Exportar autos nuevos a Gabón desde Dubái

Importar un vehículo 0 km a Gabón implica desenvolverse en el sistema del Arancel Externo Común de África Central y en el régimen del impuesto al valor agregado de Gabón. Según Trade.gov, Gabón sigue la estructura arancelaria de la CEMAC: los productos de la Categoría Cuatro (que incluye la mayoría de los vehículos automotores) pagan un arancel externo común del 30 %. A este arancel se suma un impuesto al valor agregado del 18 % sobre el valor CIF más el arancel. Además, una tasa de tramitación llamada RUSID (Redevance d'utilisation du systeme informatique) puede ir del 2 al 80 % del costo del seguro y el flete, aunque el extremo superior es discrecional y varía según el envío. Los compradores deben saber que las misiones diplomáticas y las empresas de la Zona Económica Especial de Gabón pueden optar a exenciones aduaneras, pero los importadores comerciales estándar no.

Documentación y formalidades

Deberá presentar los documentos comerciales estándar en el puerto de entrada: conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y certificado de chasis o VIN. La autoridad aduanera de Gabón también puede solicitar documentación adicional para verificar las especificaciones y el origen del vehículo. El trámite en el sistema aduanero de Gabón exige una valoración CIF exacta, ya que tanto la tasa RUSID como el IVA se calculan sobre esta base.

Contexto del mercado

Gabón es signatario de la AfCFTA (Zona de Libre Comercio Continental Africana), aunque la plena aplicación del acuerdo sigue pendiente de la ratificación de todos los protocolos. Por ahora, el régimen arancelario estándar de la CEMAC se aplica a todos los proveedores de países no miembros. Verifique con la autoridad aduanera del país de destino antes del envío: los aranceles varían según la cilindrada, el tipo de combustible y la categoría del comprador.