panel de información

  • Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
  • Sistema de asistencia de frenado hidráulico
  • Sistema de control de tracción (TCS)
  • Control activo de estabilidad (ASC)
  • Bolsas de aire laterales para conductor y pasajero
  • Bolsas de aire de cortina
  • Bolsa de aire de rodilla para el conductor
  • Cámara de visión de 360 grados
  • Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
  • Sistema de mitigación de colisión frontal
  • Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
  • Asistente de arranque en pendientes (HSA)
  • Control de crucero adaptativo (ACC)
  • Alerta de salida de carril (LDW)
  • Alerta de punto ciego (BSW) con asistente de cambio de carril (LCA)
  • Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA)
  • Inmovilizador antirrobo del motor
  • Bocina y zumbador antirrobo con bocina adicional
  • Lavafaros
  • Limpiaparabrisas trasero intermitente con lavaparabrisas
  • Portón trasero eléctrico
  • Sistema de asistencia de frenado

Descripción general

El Eclipse Cross GLS 2026 ofrece un habitáculo aplomado y silencioso combinado con una auténtica capacidad 4x4, una combinación que atrae tanto a los importadores particulares como a los compradores de flotas de varios mercados. El motor de gasolina 1.5L produce 152 hp y 250 Nm de torque a través de una automática CVT, con una respuesta adecuada para el manejo urbano y en autopista sin un consumo de combustible excesivo. La tracción 4x4 de serie, con 188 mm de altura libre al suelo, afronta los terrenos irregulares y las condiciones viales variables habituales en África, la CEI y el Sudeste Asiático.

En el interior, los asientos de cuero, el climatizador automático y la pantalla táctil de 8 pulgadas con integración de smartphone crean una experiencia de propiedad cómoda de gama media. La seguridad es un auténtico punto fuerte: la calificación de cinco estrellas de la NHTSA, la mitigación de colisión frontal, el control de crucero adaptativo, la cámara de 360 grados y la alerta de punto ciego cubren lo esencial que los compradores realmente verifican. El rendimiento de combustible se sitúa en la media de su segmento: no lidera la clase, pero es aceptable para el confort y el equipamiento de la plataforma.

El Eclipse Cross GLS 2026 equilibra practicidad y refinamiento para su clase. El motor de gasolina 1.5L está diseñado para durar con los distintos climas y calidades de combustible de los mercados de exportación; prioriza la confiabilidad y la facilidad de manejo diaria sobre el desempeño puro. La transmisión automática CVT es suave en la ciudad y en autopista, aunque quienes estén acostumbrados a las automáticas convencionales pueden notar una sensación distinta al acelerar. El tanque de combustible tiene una capacidad de 60 litros, lo que permite intervalos más largos entre cargas de combustible en las rutas regionales.

El confort y la usabilidad diaria son la base del atractivo de este vehículo. Los pasajeros traseros disfrutan de asientos reclinables y un espacio razonable para las piernas, un detalle práctico para los viajes largos en familia o el uso comercial. El techo solar panorámico y el paquete de iluminación LED dan al interior una sensación de mayor amplitud sin añadir peso ni complejidad. Los ocho parlantes ofrecen una claridad de sonido adecuada; la pantalla de 8 pulgadas gestiona con fluidez la integración de smartphone para la navegación y la música.

Las consideraciones de propiedad importan en todos los canales de exportación. El sistema 4x4 es permanente, no de tracción parcial, lo que mejora la tracción en superficies sueltas, pero implica una ligera pérdida de eficiencia, algo relevante para los compradores que controlan el gasto en combustible en largas distancias. Las bolsas de aire dobles en todo el habitáculo (frontales, laterales, de cortina y de rodilla), los sensores de estacionamiento y la alerta de tráfico cruzado trasero reflejan las expectativas actuales en materia de seguridad. El freno de estacionamiento eléctrico, el arranque por botón y la protección antirrobo aportan comodidad sin generar dolores de cabeza de mantenimiento.

Los 188 mm de altura libre al suelo son modestos frente a los rivales con carrocería sobre bastidor, pero suficientes para las pistas sin pavimentar y para sortear los baches urbanos habituales en los mercados en desarrollo. Los rines de aleación de dieciocho pulgadas equilibran el comportamiento en carretera con la resistencia fuera del camino.

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Preguntas frecuentes

El Eclipse Cross GLS con 4x4 está planteado como un crossover urbano y no como un vehículo todoterreno serio, por lo que la altura libre al suelo y los ángulos de ataque son modestos frente a las SUV específicas o las pickups. Puede afrontar pistas ligeras sin pavimentar, caminos de grava y obstáculos menores, y el sistema 4x4 aporta tracción en arena blanda o barro, pero carece de diferenciales bloqueables, de placas de protección inferior y del recorrido de suspensión necesario para terrenos extremos. Los compradores que prevean un uso todoterreno intenso y regular en zonas remotas estarían mejor servidos con modelos Mitsubishi más grandes, como el Outlander, o con una plataforma de pickup.

El Eclipse Cross se ha ganado una sólida reputación de confiabilidad desde su lanzamiento en 2017, sin defectos generalizados de motor ni de transmisión reportados por los propietarios. Algunos propietarios mencionan en foros vacilaciones ocasionales de la transmisión CVT al acelerar en primera marcha, pero no se trata de una falla sistémica. La disponibilidad de repuestos varía según la región: los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y los principales mercados asiáticos tienen buen acceso a repuestos y servicio originales de Mitsubishi, pero los lugares remotos de África o los puntos aislados de América Latina pueden enfrentar plazos de entrega más largos. Los intervalos de mantenimiento regular son los habituales en una SUV de gasolina moderna.

La GLS se sitúa en la parte media-alta de la gama Eclipse Cross, por lo que incluye comodidades prácticas como climatizador automático, vidrios y seguros eléctricos y un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil, pero no llega a elementos premium como la tapicería de cuero o los techos solares panorámicos de las versiones superiores. Para un comprador que prioriza el valor, ofrece un equilibrio razonable entre equipamiento y precio; quienes busquen materiales más lujosos y asistencias al conductor más avanzadas deben optar por versiones superiores.

Como modelo 2026 de un gran fabricante japonés, el Eclipse Cross será reconocido por los concesionarios Mitsubishi y los mecánicos independientes de la mayoría de los países: los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África, la CEI, Asia-Pacífico y América Latina cuentan con redes de servicio Mitsubishi, aunque la densidad de concesionarios y el stock de repuestos varían mucho. Los vehículos con especificación del Golfo (CCG) pueden diferir ligeramente en normas de emisiones o en el cableado respecto a las variantes regionales, así que confirme la compatibilidad con el concesionario Mitsubishi de su destino antes de importar. La disponibilidad de repuestos originales es mayor en los mercados más poblados y menor en las zonas remotas; existen alternativas no originales en todo el mundo, pero su calidad varía.

El Eclipse Cross es un crossover compacto que se sitúa entre las SUV más pequeñas y el Outlander, más grande, en la gama de Mitsubishi, por lo que su espacio de carga es limitado frente a las SUV medianas o de tamaño completo, pero adecuado para las compras diarias, el equipaje ligero y los artículos domésticos pequeños. El espacio para la cabeza y las piernas atrás es modesto, lo que lo hace más adecuado para parejas o familias pequeñas que para hogares numerosos. Los compradores de regiones donde las familias extensas viajan juntas, o que transportan con regularidad materiales de construcción o productos agrícolas, deberían considerar el Outlander o una pickup.

El sistema 4x4 de serie aporta tracción y estabilidad en condiciones de humedad y lluvia intensa, con modos 4x4 seleccionables que ayudan en terrenos resbaladizos. Sin embargo, la modesta altura libre al suelo hace que el Eclipse Cross no sea adecuado para cruzar aguas profundas ni para zonas inundadas de forma prolongada, habituales en algunas regiones tropicales durante la temporada de monzones. Para los compradores de zonas propensas a inundaciones estacionales o a caminos anegados durante mucho tiempo, una SUV o una pickup de mayor altura sería más segura; el Eclipse Cross afronta sin problemas el manejo normal con lluvia y las pistas embarradas ligeras fuera del camino.