Exportar autos nuevos a Kazajistán desde Dubái

Kazajistán aplica un régimen arancelario moderno, acorde con su condición de miembro de la OMC desde 2015. Según Trade.gov, el arancel aplicado de nación más favorecida (NMF) del país promedió el 5,6 % en 2023, y cerca de 1900 líneas arancelarias —incluida la maquinaria— están sujetas a arancel cero. Los aranceles consolidados ante la OMC siguen limitados al 6,2 % para los bienes industriales, aunque los aranceles agrícolas son más altos. Como miembro de la Unión Económica Euroasiática (UEEA), Kazajistán mantiene contingentes arancelarios sobre ciertas importaciones, aunque estos suelen aplicarse a bienes agrícolas y no a vehículos.

Obligaciones arancelarias y tributarias

Los vehículos importados pagan aranceles NMF calculados sobre su valor CIF, más el impuesto al valor agregado (IVA) y, cuando corresponda, impuestos selectivos al consumo. El arancel exacto depende de la cilindrada, el tipo de combustible y la clasificación del vehículo dentro de la familia de la partida 8703 del Sistema Armonizado. El IVA se aplica de forma general a los bienes importados y debe contemplarse en el despacho aduanero.

Documentación y procedimientos aduaneros

Kazajistán exige la documentación de importación estándar, que incluye conocimiento de embarque, factura comercial, lista de empaque, certificado de origen y certificado de chasis/VIN. Según las especificaciones del vehículo y la categoría del importador (particular, concesionario o flota), pueden exigirse documentos adicionales, como un informe de inspección previa al embarque y una certificación de conformidad. La herramienta de consulta de aranceles Customs Info Database está disponible para estimar los aranceles e impuestos de su envío específico.

Verifique con la autoridad aduanera del país de destino antes del envío: los aranceles varían según la cilindrada, el tipo de combustible y la categoría del comprador.