.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · Кроссовер · Volkswagen
2026 Volkswagen T-Roc 300TSI 1,5 л турбо 4 цил. Бензин Передний привод DCT
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Наличие
- Только предзаказ
- Год выпуска
- 2026
- Тип кузова
- Кроссовер
- Комплектация
- 300TSI
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 5
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- китайская
- Тип топлива
- Бензин
- Объём двигателя
- 1,5 л турбо
- Число цилиндров
- 4 цил.
- Коробка передач
- DCT
- Мощность
- 160 л.с.
- Крутящий момент
- 250 Н·м при 1750–4000 об/мин
- Привод
- Передний привод
- Объём бака
- 51 л
- Дорожный просвет
- 145 мм
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Задние дефлекторы вентиляции
- Подогрев передних сидений
- Беспроводная зарядка телефона
- Задние подстаканники
- Зарядные разъёмы USB/Type-C (2 спереди, 2 сзади)
- Аудиосистема с 8 динамиками
- Круиз-контроль с адаптивной функцией
- Выбор режимов движения (экономичный, комфортный, спортивный)
- Фары LED с адаптивным переключением дальнего и ближнего света
- Дневные ходовые огни LED
- Противотуманные фары LED
- Автоматическое управление фарами
- Регулировка фар по высоте
- Режим противотуманных фар для дождя
- Рейлинги на крыше
- Наружные зеркала с электроскладыванием и обогревом
- Автоматическое опускание зеркал при движении задним ходом
- Автоматическое складывание зеркал при запирании
- Всепогодные шины
- Легкосплавные диски 18 дюймов
- Цифровая приборная панель 10,3 дюйма
- Мультимедийная система с сенсорным экраном 9,2 дюйма
- Руль с кожаной отделкой, подогревом и многофункциональными кнопками
- Электрорегулировка руля (по высоте и вылету)
- Панорамный люк
- Электростеклоподъёмники (передние и задние) с управлением одним касанием
- Защита от защемления для стеклоподъёмников
- Электронный стояночный тормоз
- Функция Auto Hold
- Косметические зеркала с подсветкой (водителя и пассажира)
- Сиденья с кожаной обивкой
- Задние сиденья, складывающиеся в соотношении 40:60
- ABS с распределением тормозных усилий и системой помощи при экстренном торможении
- Противобуксовочная система и система курсовой устойчивости
- Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира
- Передние боковые подушки безопасности
- Шторки безопасности
- Крепления детских кресел (ISOFIX)
- Система контроля давления в шинах
- Предупреждение о выходе из полосы
- Предупреждение о фронтальном столкновении и активное экстренное торможение
- Распознавание дорожных знаков
- Распознавание сигналов светофора
- Система удержания в полосе
- Ассистент контроля слепых зон (в старших комплектациях)
- Автоматическая система помощи при парковке
- Задние парковочные датчики
- Камера заднего вида
Обзор
T-Roc 300TSI 2026 позиционируется как практичный и экономичный компактный кроссовер для импортёров как на развивающихся, так и на развитых рынках. Его турбодвигатель 1,5 л развивает 160 л.с. и 250 Н·м крутящего момента, которые передаются через 7-ступенчатую роботизированную коробку с двумя сцеплениями, и расходует 6,1 л/100 км — ключевой показатель для экономных покупателей в регионах с высокими расходами на топливо. Компоновка на 5 мест предлагает гибкое пространство без сложности и расхода более крупных конкурентов.
В салоне — сенсорный экран 9,2 дюйма, двухзонный климат-контроль, панорамный люк и адаптивный круиз-контроль. Фары LED и автоматическая парковка дополняют технологический пакет. Дорожный просвет составляет 145 мм — золотая середина между городской манёвренностью и возможностями для лёгкого бездорожья, что важно на рынках, где дорожные условия сильно различаются. Системы безопасности включают систему удержания в полосе, систему курсовой устойчивости и несколько подушек безопасности и отвечают нормативным ожиданиям большинства стран ввоза.
Турбодвигатель 1,5 л версии 300TSI — практичное сердце этого кроссовера. Он избегает чрезмерной сложности более крупных силовых агрегатов и при этом обеспечивает достаточную динамику — разгон 0–100 км/ч за 9,4 с, максимальная скорость 200 км/ч, — которая устроит и семейных покупателей, и корпоративные автопарки. Роботизированная 7-ступенчатая коробка DCT органично работает с двигателем, обеспечивая плавную передачу мощности как в городских пробках, так и на трассе. Расход 6,1 л/100 км важен на всех рынках: реже заправки, ниже эксплуатационные расходы и выше привлекательность при перепродаже в регионах, где цены на топливо определяют решения покупателей.
Комфорт и удобство точно соответствуют сегменту. Салон отделан добротно, без лишней роскоши — практичный подход для реэкспортёров, работающих с импортёрами, чувствительными к цене. Двухзонный климат-контроль, информационно-развлекательная система с экраном 9,2 дюйма и интеграцией смартфона и панорамный люк отвечают современным ожиданиям владельцев, не раздувая цену. Дорожного просвета 145 мм достаточно для грунтовых покрытий, распространённых на рынках Африки и Центральной Азии, хотя переднеприводная компоновка оставляет этот автомобиль ориентированным на дороги.
Системы помощи водителю — система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка — соответствуют стандартам безопасности импортных правил стран Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (ССАГПЗ), Африки и Азии. Топливный бак на 51 литр обеспечивает реальный запас хода между заправками, что ценно и для личного использования, и для небольших коммерческих автопарков. Компоновка продумана эффективно: салон на 5 мест уравновешивает комфорт пассажиров и гибкость багажника, а дорожный просвет 145 мм позволяет обойтись без сложности полного привода, сохраняя универсальность. Ожидайте высокого спроса в хабах реэкспорта, где покупатели ценят европейскую надёжность, современные системы безопасности и честную экономичность выше престижа марки.
