Toyota Land Cruiser LC78

Posicionamiento

El LC78, en versión station wagon, es la respuesta de Toyota para quienes buscan un vehículo familiar utilitario o un vehículo de trabajo para los mercados de exportación que no renuncie a la credibilidad todoterreno. Es una SUV despojada y honesta, diseñada en torno a la durabilidad y la sencillez más que al lujo o a la tecnología.

Motor y tracción

El motor diésel de 4,2 litros y 6 cilindros en línea entrega 129 hp y 285 Nm de torque, una cifra modesta para los estándares actuales, pero de confiabilidad probada a lo largo de décadas de servicio del Land Cruiser. La transmisión manual de 5 velocidades y la tracción 4x4 permanente son configuraciones sin lujos que prefieren los compradores de exportación de los mercados en desarrollo. El consumo de combustible refleja la certificación Euro 2, con unas emisiones combinadas de CO₂ de 313 g/km.

Lo que valoran los compradores

Reexportadores y operadores de flotas valoran el LC78 por su sencillez mecánica, la facilidad para conseguir repuestos y su reputación de acumular muchos kilómetros. La carrocería station wagon ofrece un espacio de carga real sin las desventajas del tanque de combustible de los modelos más largos. Los compradores de zonas rurales y mercados emergentes confían en su arquitectura probada y en que las redes de servicio Toyota están prácticamente en todas partes.

Quejas habituales

Los interesados deben tener en cuenta la falta de comodidades modernas: la dirección asistida, el aire acondicionado y los sistemas de infoentretenimiento no están presentes o son básicos. La manual de 5 velocidades y un torque modesto hacen que el manejo en carretera sea menos refinado que el de los competidores actuales. Los acabados interiores son puramente funcionales, con plásticos duros y un aislamiento acústico mínimo. Para quienes están acostumbrados a las generaciones más nuevas del Land Cruiser, el LC78 representa un paso atrás en confort, pero un paso adelante en confiabilidad a toda prueba.