

2025 BYD Destroyer 05 Luxury 1,5 л 4 цил. PHEV Передний привод CVT
FOB или CIF
BYD
BYD Destroyer 05 2025 года — компактный седан с подключаемым гибридом и запасом хода на электротяге до 120 км. Двигатель 1,5 л в паре с электромотором обеспечивает экономичные поездки по городу и пригороду.
1 комплектация Destroyer 05 в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Все официально доступные комплектации Destroyer 05. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
DM-i 120KM Comfort Edition | 2025 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 197 л.с. | 325 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
DM-i 55KM Comfort Edition | 2025 | 1,5 л, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · PHEV | 180 л.с. | 316 Н·м | Передний привод | e-CVT | 5 | 4-дверный седан | National VI | Н/Д |
BYD Destroyer 05 рассчитан на экономных покупателей, которым нужны надёжные ежедневные поездки с меньшим расходом топлива и возможностью ездить без выбросов. Как компактный седан с подключаемым гибридом, он занимает промежуточное положение между электромобилями и традиционными автомобилями с ДВС и даёт гибкость тем, у кого ограничен доступ к зарядке или кто время от времени ездит на дальние расстояния.
На мировые рынки поставляются две версии: DM-i 120KM Comfort Edition с запасом хода на электротяге 120 км и DM-i 55KM Comfort Edition с запасом хода 55 км. Модель 120KM развивает 197 л.с. и 325 Н·м, а 55KM — 180 л.с. и 316 Н·м. Обе оснащаются 4-цилиндровым двигателем 1,5 л, электромотором, трансмиссией E-CVT, передним приводом и 5-местным салоном.
Увеличенный запас хода на электротяге версии 120KM позволяет ездить на работу, не запуская двигатель, что снижает расходы на топливо и выбросы. Комплектация Comfort Edition сочетает разумное оснащение и цену. Соответствие нормам National VI обеспечивает допуск на большинство рынков. Компактные габариты седана облегчают маневрирование и парковку в городе, а возможность заряжаться от сети даёт предсказуемые и более низкие эксплуатационные расходы по сравнению с традиционными гибридами и чисто бензиновыми автомобилями.
До покупки стоит проверить местную зарядную инфраструктуру: польза от запаса хода на электротяге зависит от доступа к надёжной зарядке. Версия 55KM подходит в основном для города; при более длинных поездках двигателю придётся работать часто. Компактный кузов седана менее удобен для перевозки грузов, чем кроссоверы. Остаточная стоимость сильно зависит от того, насколько рынок освоил технологию подключаемых гибридов. Деградация батареи со временем — естественный фактор для коммерческих владельцев с большими пробегами.