.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · Кроссовер · Toyota
2026 Toyota C-HR XSE 198.1 kW / 125.2 lb-ft Электромобиль Полный привод Автомат
Новый (0 км) · Экспорт из свободной зоны Джебель-Али, Дубай
Технические характеристики
- Состояние
- Новый
- Год выпуска
- 2026
- Тип кузова
- Кроссовер
- Комплектация
- XSE
- Расположение руля
- Левый руль
- Количество мест
- 5
- Число дверей
- 5
- Региональная спецификация
- канадская
- Тип топлива
- Электромобиль
- Объём двигателя
- 198.1 kW / 125.2 lb-ft
- Коробка передач
- Автомат
- Мощность
- 338 л.с.
- Крутящий момент
- 198.1 lb-ft (front) / 125.2 lb-ft (rear)
- Привод
- Полный привод (AWD)
- Запас хода
- 273 км
- Тип аккумулятора
- Литий-ионная
- Дорожный просвет
- 8 in
- Двухзонный автоматический климат-контроль
- Подогрев передних сидений
- Задние сиденья с подогревом (опция)
- Фоновая подсветка передней и задней части салона на 64 цвета
- Электростеклоподъёмники с автоматическим подъёмом и опусканием и защитой от защемления
- Зарядный кабель на два напряжения (уровень 1 и уровень 2)
- Дистанционный бесключевой доступ с управлением кондиционером
- Беспроводные Apple CarPlay и Android Auto
- Аудиосистема с 6 динамиками
- Сенсорный экран Toyota Audio Multimedia 14 дюймов
- Аудиосистема премиум-класса JBL с 9 динамиками и сабвуфером (опция)
- 2 беспроводных зарядных устройства стандарта Qi
- Разъёмы USB-C (1 мультимедийный + 3 зарядных)
- Руль с кожаной отделкой, подогревом и регулировкой по высоте и вылету
- Подрулевые лепестки управления рекуперативным торможением
- Проекционные фары LED с автоматическим переключением дальнего света и автоматическим включением и выключением
- Дневные ходовые огни LED с возможностью включения и выключения
- Задние фонари и стоп-сигналы LED
- Нижний задний диффузор
- Разделённый задний спойлер на крыше
- Задний спойлер «утиный хвост»
- Оригинальный дизайн капота в стиле «акула-молот»
- Чёрные рейлинги на крыше с чёрными заглушками
- Затемнённые эмблемы
- Оригинальный центральный бампер в цвет кузова с узкой нижней решёткой
- Наружные дверные ручки в цвет кузова с сенсорным запиранием и отпиранием
- Чёрные наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом, повторителями указателей поворота, подсветкой земли, электроскладыванием, автоматическим наклоном при движении задним ходом и памятью положения
- Дверь багажника с электроприводом, регулировкой высоты открывания и защитой от защемления
- Тонированные стёкла задних боковых окон, боковин и двери багажника
- Многоспицевые диски 20 дюймов цвета «оружейный металл»
- Всесезонные радиальные шины
- Двухцветная окраска кузова (опция)
- Панорамная неоткрывающаяся стеклянная крыша со шторкой с электроприводом (опция)
- Зарядный разъём стандарта NACS
- Система смарт-ключа и кнопка запуска двигателя
- Потолочная консоль с лампами для чтения и кнопкой Safety Connect
- Поддержка цифрового ключа
- Многофункциональный информационный дисплей LCD 7 дюймов
- Спидометр с индикатором зарядки и индикатором мощности
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и универсальным передатчиком HomeLink
- Задние сиденья 60/40 с раздельной регулировкой наклона спинок, складыванием в ровный пол, центральным подлокотником и подстаканниками
- Обивка сидений из синтетической замши / SofTex
- Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях и поясничным подпором
- Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 8 направлениях
- Чёрное ковровое покрытие пола с подставкой для ноги водителя
- Подрулевой переключатель стеклоочистителей
- Дефлекторы вентиляции для заднего ряда
- Обогрев стекла двери багажника
- Электропривод замков дверей с автоматическим запиранием и отпиранием по положению селектора
- Штатная шторка багажного отделения
- Передняя панель с матовой шлифованной отделкой
- Чёрные внутренние дверные ручки
- Солнцезащитные козырьки с подсветкой
- Лампы для чтения передних сидений, плафон освещения салона и освещение багажного отделения LED
- Карманы в передних дверях с держателями для бутылок
- Центральная консоль с закрывающимся вещевым отсеком, двумя подстаканниками, двумя зарядными устройствами Qi и нижним передним лотком для вещей
- Карманы на спинках сидений водителя и пассажира
- Всего 4 подстаканника и 4 держателя для бутылок
- 8 подушек безопасности
- 3-точечные ремни безопасности на всех местах
- Система крепления детских кресел LATCH
- Блокировка задних дверей от детей и блокировка электростеклоподъёмников
- Регулируемые плечевые крепления передних ремней безопасности
- Предупреждение о безопасном выходе
- Камера заднего вида с динамической разметкой
- Система кругового обзора с видом сверху 360° и обзором бордюра
- Система контроля давления в шинах с выводом значений давления и предупреждением с указанием конкретной шины
- Контроль слепых зон с предупреждением о поперечном движении сзади
- Система помощи при парковке спереди и сзади с автоматическим торможением
- Toyota Safety Sense 3.0
- Комплекс безопасности Star Safety System
- Система помощи при смене полосы
- Система помощи в пробках
- Система помощи при спуске с уклона
- Система оповещения о приближении автомобиля
- Противоугонная система с сигнализацией и иммобилайзером двигателя
- Тормозная система с электронным управлением и рекуперативным торможением
- Два независимых электромотора с функцией векторного распределения крутящего момента
Обзор
C-HR XSE 2026 — компактный электрический кроссовер для покупателей, которым нужна живая динамика полного привода AWD без компромиссов в запасе хода. Двухмоторная система полного привода развивает 338 л.с. при комбинированном расходе энергии 18,7 кВт·ч/100 км; батарея ёмкостью 74,7 кВт·ч рассчитана на 439 км реальной езды. Зарядка проста благодаря штатной поддержке быстрой зарядки NACS.
Управляемость для электромобиля этого сегмента заметно собранная: обозреватели отмечают быстрый разгон и уравновешенный контроль кузова, которые ощущаются более спортивными, чем у типичных субкомпактных кроссоверов. В салоне — сиденья с подогревом и электрорегулировкой в 8 направлениях, сенсорный экран 14 дюймов с Apple CarPlay и Android Auto, площадки беспроводной зарядки и двухзонный климат-контроль. Жёсткая подвеска жертвует частью мягкости ради отзывчивости — осознанная настройка, благодаря которой C-HR остаётся увлекательным, а не отстранённым.
C-HR XSE 2026 ориентирован на импортёров, менеджеров автопарков и частных покупателей на рынках, где компактные электромобили с полным приводом AWD хорошо сохраняют стоимость при перепродаже и где дилерская поддержка электромобилей Toyota становится зрелой. Двухмоторная схема означает отсутствие компромиссов в сцеплении с дорогой и пригодности для зимних рынков: оба мотора работают согласованно, обеспечивая уверенный разгон и отзывчивое рулевое управление, превосходящее большинство конкурентов того же размерного класса.
Практичность владения здесь — сильная сторона. Батарея ёмкостью 74,7 кВт·ч — разумный баланс: она достаточно велика, чтобы обеспечить 439 км между зарядками, но не настолько, чтобы зарядка от обычной домашней зарядной станции уровня 2 занимала непомерно много времени. Совместимость с NACS снимает тревогу о зарядке в разных регионах: этот разъём уже стал базовым стандартом в Северной Америке и распространяется по миру.
Компоновка салона продуманная, а не роскошная. Сенсорный экран 14 дюймов быстро откликается, а площадки беспроводной зарядки избавляют водителя от путаницы кабелей. Подогрев передних сидений штатно есть на XSE — это ценно для рынков с холодным климатом и ранних утренних поездок. Панорамный люк и электропривод двери багажника с регулировкой высоты открывания добавляют удобства на каждый день; это не броские дополнения, а функции, которые избавляют владельца от мелких неудобств.
C-HR выделяется дизайном: капот, напоминающий голову акулы-молота, и двухцветный задний спойлер подчёркивают электрическую природу автомобиля без ретроподражания. Такой стиль хорошо воспринимается на экспортных рынках, где покупатели ждут от электромобиля современного, а не переходного облика. Для реэкспортёров и импортёров, работающих сразу с несколькими регионами, C-HR XSE — убедительный электрический кроссовер, который в компактных габаритах сочетает реальный запас хода и ходовые качества.