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2025 · SUV · Mercedes-Benz
2025 Mercedes-Benz GLA 220 4MATIC 2.0L Turbo 4 cil. Gasolina AWD DCT
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Próximamente
- Año
- 2025
- Tipo de carrocería
- SUV
- Versión
- 220 4MATIC
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 5
- Región de especificación
- china
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 2,0 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- DCT
- Potencia
- 190 CV
- Torque
- 300 Nm a 1800–4000 rpm
- Tracción
- Tracción total
- Capacidad del tanque
- 51 L
- Aire acondicionado automático de una zona
- Asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción
- Volante de cuero con ajuste manual
- Interior con revestimiento de cuero
- Dirección asistida eléctrica
- Parasol manual para los vidrios traseros
- Techo solar panorámico eléctrico segmentado
- Volante multifunción
- Cuadro de instrumentos digital a color (10,25 pulgadas)
- Función de llamadas a bordo
- Carga inalámbrica para teléfono (primera fila, opcional)
- Dispositivo ETC (opcional)
- Faros LED con ajuste de altura y encendido y apagado automático
- Luces diurnas LED
- Control adaptativo de luces altas
- Apagado retardado de faros
- Iluminación ambiental de cabina de 64 colores
- Rines de aleación de aluminio
- Kit de estilo exterior deportivo
- Puertas batientes
- Parrilla de techo para equipaje
- Portón trasero eléctrico con memoria de posición
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Limpiaparabrisas trasero
- Espejos laterales eléctricos con calefacción y función de plegado
- Descenso automático del espejo en reversa
- Plegado automático de espejos al bloquear las puertas
- Tapicería de cuero
- Asientos de conductor y pasajero con ajuste eléctrico en varias direcciones
- Asiento del conductor con soporte lumbar (4 direcciones) y extensión del apoyapiernas
- Asiento del pasajero con soporte lumbar (en 4 direcciones)
- Asientos de la fila delantera con calefacción
- Transmisión eléctrica shift-by-wire
- Volante multifunción con paletas de cambio
- Cuadro de instrumentos totalmente digital (10,25 pulgadas)
- Head-up display W-HUD (opcional)
- Dashcam integrada
- Pantalla táctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas con sistema MBUX
- Conectividad 4G con actualizaciones OTA
- Navegación AR de realidad aumentada con mapas Amap
- Dos puertos USB Type-C delanteros y un puerto trasero
- Varios apoyabrazos en la cabina (primera y segunda fila)
- Asientos traseros abatibles en proporción
- Portavasos en la segunda fila
- Sistema de frenos antibloqueo ABS
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD/CBC)
- Asistente de frenado (BA/EBA/BAS)
- Control de tracción (ASR/TCS/TRC)
- Control electrónico de estabilidad (ESP/DSC/VSC)
- Recordatorio de cinturón de seguridad en todos los asientos
- Monitoreo de presión de neumáticos con visualización
- Bolsa de aire frontal del conductor
- Bolsa de aire frontal del pasajero
- Bolsas de aire laterales de la primera fila
- Bolsas de aire de cortina de impacto lateral
- Bolsa de aire de rodilla para el conductor
- Anclajes para asientos infantiles
- Sensores de estacionamiento delanteros
- Sensores de estacionamiento traseros
- Cámara de reversa
- Cámara panorámica de 360 grados (opcional)
- Control de crucero adaptativo en todo el rango de velocidades
- Varios modos de manejo (deportivo, Eco, estándar/confort)
- Monitoreo pasivo de fatiga
- Sistema de estacionamiento automático
- Alerta de salida de carril (LDWS)
- Asistente de mantenimiento de carril (LKAS)
- Alerta de colisión frontal
- Frenado de emergencia activo
- Nivel de manejo autónomo L2
- 6 radares ultrasónicos delanteros y 6 traseros
- Cámara frontal única
- 1 cámara de percepción del entorno
- Alerta de impacto de puertas (opcional)
Descripción general
Este GLA 220 4MATIC 2025 ofrece el equilibrio que los compradores esperan del lujo de entrada de Mercedes: un 2.0L turbo con tecnología de hibridación ligera de 48V, combinado con una caja de doble embrague de 8 velocidades, produce 190 hp y 300 Nm de torque. Su tiempo de 8,1 segundos de 0 a 100 km/h se sitúa en un término medio honesto, suficiente para el uso en ciudad y en autopista sin la penalización de consumo de los motores más grandes.
La tecnología interior se centra en la pantalla táctil MBUX de 10,25 pulgadas con navegación AR y manejo autónomo L2, mientras que los acabados de cuero, los asientos eléctricos con calefacción y el techo solar panorámico aportan una comodidad de categoría superior. La seguridad incluye ocho bolsas de aire, un completo conjunto de sensores de radar y cámaras y control electrónico de estabilidad, de serie en todas las versiones.
La capacidad AWD con geometría adaptativa conviene a los compradores de mercados tanto cálidos como templados. La especificación para el mercado chino refleja la demanda global de SUV compactas eficientes y tecnológicas que no exigen combustible premium ni intervalos de mantenimiento excesivos.
El GLA 220 4MATIC 2025 responde a una necesidad central de su público: una auténtica tracción integral sin el tamaño de motor ni la carga de consumo de los competidores 2.0T más grandes. El cuatro cilindros turbo con asistencia de hibridación ligera alcanza su objetivo de par en la parte baja del rango de revoluciones, lo que permite a la DCT repartir la potencia con suavidad a las cuatro ruedas. Para los compradores que abastecen mercados donde importan los costos del combustible y los peajes urbanos por congestión (Europa, Asia-Pacífico, los centros urbanos africanos), este sistema motriz traza una línea pragmática entre las expectativas de prestaciones y la economía operativa.
La construcción de la cabina refleja el posicionamiento de lujo de entrada de Mercedes: los materiales de tacto suave dominan la parte superior del tablero, el cuero recubre el volante y las superficies de los asientos, y el ecosistema MBUX no resulta ni demasiado simplificado ni recargado. Los asientos eléctricos con calefacción y las funciones de memoria convienen a los trayectos más largos. La pantalla de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas responde con rapidez; la navegación AR reduce la confusión al buscar destinos en trazados urbanos desconocidos. El manejo autónomo L2 (control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril) reduce la fatiga en los recorridos por autopista, un argumento de venta en los mercados de exportación competitivos donde las distancias diarias son largas.
Los aspectos de propiedad son prácticos: el sistema de hibridación ligera de 48V reduce los ciclos de regeneración del DPF, lo que implica intervalos de servicio menores que los de las variantes 2.0T no híbridas de segmentos similares. Las transmisiones DCT en baño de aceite de ocho velocidades son robustas y privilegian la eficiencia sobre el carácter deportivo, una elección de diseño deliberada que conviene a las flotas y a los compradores particulares de alto kilometraje. Los vehículos con especificación china suelen tener una fuerte demanda en la CEI, el Sudeste Asiático y los mercados africanos, donde la familiaridad con el modelo y las redes de suministro de repuestos ya están consolidadas.
Los faros LED con funciones adaptativas, los espejos con calefacción y plegado eléctrico y un techo panorámico segmentado completan la especificación, un equipamiento que atrae a públicos muy distintos sin llevar el costo de propiedad a niveles premium. El completo conjunto de sensores y cámaras favorece la reventa en mercados que avanzan hacia exigencias de seguridad más estrictas.
