2026 · SUV · Nissan
2026 Nissan X-Terra SE 2,5 L 4 cil. Gasolina Tracción trasera Automática
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- SUV
- Versión
- SE
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 7
- Puertas
- 5
- Región de especificación
- del Golfo (CCG)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2,5 L
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 165 CV
- Torque
- 241 Nm a 4000 rpm
- Tracción
- Tracción trasera
- Capacidad del tanque
- 78 L
- Altura libre al suelo
- 243 mm
- Aire acondicionado manual
- Enfriador trasero con control desde la segunda fila
- Volante con ajuste manual en altura
- Parasol con espejo de cortesía e iluminación
- Vidrios eléctricos (delantero del conductor de un solo toque con retroceso automático, traseros eléctricos)
- Tomacorrientes de 12V (3)
- Sistema de audio estándar con USB (Type-A), AUX y manos libres Bluetooth
- 4 parlantes
- Llave inteligente con arranque por botón
- Rines de aleación de 17 pulgadas
- Faros LED distintivos con encendido automático, función de acompañamiento y luces de emergencia automáticas
- Faros antiniebla delanteros LED
- Luces traseras LED
- Limpiaparabrisas delantero y trasero con intermitencia variable
- Alerón trasero
- Barras de techo (negras)
- Manijas exteriores de puerta cromadas
- Estribo lateral negro
- Neumático de repuesto con rin de aleación
- Espejos exteriores con ajuste eléctrico y plegado manual
- Neumáticos de toda temporada (255/65 R17)
- Tapicería de tela negra (también disponible en gris)
- Volante de uretano
- Medidor TFT de 7 pulgadas
- Monitor todoterreno
- Asientos delanteros con deslizamiento, reclinación y ajuste de elevación manuales, más bolsillos en los respaldos
- Apoyacabezas delanteros con ajuste en 2 direcciones (en altura)
- Asiento del pasajero delantero con deslizamiento y reclinación manuales, más bolsillo en el respaldo
- Asientos de la segunda fila divididos 60:40, con deslizamiento manual, reclinación manual y función de volteo
- Asientos de la tercera fila divididos 50:50 con abatimiento manual
- Apoyabrazos central trasero con portavasos
- Compartimento de la consola central con apoyabrazos (tela)
- Consola de techo
- Iluminación ambiental interior
- Iluminación indirecta en el área de los pies (delantera)
- Revestimiento decorativo de tela en las puertas
- Manijas interiores de puerta en cromo mate
- Puertos USB (Type-A y Type-C) en la consola trasera
- Cierre centralizado de puertas con bloqueo sensible a la velocidad
- Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
- Cinturones de seguridad de tres puntos con pretensor, limitador de carga y ajuste de altura (delanteros)
- Cinturones de seguridad de tres puntos en la segunda fila (derecho e izquierdo) más cinturón central de dos puntos
- Cinturones de seguridad de tres puntos en la tercera fila (derecho e izquierdo)
- ISOFIX con anclaje de correa de sujeción en la segunda fila (derecha e izquierda)
- Dispositivo antirrobo con inmovilizador
- ABS con asistencia de frenado
- Control dinámico del vehículo (VDC) con diferencial de deslizamiento limitado por frenos (B-LSD)
- Asistente de arranque en pendientes (HSA)
- Tercera luz de freno LED
- Recordatorio de cinturón de seguridad (conductor)
- Sensores de estacionamiento traseros (4)
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos
- Control de crucero
Descripción general
El Nissan X-Terra SE 2026 es una SUV práctica de siete asientos construida para las familias y los exportadores que buscan una plataforma sencilla y equilibrada. El motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros produce 165 hp y 241 Nm de torque a través de una transmisión automática de siete velocidades, y ofrece una potencia adecuada para el manejo mixto sin la penalización de consumo de los motores más grandes. La altura libre al suelo de 243 mm y la tracción trasera lo hacen capaz en superficies irregulares, sin perder la eficiencia de combustible ni el confort de marcha que los compradores priorizan en el transporte familiar.
El interior ofrece tres filas con configuraciones de asientos abatibles 60:40 y 50:50, climatizador de doble zona y un cuadro de instrumentos TFT de 7 pulgadas. Las bolsas de aire frontales dobles, el ABS, el control dinámico del vehículo con asistente de arranque en pendientes y los anclajes ISOFIX en la segunda fila cubren las necesidades básicas de seguridad. Esta ficha técnica está pensada para los reexportadores y los compradores de flotas de África, los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y Asia-Pacífico que buscan vehículos que combinen un precio asequible con la probada confiabilidad de Nissan y la disponibilidad de repuestos en sus mercados de destino.
El motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros es el factor diferencial clave en este segmento. Entrega 165 hp y 241 Nm de torque, una potencia modesta que prioriza el ahorro de combustible y la asequibilidad por encima de la aceleración. Combinado con la automática de siete velocidades, rinde con constancia en el tráfico urbano y en las rutas de autopista, aunque acelerar desde parado o incorporarse a la autopista exige más previsión que con los rivales turbo. Para los compradores que importan a los mercados de la CEI, África o América Latina, donde los costos del combustible importan y el mantenimiento debe apoyarse en redes de repuestos accesibles, esta elección de ingeniería tiene sentido económico.
La disposición del habitáculo prioriza la practicidad sobre el lujo. La tapicería de tela, el ajuste manual de los asientos en las tres filas y unos mandos sencillos reducen la complejidad y los costos de servicio, una ventaja real para los operadores de flotas y los reexportadores. El tanque de combustible de 78 litros amplía la autonomía entre paradas para cargar combustible, algo crítico para los compradores de mercados con una infraestructura de combustible escasa. Los faros LED y los faros antiniebla aportan una visibilidad moderna sin la dependencia electrónica que complica las reparaciones en las regiones remotas.
Las tres filas de asientos con configuraciones abatibles flexibles admiten familias extendidas o cargas pequeñas, una característica que impulsa la demanda de los importadores del sur y el sudeste de Asia. Los 243 mm de altura libre al suelo afrontan caminos con surcos e inundaciones estacionales sin la dureza de marcha de los todoterreno puros, lo que convierte al X-Terra en un auténtico punto medio entre la capacidad de una SUV y el confort diario. El equipamiento de seguridad (bolsas de aire dobles, ABS, control dinámico del vehículo, sensores de estacionamiento traseros y anclajes ISOFIX) cumple las expectativas de los compradores de todo el mundo sin un exceso de equipamiento que encarezca la adquisición o el mantenimiento.
Los aspectos de la propiedad se ajustan a la demanda de los mercados emergentes: la red global de concesionarios y repuestos de Nissan asegura la disponibilidad en decenas de países de destino, el valor de reventa se mantiene estable en varias regiones y la arquitectura mecánica sencilla minimiza la complejidad del diagnóstico cuando los técnicos locales dan servicio al vehículo.







