

2025 Isuzu D-MAX SC Basic 1,9 л турбо 4 цил. Дизель Задний привод Механика
FOB или CIF
Isuzu
Isuzu D-MAX 2026 — среднеразмерный дизельный пикап с турбодизелями 1.9T или 3.0T, приводом 4WD или 2WD и механической или автоматической коробкой передач в комплектациях Smart, Premium, Performance, Flagship и Cross-Country — для покупателей по всему миру, которым он нужен и для работы, и для активного отдыха.
Комплектаций D-MAX в продаже: 2. Запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру


FOB или CIF


FOB или CIF
Все официально доступные комплектации D-MAX. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
3.0T Automatic 4WD Diesel Flagship Edition Cross-Country Edition | 2026 | 3,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 211 л.с. | 560 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
3.0T Automatic Four-Wheel Drive Diesel Flagship Edition | 2026 | 3,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 211 л.с. | 560 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
3.0T Automatic 4WD Diesel Performance Edition (Cross-Country Edition) | 2026 | 3,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 211 л.с. | 560 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
3.0T Automatic 4WD Diesel Premium Edition (Cross-Country Version) | 2026 | 3,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 211 л.с. | 560 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
3.0T Automatic Four-Wheel Drive Diesel Performance Edition | 2026 | 3,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 211 л.с. | 560 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
3.0T Automatic 4WD Diesel Premium Edition | 2026 | 3,0 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 211 л.с. | 560 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
1.9T Automatic 4WD Diesel Premium Edition (Cross-Country Version) | 2026 | 1,9 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 177 л.с. | 410 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
1.9T Automatic 4WD Diesel Premium Edition | 2026 | 1,9 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 177 л.с. | 410 Н·м | Полный привод (4WD) | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
1.9T Automatic Two-Wheel Drive Diesel Premium Edition | 2026 | 1,9 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 177 л.с. | 410 Н·м | Задний привод | 8-ступенчатый автомат | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
1.9T Manual 4WD Diesel Smart Edition | 2026 | 1,9 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 177 л.с. | 410 Н·м | Полный привод (4WD) | 6-ступенчатая механика | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
1.9T Manual 2WD Diesel Smart Edition | 2026 | 1,9 л турбо, рядный 4-цилиндровый 4 цил. · Дизель | 177 л.с. | 410 Н·м | Задний привод | 6-ступенчатая механика | 5 | 4-дверный пикап, двойная кабина | National VI b | — |
Isuzu D-MAX 2026 уверенно занимает место в конкурентном сегменте среднеразмерных дизельных пикапов и ориентирован на экспортных рынках как на коммерческих перевозчиков, так и на тех, кто выбирает пикап для активного образа жизни. Репутация Isuzu как производителя долговечной и ремонтопригодной техники по всему миру делает D-MAX весомым выбором для покупателей, которым нужна практичная рабочая лошадка с проверенной надёжностью.
В линейке два турбодизеля. Двигатель 1.9T развивает 177 л.с. и 410 Н·м и работает в паре с 6-ступенчатой механической или 8-ступенчатой автоматической коробкой. Для покупателей, которым важнее буксировка и грузоподъёмность, предназначен 3.0T мощностью 211 л.с. и крутящим моментом 560 Н·м: он сочетается только с 8-ступенчатым автоматом и доступен исключительно с приводом 4WD. Версия 1.9T с механикой — начальная, а 1.9T с автоматом проще в управлении и при этом остаётся разумной по стоимости.
Линейка охватывает пять семейств комплектаций. Smart Edition — базовая; Premium Edition добавляет комфорт и удобства; Performance Edition делает упор на возможности; Flagship Edition венчает линейку с премиальным оснащением; а версии Cross-Country Edition с разными силовыми агрегатами рассчитаны на любителей бездорожья и экспедиций. Такая ступенчатая структура позволяет подобрать оснащение под основную задачу — повседневную езду по городу, региональные перевозки или работу в тяжёлых условиях.
Привлекательность D-MAX строится на проверенной конструкции силового агрегата, широком выборе комплектаций и простой, надёжной долговечности. Тяга 3.0T подходит тем, кто регулярно перевозит грузы. Версии с механической коробкой привлекают экономных покупателей на рынках, где предпочитают механическую простоту. Полный привод, доступный в большинстве комплектаций, обеспечивает уверенность на самом разном рельефе и в любом климате.
Учтите, что 3.0T выпускается только с приводом 4WD и автоматом, а это ограничивает выбор для тех, кому важна прежде всего доступная цена. Расход топлива у 3.0T выше, чем у 1.9T. Доступность запчастей вторичного рынка зависит от страны, поэтому до покупки стоит уточнить региональную поддержку. Салон на 5 мест может показаться тесным для больших бригад на длинных сменах.