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2026 · SUV · BYD
2026 BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) Glory Edition kW 150 / 204 Ps EV FWD A/T
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Solo por pedido anticipado
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- SUV
- Versión
- Glory Edition
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 5
- Región de especificación
- china
- Tipo de combustible
- EV
- Cilindrada
- kW 150 / 204 Ps
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 204 CV
- Torque
- 310 Nm
- Tracción
- Tracción delantera
- Autonomía
- 430 km
- Tipo de batería
- Litio-ferrofosfato (LFP)
- Aire acondicionado automático
- Salidas de aire traseras
- Filtro PM2.5
- Volante de cuero
- Control multifunción en el volante
- Ajuste eléctrico del asiento del conductor
- Ajuste longitudinal y del ángulo del respaldo del asiento del conductor
- Ajuste longitudinal y del ángulo del respaldo del asiento del pasajero
- Apoyabrazos delantero y trasero
- Portavasos traseros
- Carga inalámbrica para teléfono (15W)
- Puertos USB y Type-C (2 delanteros, 2 traseros)
- Pantalla táctil central giratoria de 12,8 pulgadas
- Navegación con información de tráfico en tiempo real
- Integración de Bluetooth y telefonía a bordo
- Control por voz sin palabra de activación
- Punto de acceso Wi-Fi
- Sistema de audio de 8 parlantes
- Función de karaoke
- Acceso remoto sin llave y sistema de llave inteligente
- Arranque sin llave por botón
- Arranque remoto del vehículo
- Control de crucero
- Dashcam integrada
- Faros LED de luces bajas
- Faros LED de luces altas
- Luces diurnas LED
- Faros de encendido automático
- Ajuste de altura de faros
- Apagado retardado de faros
- Vidrios eléctricos (delanteros y traseros)
- Accionamiento de vidrios de un solo toque
- Seguridad antiatrapamiento de vidrios
- Espejos eléctricos con calefacción y plegado automático al bloquear el vehículo
- Limpiaparabrisas trasero
- Rines de aleación de aluminio (17 pulgadas)
- Frenos de disco ventilados delanteros
- Frenos de disco sólidos traseros
- Freno de estacionamiento electrónico
- Carrocería de 5 puertas con 5 asientos
- Configuración de asientos 2+3
- Tapicería de cuero sintético
- Asientos deportivos
- Selector de cambios electrónico
- Panel de instrumentos LCD completo (5 pulgadas)
- Iluminación ambiental interior multicolor
- Espejos de cortesía con iluminación para conductor y pasajero
- Configuración de asientos traseros abatibles 40:60
- ABS (sistema de frenos antibloqueo)
- EBD/CBC (distribución electrónica de frenado)
- Asistente de frenado
- Control de tracción (TCS)
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
- Bolsas de aire laterales de la fila delantera
- Recordatorio de cinturón de seguridad
- Monitoreo de presión de neumáticos con visualización
- Puntos de fijación ISOFIX para asientos infantiles
- Radar de estacionamiento trasero
- Cámara de reversa
- Asistente de arranque en pendientes
- Control de descenso en pendientes
- Sistema de recuperación de energía de frenado
- Modo de frenado confort
- Sonido de alerta a baja velocidad
- Modos de manejo deportivo, nieve, Eco y estándar confort
Descripción general
El BYD ATTO 3 (Yuan PLUS) Glory Edition 2026 es una SUV eléctrica compacta de cinco asientos construida sobre una probada arquitectura eléctrica china. Su motor de imanes permanentes de 150 kW (204 hp) entrega 310 N·m de torque y se combina con una batería Blade de litio-ferrofosfato de 49,92 kWh para lograr 430 km de autonomía MIIT. La transmisión de una sola velocidad asegura una aceleración suave y silenciosa; la carga rápida hasta el 80 % en 30 minutos conviene a los importadores que gestionan la rotación de flotas en África y en los mercados emergentes, donde la infraestructura de la red eléctrica es desigual.
El equipamiento de serie refleja un posicionamiento de gama media: pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas con sistema DiLink, faros LED, carga inalámbrica, climatizador automático con salidas de aire traseras, audio de ocho parlantes y una seguridad completa (bolsas de aire dobles, control de estabilidad, radar de estacionamiento, cámara de reversa). El asistente de arranque en pendientes y la recuperación de energía en la frenada vienen de serie. Los compradores de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), América Latina y Asia-Pacífico destacan que el espacio interior, el manejo equilibrado y los bajos costos de mantenimiento compensan un área de carga menor que la de competidores más grandes.
El ATTO 3 responde a un perfil de comprador concreto: importadores que buscan un transporte eléctrico asequible y práctico, con redes de suministro consolidadas en varios continentes. El motor de 204 hp responde con agilidad en la ciudad sin las exigentes concesiones de eficiencia de los eléctricos deportivos más grandes, lo que lo hace adecuado tanto para propietarios particulares como para pequeñas flotas que circulan por centros urbanos congestionados, de Lagos a Bangkok.
El confort interior prioriza la facilidad de uso sobre el lujo. La pantalla giratoria de 12,8 pulgadas pasa de la posición vertical a la horizontal, una función que atrae a los compradores aficionados a la tecnología y a los gestores de flotas que siguen el diagnóstico del vehículo mediante DiLink. El aire acondicionado automático con control de la zona trasera mantiene cómodos a los cinco ocupantes en climas ecuatoriales. El sistema de audio de ocho parlantes supera a muchos competidores de este nivel de precio, reflejo de la ingeniería acústica propia de BYD. La carga inalámbrica del teléfono y los varios puertos USB responden a las expectativas de conectividad diaria de los compradores de todo el mundo.
La autonomía y la practicidad de la carga son lo que más importa a los reexportadores e importadores que planifican la entrega al cliente final. Los 430 km de autonomía MIIT cubren los trayectos habituales entre la ciudad y los suburbios en la mayoría de los mercados. La carga rápida hasta el 80 % en 30 minutos permite a los operadores de flotas rotar los vehículos con eficiencia; la carga lenta en tomas de corriente estándar tarda 7,13 horas, lo que encaja con los ciclos nocturnos en el depósito. La química de litio-ferrofosfato de la batería Blade ofrece una longevidad probada y un menor riesgo térmico que las baterías eléctricas más antiguas.
En los foros chinos de vehículos eléctricos surgen varias consideraciones sobre la propiedad: los compradores deben contar con que la familiaridad de los concesionarios varía según el mercado de destino, que los canales de repuestos pasan por distribuidores regionales y que el precio del seguro puede reflejar un historial local de siniestros de vehículos eléctricos que aún está en desarrollo. Los compactos 4455 mm de longitud facilitan el estacionamiento en mercados con poco espacio, y la distancia entre ejes de 2720 mm equilibra la agilidad con el espacio para las piernas. Esta Glory Edition se sitúa en un punto medio práctico entre las variantes de entrada y las premium, y ofrece sustancia antes que imagen de marca.