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2026 · Hatchback · BYD

2026 BYD e2 Glory Edition Luxury kW 70 / 95 Ps Eléctrico Tracción delantera Automática

0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

kW 70 / 95 PsEléctricoTracción delanteraVolante a la izquierdaEspec. china
Solo por pedido anticipado

Especificaciones

Estado
0 km
Disponibilidad
Solo por pedido anticipado
Año
2026
Tipo de carrocería
Hatchback
Versión
Glory Edition Luxury
Lado del volante
Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros
5
Puertas
5
Región de especificación
china

Tipo de combustible
Eléctrico
Cilindrada
kW 70 / 95 Ps
Transmisión
Automática
Potencia
95 CV
Torque
180 Nm
Tracción
Tracción delantera
Autonomía
405 km
Tipo de batería
Litio-ferrofosfato (LFP)

  • Aire acondicionado automático
  • Filtro PM2.5
  • Volante de cuero
  • Controles multifunción en el volante
  • Control de crucero
  • Auto Hold
  • Asistente de arranque en pendientes
  • Arranque remoto
  • Movimiento del vehículo por control remoto
  • Llave remota inteligente con Bluetooth móvil y NFC/RFID
  • Acceso y arranque sin llave
  • Dashcam integrada
  • Pantalla táctil central giratoria de 12,8 pulgadas
  • Navegación con vista real AR e información de tráfico
  • Mapas Gaode
  • Telefonía a bordo por Bluetooth
  • Sistema de vehículo conectado con red 4G
  • Actualizaciones OTA
  • Control por voz con palabra de activación «Hello Xiaodi»
  • Punto de acceso Wi-Fi
  • Integración con tienda de aplicaciones
  • 4 parlantes con interfaz multimedia USB/Type-C

  • Rines de aleación de aluminio (205/60 R16)
  • Parrilla de techo
  • Faros LED de luces bajas y altas
  • Luces diurnas
  • Faros de encendido automático
  • Ajuste de altura de faros
  • Apagado retardado de faros
  • Vidrios eléctricos delanteros y traseros
  • Espejos exteriores eléctricos con calefacción
  • Espejos con calefacción

  • Volante de cuero con ajuste en altura
  • Cuadro de instrumentos LCD completo de 8,8 pulgadas
  • Asientos de cuero sintético con ajuste longitudinal, de altura y del ángulo del respaldo para el conductor
  • Asiento del pasajero con ajuste longitudinal y del ángulo del respaldo
  • Apoyacabezas para conductor y pasajero
  • Apoyabrazos delantero
  • Asiento trasero totalmente abatible
  • Espejos de cortesía sin iluminación para conductor y pasajero

  • Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
  • Recordatorio de cinturón de seguridad
  • Sistema de alerta de presión de neumáticos
  • Puntos de fijación ISOFIX para asientos infantiles
  • Radar de estacionamiento trasero
  • Cámara de reversa
  • Sistema de frenos antibloqueo ABS
  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado EBD/CBC
  • Asistente de frenado
  • Control de tracción
  • Control de estabilidad del vehículo
  • Freno de estacionamiento electrónico
  • Cámara de reversa exterior
  • 4 sensores de estacionamiento ultrasónicos

Descripción general

El BYD e2 2026 es un auto urbano pensado para los reexportadores y operadores de flotas que apuntan a los mercados atentos a los costos de África, la CEI y América Latina. Su batería de litio-ferrofosfato de 43,2 kWh ofrece 405 km con una sola carga (MIIT/CLTC), con carga rápida hasta el 80 % en 30 minutos y un consumo moderado de 10,3 kWh/100 km. El motor de imanes permanentes de 95 hp produce un par adecuado para la ciudad (180 N·m), con arrancadas rápidas y una aceleración suave; la velocidad máxima llega a 130 km/h, suficiente para las carreteras regionales sin pretensiones de gran rutero.

La cabina gira en torno a la conectividad: una pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas ejecuta el sistema DiLink de BYD con navegación Gaode, visión real AR y actualizaciones OTA por 4G. La seguridad incluye bolsas de aire frontales, ABS/EBD, control de estabilidad, radar trasero y cuatro sensores ultrasónicos, en línea con los estándares de importación modernos. La parrilla de techo de serie, los faros LED y los espejos con calefacción reflejan una especificación práctica; el acceso inteligente sin llave y el control remoto del vehículo atraen a los gestores de flotas.

Disponibilidad de exportación

Preguntas frecuentes

El BYD e2 es un hatchback urbano compacto diseñado sobre todo para la ciudad y no para los viajes largos. La autonomía real depende en gran medida de la capacidad de la batería (la gama 2026 incluye varias opciones) y de las condiciones de manejo; el clima frío, las velocidades de autopista y las aceleraciones bruscas reducen la autonomía frente a las cifras de la prueba CLTC. La mayoría de los eléctricos compactos de esta clase ofrecen entre 150 y 220 km de autonomía práctica en manejo urbano mixto, aunque la distancia real variará según la opción de batería de su mercado y el terreno local.

El rendimiento de la batería de un eléctrico se degrada con el calor extremo, y los sistemas de refrigeración del BYD e2 están diseñados para las condiciones del mercado chino. Si lo importa a África, Medio Oriente o Asia del Sur, vigile la temperatura de la batería durante la carga rápida y considere soluciones de refrigeración ambiental en los vehículos sin gestión térmica activa. Los propietarios de regiones de clima cálido obtienen mejores resultados con una carga controlada (carga nocturna más lenta en lugar de carga rápida DC en las horas de más calor) para preservar la salud de la batería a largo plazo.

El BYD e2 es un modelo del mercado interno chino, por lo que la disponibilidad oficial de repuestos y de baterías de reemplazo fuera de China, el Sudeste Asiático y algunos mercados africanos es limitada. Si lo importa a la CEI, América Latina o regiones sin concesionarios BYD, cuente con costos más altos y plazos de entrega más largos para los módulos de batería, los inversores y la electrónica propia de BYD. Los centros de servicio independientes para eléctricos de su mercado de destino pueden ofrecer cierto respaldo, pero el servicio de garantía dependerá por completo del acuerdo posventa de su importador.

El BYD e2 se fabrica con volante a la izquierda para el mercado chino. Si su país de destino exige volante a la derecha (Reino Unido, India, Australia, Japón, Sudáfrica, Malasia), este modelo no cumplirá la normativa. Confirme que la posición del volante corresponda a las normas de tránsito de su país de destino antes de comprar; muchos importadores de regiones con volante a la derecha se abastecen en mercados donde el volante a la izquierda es la norma, lo que puede complicar el registro y la reventa locales.

El BYD e2 usa de serie el estándar de carga chino GB/T. Si lo importa a Europa (CCS), África o América (NACS u otros estándares), necesitará un adaptador GB/T o una solución de carga posventa para usar las redes de carga públicas de su país de destino. Confirme que la infraestructura de carga doméstica y laboral de su mercado de destino admite adaptadores, o prevea cargadores compatibles de terceros.

El BYD e2 es un hatchback urbano compacto con un espacio de carga modesto y cinco asientos; no está diseñado como un auto familiar de trabajo. Su carga útil y su carga máxima son muy inferiores a las de las SUV o los crossovers, así que, si piensa llevar con regularidad a varios pasajeros con equipaje o mercancías, las dimensiones ajustadas y los límites de peso del e2 pueden decepcionarle. Destaca como segundo vehículo para trayectos urbanos cortos o para el uso diario de una sola persona.

El clima frío reduce notablemente la autonomía de un eléctrico, normalmente entre un 20 y un 40 % según la temperatura y el uso de la calefacción. La calefacción de la cabina del BYD e2 toma energía de la batería, lo que agrava la pérdida de autonomía con temperaturas bajo cero. Si lo importa a la CEI, al norte de Europa o a regiones de gran altitud con inviernos duros, cuente con que la autonomía real en invierno caiga por debajo de las estimaciones de verano; planifique la infraestructura de carga y las distancias de sus viajes en consecuencia, y evalúe si un vehículo de mayor autonomía se adapta mejor a su clima.

El BYD e2 se vende en China y en algunos mercados asiáticos; fuera de ellos, las condiciones de la garantía del fabricante varían según el importador y el país de destino. La mayoría de los importadores que llevan el modelo a África, la CEI, América Latina y regiones sin franquicia BYD ofrecen un respaldo directo del fabricante limitado o nulo. Verifique con su importador si ofrece una cobertura de garantía independiente, contratos de servicio o planes de protección extendida, y confirme el cumplimiento normativo local antes del envío, ya que algunos países exigen una homologación o una certificación previa a la importación que BYD quizá no ofrezca para este modelo.