

2026 Volkswagen T-Roc 300TSI 1,5 л турбо 4 цил. Бензин Передний привод DCT
FOB или CIF
Volkswagen
VW T-ROC — молодёжный компактный кроссовер с выразительными светодиодными дневными ходовыми огнями и современным X-образным оформлением передней части. Он оснащается бензиновыми турбомоторами 1.4T или 1.5T и 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями.
1 комплектация T-Roc в продаже — запросите предложение, чтобы уточнить цену и сроки поставки.
FOB Джебель-Али или CIF · Доставка по всему миру
Все официально доступные комплектации T-Roc. Beyond Autos предлагает на экспорт лишь часть из них — актуальное предложение смотрите в фильтре вариантов выше. Прокрутите таблицу по горизонтали, чтобы увидеть все характеристики.
300TSI | 2026 | 1,5 л турбо 4 цил. · Бензин | 160 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | 7-ступенчатая коробка DCT | 5 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
300TSI Starlight Edition | 2026 | 1,5 л турбо 4 цил. · Бензин | 160 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | 7-ступенчатая коробка DCT | 5 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
280TSI Time Edition | 2026 | 1,4 л турбо 4 цил. · Бензин | 150 л.с. | 250 Н·м | Передний привод | 7-ступенчатая коробка DCT | 5 | 5-дверный кроссовер | — | Н/Д |
Volkswagen T-ROC — компактный кроссовер для китайского рынка, который выпускает совместное предприятие FAW-Volkswagen. Он позиционируется как модный кроссовер начального уровня с привлекательной ценой и современным дизайном.
Дизайн молодёжный и современный: выразительный X-образный элемент в передней части и круглые светодиодные дневные ходовые огни, которые при включении указателя поворота светятся жёлтым. Профиль напоминает Audi Q2, а корма оформлена сдержанными строгими линиями. Салон прежде всего практичен: багажник объёмом 401 л и много места для ног сзади, но в отделке передней панели и салона преобладает жёсткий пластик, из-за чего интерьер выглядит бюджетно.
В линейке 2026 года два бензиновых двигателя: 4-цилиндровый 1.4T мощностью 150 л.с. с крутящим моментом 250 Н·м и 4-цилиндровый 1.5T мощностью 160 л.с. с тем же моментом 250 Н·м. Оба работают в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями. Версия 1.4T разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,5 секунды при расходе 6,4 л/100 км по циклу WLTC, а 1.5T проходит тот же разгон за 9,4 секунды при расходе 6,1 л/100 км.
Покупатели ценят уверенную посадку водителя на трассе, комфорт заднего ряда с дефлекторами климат-системы и USB-зарядкой, а также практичные габариты, удобные в городе. Однако жёсткий пластик в салоне не вяжется с претензией на премиальность, а некоторые владельцы жалуются на рывки коробки на низкой скорости и периодические посторонние шумы. Среднее заднее место неудобно из-за высокого тоннеля в полу и расположения подголовника, что ограничивает комфорт в дальних поездках.