Exportar autos nuevos a Uruguay desde Dubái

Uruguay, miembro del Mercosur (el Mercado Común del Sur), aplica un Arancel Externo Común (AEC) a los vehículos importados desde países no miembros. Según Trade.gov, el AEC promedio se redujo al 7,1 % en julio de 2022, aunque los vehículos automotores para el transporte de pasajeros y de mercancías siguen sujetos a aranceles superiores al 20 %. La estructura arancelaria de Uruguay comprende 19 tasas que van del 0 al 35 %, y el arancel específico de su vehículo depende de la cilindrada, el tipo de combustible y la clasificación local según la Nomenclatura Común del Mercosur (NCM).

Aranceles e impuestos

Al provenir de un exportador ajeno al Mercosur, su vehículo 0 km estará sujeto al AEC al ingresar a Uruguay. Además del arancel base, el Impuesto al Valor Agregado (IVA) se aplica sobre el costo puesto en destino. También pueden aplicarse impuestos selectivos al consumo según la cilindrada y las características de emisiones. Trade.gov señala que existen aranceles preferenciales y exenciones tributarias para ciertos bienes de capital y artículos destinados a proyectos de interés nacional, aunque los vehículos de pasajeros normalmente no acceden a estas exenciones, salvo que los importen operadores de flotas registrados o compradores institucionales bajo regímenes especiales.

Documentación e inspección

Todos los vehículos deben ir acompañados de certificado de origen, factura comercial, conocimiento de embarque y lista de empaque. Es obligatorio un certificado de chasis y VIN que confirme la identidad y el estado del vehículo en el punto de exportación. Muchos envíos a Uruguay requieren la aprobación de una inspección previa al embarque (PSI) o documentación de conformidad para verificar el cumplimiento de las normas uruguayas de seguridad y emisiones. Conviene confirmar los requisitos de inspección vigentes con la autoridad portuaria de destino antes del embarque.

Tren motriz y tipo de vehículo

En Uruguay, los vehículos 0 km no están sujetos a restricciones de antigüedad. Se permiten tanto los vehículos con volante a la izquierda como los de volante a la derecha, aunque en el mercado predomina el LHD.

Verifique con la autoridad aduanera del país de destino antes del envío: los aranceles varían según la cilindrada, el tipo de combustible y la categoría del comprador.