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2026 Nissan N6 Max 1,5 L 4 cil. Híbrido enchufable Tracción delantera Automática
1,5 LHíbrido enchufable4 cil.Tracción delanteraVolante a la izquierdaEspec. china
FOB o CIF
Nissan
Nissan N6
El Nissan N6 es un sedán mediano híbrido enchufable con un motor eléctrico de 211 hp, un motor 1.5L de 102 hp y 320 Nm de torque en ocho niveles de versión: eficiente, accesible y pensado para los mercados de exportación de todo el mundo.
Disponibles para exportación
1 configuración de N6 disponible: solicite una cotización para confirmar el precio y el plazo de entrega.
1 configuración disponible
FOB Jebel Ali o CIF · Envío a todo el mundo
Catálogo de versiones
Todas las versiones disponibles oficialmente del N6. Las configuraciones que Beyond Autos ofrece para exportación son una parte de ellas: consulte el filtro de variantes más arriba para ver lo que está disponible ahora. Desplácese horizontalmente para ver todas las columnas de especificaciones.
180 Max+ Black Knight | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
180 Pro+ Black Knight | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
180 Max+ | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
180 Pro+ | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
180 Max | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
180 Pro | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
180 Pro Youth Edition | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
170 Max+ Flagship | 2026 | 1,5 L, 4 cilindros en línea 4 cil. · Híbrido enchufable | 211 CV | 320 Nm | Tracción delantera | DHT de una velocidad | 5 | Sedán de 4 puertas | National VI b | N/A |
Acerca del N6
Posicionamiento
El Nissan N6 2026 es un sedán mediano práctico, construido para el mercado de exportación mundial, que combina la tecnología híbrida enchufable con un precio accesible en una amplia gama de versiones. Su tren motriz PHEV conviene a quienes buscan eficiencia de combustible sin renunciar a la autonomía de un motor de combustión, lo que lo hace viable en mercados con una infraestructura de carga en desarrollo.
Tren motriz y desempeño
Todas las variantes del N6 llevan un motor 1.5L de cuatro cilindros combinado con un sistema de motor eléctrico. El motor de combustión produce 102 hp, mientras que el motor eléctrico entrega 211 hp, una ventaja de potencia importante en la aceleración eléctrica. En conjunto, el sistema genera 320 Nm de torque, que llegan a las ruedas delanteras mediante una transmisión DHT de 1 velocidad. Esta configuración equilibra el cumplimiento de normas de bajas emisiones (certificación National VI b) con las necesidades reales de manejo en calles urbanas y carreteras.
Estrategia de versiones
Los compradores eligen entre ocho niveles de versión: 170 Max+ Flagship, 180 Max+ Black Knight, 180 Pro+ Black Knight, 180 Max+, 180 Pro+, 180 Max, 180 Pro y 180 Pro Youth Edition. Las ediciones Black Knight se dirigen a los importadores atentos al estilo; la Youth Edition atrae a quienes compran por primera vez y a los mercados emergentes. Todas tienen capacidad para cinco pasajeros y comparten la misma arquitectura PHEV básica.
Lo que valoran los compradores
Los exportadores valoran que la plataforma PHEV sea la misma en todas las versiones, lo que reduce la complejidad del inventario. Los operadores de flotas aprecian unos costos de combustible previsibles y un mantenimiento menor que el de los competidores solo de gasolina. La cilindrada de 1,5 litros mantiene un seguro y unos impuestos favorables en muchos mercados de importación. La calidad de construcción y la disponibilidad de repuestos a través de la red mundial de Nissan son confiables.
Limitaciones conocidas
Los compradores de híbridos enchufables deben tener en cuenta la infraestructura de carga de sus mercados. La autonomía real solo eléctrica depende de los hábitos de manejo y del tamaño de la batería (no detallado en las especificaciones). Al principio, algunos mercados pueden carecer de experiencia en el servicio de PHEV. La carrocería sedán limita la flexibilidad de carga frente a las SUV.