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2026 · Furgón de carga · Nissan
2026 Nissan Urvan Panel LR Panel 2,5 L 4 cil. Gasolina Tracción trasera CVT
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- Furgón de carga
- Versión
- LR Panel
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 3
- Puertas
- 4
- Región de especificación
- del Golfo (CCG)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2,5 L
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- CVT
- Potencia
- 147 CV
- Torque
- 213 Nm
- Tracción
- Tracción trasera
- Capacidad del tanque
- 65 L
- Aire acondicionado manual delantero
- Asiento del conductor con ajuste manual en 2 direcciones
- Faros halógenos
- Espejo retrovisor exterior de plegado manual
- Rines de acero de 15 pulgadas
- Tapicería de tela gris
- Bolsas de aire para conductor y pasajero
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
- Asistente de frenado
- Control dinámico del vehículo (VDC) con asistente de arranque en pendientes
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
- Freno de estacionamiento de mano
Descripción general
El Nissan Urvan Panel LR 2026 combina la durabilidad comercial del día a día con el eficiente motor de gasolina 2.5L, que entrega 147 hp y 213 Nm de torque a través de una automática CVT. Sus 4695 mm de largo y 2555 mm de distancia entre ejes optimizan el espacio de carga y mantienen la sencillez de la tracción trasera, sin complejos sistemas de tracción integral a los que dar servicio en el extranjero. La seguridad de serie incluye bolsas de aire dobles, ABS con EBD, asistente de frenado, control dinámico del vehículo con asistente de arranque en pendientes y monitoreo de presión de neumáticos, lo que responde a las principales preocupaciones de los operadores de flotas y los reexportadores de África, la CEI y América Latina.
El tanque de combustible de 65 litros y los asientos para tres pasajeros lo convierten en una opción práctica para los operadores logísticos que priorizan la autonomía y la carga útil sobre la ocupación máxima. El aire acondicionado manual y el ajuste manual de los asientos mantienen un mantenimiento sencillo en mercados donde las redes de servicio varían. Los faros halógenos y la sencillez mecánica han demostrado su trayectoria en las gamas Urvan de Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
El Nissan Urvan se ha ganado su reputación como caballo de batalla en el turismo, la logística y las operaciones comerciales ligeras, de Filipinas a América Latina. Esta variante Panel LR 2026 elimina la complejidad innecesaria y conserva el carácter de motor en el que confían los operadores: el cuatro cilindros de gasolina 2.5L ofrece una entrega de potencia lineal adecuada para el manejo mixto urbano y en autopista, sin exigir combustible premium ni repuestos no originales sofisticados. La automática CVT suaviza las transiciones de carga y reduce la fatiga del conductor en las rutas largas, una diferencia significativa en el trayecto de Nairobi a Kampala o al cruzar las fronteras de la CEI, donde la calidad del combustible puede variar.
En el interior, la disposición para tres pasajeros con cuatro puertas refleja la realidad comercial: conductor, un pasajero y configuraciones de carga flexibles. El aire acondicionado manual mantiene previsibles los costos de reparación del sistema, mientras que el ajuste manual de los asientos evita los problemas eléctricos habituales en las unidades más antiguas de los mercados secundarios. Los 2555 mm de distancia entre ejes están en el punto justo: lo bastante larga para la estabilidad con carga completa y lo bastante corta para maniobrar en el tráfico urbano denso o en los portones estrechos de los recintos.
El equipamiento de seguridad está a la altura de las expectativas actuales: las bolsas de aire dobles, el ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado y el asistente de frenado responden a los requisitos de los seguros y de la normativa de los destinos de importación. El control dinámico del vehículo con asistente de arranque en pendientes resulta valioso en las rutas africanas con accesos empinados y superficies viales variables. El monitoreo de presión de neumáticos, a menudo olvidado en las vans comerciales, reduce el riesgo de reventones y el tiempo de inmovilización. El tanque de 65 litros ofrece la autonomía que exigen los reexportadores y los operadores de flotas sin obligar a paradas constantes para cargar combustible. La calidad de construcción y la disponibilidad de repuestos siguen siendo sólidas para la plataforma Urvan en los mercados de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África y Asia-Pacífico.
