.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · Pickup · Toyota
2026 Toyota Hilux Travo Overland 2.8L Turbo 4 cil. Diésel 4WD A/T
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- Pickup
- Versión
- Travo Overland
- Lado del volante
- Volante a la derecha
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 4
- Región de especificación
- otra
- Tipo de combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 2,8 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 204 CV
- Torque
- 500 Nm a 1600–2800 rpm
- Tracción
- Tracción 4x4
- Capacidad del tanque
- 80 L
- Altura libre al suelo
- 225 mm
- Climatizador automático de doble zona con salidas de aire traseras
- Pantalla multiinformación a color de 12,3 pulgadas
- Sistema de audio con pantalla táctil de 12,3 pulgadas, Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto y conectividad USB
- Sistema de parlantes en 8 posiciones
- Controles en el volante
- Velocímetro digital
- Sistema de arranque por botón y acceso inteligente con llave remota
- Cargador inalámbrico para teléfono
- Compartimento refrigerado
- Filtro PM 2.5 del aire acondicionado y sistema de filtración de polvo
- Volante forrado en cuero
- Perilla de cambios forrada en cuero
- Vidrios eléctricos con apertura/cierre automático y sistema antiatrapamiento
- Parasol con tarjetero del lado del conductor y espejo del lado del pasajero
- Luz de mapa LED
- Luz de techo
- Agarraderas en 8 posiciones
- Consola central con compartimento, tapa y secciones acolchadas
- Compartimento en el asiento del pasajero delantero con secciones superior e inferior, tapa, cerradura y mecanismo amortiguado
- Compartimento en los paneles de puerta
- Portalentes de sol
- Bolsillo en el respaldo
- Faros LED con sistema de nivelación automática
- Parrilla frontal superior del color de la carrocería
- Parrilla frontal inferior negra con detalles plateados
- Luces traseras LED y de bombilla
- Antena corta
- Limpiaparabrisas intermitente con temporizador ajustable
- Espejos laterales negro brillante con indicadores de giro LED, ajuste eléctrico y plegado automático
- Manijas exteriores de puerta negro brillante
- Arcos de rueda delanteros y traseros con decoración
- Moldura de puertas laterales negra
- Parachoques delantero del color de la carrocería con partes negras
- Parachoques trasero negro
- Escalones laterales con peldaños en la caja de carga trasera
- Rines de aleación de 18 pulgadas con diseño del modelo Special Overland, neumáticos 265/60R18
- Tapicería de cuero Softex con interior de color negro
- Ajuste eléctrico del asiento del conductor en 8 direcciones con soporte lumbar eléctrico
- Ajuste manual del asiento del pasajero delantero en 4 direcciones
- Asiento trasero de pasajeros de la 2.ª fila abatible dividido 60:40 con ajuste de elevación
- Sistema de ajuste manual de la dirección en 4 direcciones
- Cubierta de volante forrada en cuero
- Consola forrada en cuero sintético y acolchada
- Material de revestimiento acolchado en los paneles de puerta
- Manijas interiores de puerta plateadas
- Espejo retrovisor antideslumbrante automático
- Freno de estacionamiento eléctrico con retención automática de freno
- Bolsas de aire frontales y bolsa de aire de rodilla para el conductor
- Monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero
- Control de crucero
- Cámara del monitor de visión panorámica
- Luces diurnas LED
- Faros antiniebla delanteros LED
- Faros antiniebla traseros LED
- Tercera luz de freno LED
- Sistema de cierre centralizado con bloqueo automático por velocidad
- Desempañador trasero
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con asistente de frenado
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
- Sistema de control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistema de control de tracción (TCS) con A-TRC
- Control de asistencia de arranque en pendientes (HAC)
- Cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos con retractor automático de bloqueo de emergencia, 2 posiciones
- Cinturones de seguridad traseros de 3 puntos con retractor de bloqueo de emergencia, 3 posiciones
- Sistema inmovilizador
- Sistema antirrobo (TDS)
- Puntos de anclaje ISOFIX para asientos infantiles
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
- Sonar de proximidad con sensores delanteros (2 posiciones) y traseros (4 posiciones)
- Señal de parada de emergencia
- Sistema de control de balanceo del remolque
- Control de asistencia en descenso
- Diferencial de deslizamiento limitado automático
- Barra de protección contra impactos laterales
Descripción general
El Hilux Travo 2026 combina un motor turbodiésel de 2.8L que entrega 204 hp y 500 Nm de torque con una transmisión automática de 6 velocidades y 4WD permanente. La altura libre al suelo es de 225 mm, con bloqueo del diferencial trasero y asistente de arranque en pendientes: una auténtica capacidad para terrenos difíciles y pendientes pronunciadas sin sacrificar la estabilidad en carretera.
En el interior, la cabina ha evolucionado de forma notable. Los asientos de cuero Softex, el climatizador de doble zona y la pantalla táctil de 12,3 pulgadas con carga inalámbrica responden a las expectativas de comodidad de los compradores actuales de flotas y de los propietarios-operadores. El monitor de visión panorámica y el monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero aportan funciones de seguridad que suelen encontrarse en vehículos de un nivel de precio superior. El tanque de 80 litros y un sistema de propulsión eficiente permiten intervalos más largos entre cargas de combustible, una ventaja práctica para las operaciones logísticas del África subsahariana y de Asia Central.
La iluminación LED integral (faros con nivelación automática, faros antiniebla y luces traseras) y los parachoques del color de la carrocería reflejan un diseño actual sin perder la vocación utilitaria de la pickup. Ya sea para flotas comerciales, el comercio regional o la importación particular, esta generación del Hilux cumple los estándares de trabajo de varios mercados.
El motor turbodiésel de 2.8L del Hilux Travo 2026 representa un avance significativo en el refinamiento de las pickups medianas. Con 204 hp y 500 Nm de torque, ofrece reserva de potencia suficiente para llevar la caja cargada y remolcar sin el consumo excesivo que lastraba a las generaciones anteriores de segmentos similares. La transmisión automática de 6 velocidades con cambio secuencial permite al conductor tomar el control manual al cruzar ríos o circular por arena, una función que apreciarán los reexportadores que envían unidades a regiones con mucho uso todoterreno. La transmisión se combina a la perfección con el 4WD y el bloqueo del diferencial trasero, lo que permite descensos y ascensos controlados en las pendientes pronunciadas habituales en las tierras altas africanas y en los pasos de montaña de Asia Central.
La comodidad de la cabina ha dado un giro marcado hacia las expectativas actuales. El ajuste eléctrico en ocho direcciones del asiento del conductor, el climatizador de doble zona y los materiales de tacto suave hacen que los operadores de largas distancias y los gestores de flotas no sufran la fatiga de las generaciones anteriores del Hilux. El sistema de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas con integración de Apple CarPlay y Android Auto elimina la necesidad de las soluciones no originales que muchos compradores añadían antes en el primer servicio. La carga inalámbrica y los varios compartimentos portaobjetos responden a las exigencias de conectividad y de manejo de dispositivos de la propiedad actual en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), Asia-Pacífico y los mercados africanos emergentes.
Las mejoras de seguridad y de visibilidad (monitor de visión panorámica, monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, sonar de proximidad y control de balanceo del remolque) reducen el riesgo de accidentes y de daños en los puertos urbanos congestionados y durante el transporte de larga distancia. Los rines de aleación de 18 pulgadas y el paquete de iluminación LED aportan durabilidad y una imagen más profesional que la de los competidores básicos, una ventaja cuando la pickup entra en la rotación de una flota o se revende.
El consumo y las expectativas de mantenimiento siguen la norma del diésel: eficiente a velocidades de autopista con poca carga, más moderado en el tráfico urbano de arranques y paradas. El tanque de 80 litros permite una autonomía de entre 500 y 600 km según la carga y el terreno, un dato práctico para planificar las rutas con una infraestructura de combustible fragmentada en los mercados de destino.
