













2026 BYD Sea Lion 05 Premium 1.5L 4 cil. PHEV FWD A/T
FOB o CIF
BYD
El BYD Sea Lion 05 es una SUV compacta PHEV 2026 con hasta 305 km de autonomía eléctrica, que combina un motor de gasolina 1.5L y un motor eléctrico para un manejo híbrido flexible en cinco niveles de versión.
2 configuraciones de Sea Lion 05 disponibles: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
FOB Jebel Ali o CIF · Envío a todo el mundo
Todas las versiones disponibles oficialmente del Sea Lion 05. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
DM-i 305KM Intelligent Navigation Edition | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 163 CV | 210 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
DM-i 305KM Navigator Edition | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 163 CV | 210 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
DM-i 220KM Intelligent Navigation Edition | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 163 CV | 210 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
DM-i 220KM Navigator Edition | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 163 CV | 210 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
DM-i 220KM Starter Edition | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · PHEV | 163 CV | 210 Nm | Tracción delantera | e-CVT | 5 | SUV de 5 puertas | National VI | N/A |
El Sea Lion 05 se dirige a compradores que buscan flexibilidad en una SUV compacta moderna. Como híbrido enchufable, tiende un puente entre el manejo con gasolina y el eléctrico, y atrae a operadores de flotas e importadores particulares de regiones con una infraestructura de carga para vehículos eléctricos todavía en desarrollo. Su configuración de cinco asientos y tracción delantera lo hace práctico para mercados urbanos y regionales.
La potencia proviene de un motor de gasolina de 1,5 litros y cuatro cilindros combinado con un motor eléctrico. El motor de gasolina produce 101 hp y 126 Nm de torque, mientras que el eléctrico entrega 163 hp y 210 Nm, por lo que el motor eléctrico tiene el perfil de par más fuerte. Una transmisión e-CVT gestiona la entrega de potencia en todas las versiones. Este sistema permite circular en modo totalmente eléctrico en distancias más cortas, con el respaldo de la gasolina en viajes más largos, lo que reduce la dependencia de la infraestructura de carga en los mercados emergentes.
Dos opciones de autonomía eléctrica dividen la gama: los modelos de 220 km (ediciones Starter, Navigator e Intelligent Navigation) y las variantes de 305 km (ediciones Intelligent y Navigator). La denominación refleja niveles de equipamiento y no diferencias de motor: todas comparten el mismo tren motriz. Los compradores suelen elegir según la distancia de sus trayectos diarios y la carga disponible.
El formato PHEV atrae a importadores de mercados donde la adopción de eléctricos puros es limitada. Las variantes de 305 km de autonomía se adaptan a trayectos diarios más largos, mientras que las versiones de 220 km mantienen un precio competitivo para el uso urbano en distancias cortas. La certificación de emisiones National VI asegura el cumplimiento en la mayoría de los mercados globales. La configuración de cinco asientos maximiza la practicidad sin un tamaño excesivo.
Tener un PHEV supone contar con carga en casa o en el trabajo. Los compradores deben verificar la disponibilidad de carga en su mercado de destino. El desempeño es moderado más que deportivo: se trata de un transporte orientado a la economía. La eficiencia del motor de gasolina depende de los hábitos de manejo; los viajes cortos frecuentes sin cargar anulan las ventajas del híbrido.