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2026 · Sedán · BYD
2026 BYD Qin PLUS EV Progressive kW 100 / 136 Ps Eléctrico Tracción delantera Automática
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Solo por pedido anticipado
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- Sedán
- Versión
- Progressive
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 4
- Región de especificación
- china
- Tipo de combustible
- Eléctrico
- Cilindrada
- kW 100 / 136 Ps
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 136 CV
- Torque
- 180 Nm
- Tracción
- Tracción delantera
- Autonomía
- 510 km
- Tipo de batería
- Litio-ferrofosfato (LFP)
- Aire acondicionado automático de doble zona
- Salidas de aire traseras con filtro PM2.5
- Faros de encendido automático con apagado retardado
- Volante multifunción de cuero con ajuste en altura y profundidad
- Selector de cambios electrónico
- Cuadro de instrumentos LCD de 8,8 pulgadas
- Pantalla táctil central LCD de 10,1 pulgadas con navegación y mapas Tencent
- Integración de telefonía a bordo por Bluetooth
- Control por voz sin palabra de activación y con reconocimiento de voz continuo
- Sistema de vehículo conectado 4G con actualizaciones OTA
- Punto de acceso Wi-Fi
- 6 parlantes con compatibilidad con tarjeta SD y USB/Type-C
- 4 puertos de carga USB/Type-C (18W delanteros y traseros)
- Llave remota inteligente compatible con Bluetooth móvil y NFC/RFID
- Acceso sin llave y arranque sin llave
- Arranque remoto del vehículo y movimiento por control remoto
- ETC original
- Apoyabrazos delantero y trasero
- Portavasos traseros
- Asientos traseros abatibles 40:60
- Faros LED de luces bajas y altas
- Luces diurnas LED
- Ajuste automático de altura de faros
- Rines de aleación de aluminio (215/55 R17 delanteros y traseros)
- Vidrios eléctricos con accionamiento de un solo toque y protección antiatrapamiento
- Espejos exteriores eléctricos con ajuste, calefacción, plegado eléctrico y plegado automático al bloquear el vehículo
- Estructura de carrocería sedán de 4 puertas con puertas batientes
- Asientos de cuero sintético con asiento del conductor ajustable (longitudinal, ángulo del respaldo, altura, apoyacabezas) y asiento del pasajero ajustable (longitudinal, ángulo del respaldo, apoyacabezas)
- Espejos de cortesía sin iluminación para conductor y pasajero
- Suspensión delantera independiente MacPherson
- Suspensión trasera independiente multibrazo
- Dirección asistida eléctrica
- Bolsas de aire frontales para conductor y pasajero
- Bolsas de aire laterales de la fila delantera
- Bolsas de aire laterales de cortina
- Sistema de recordatorio de cinturón de seguridad
- Visualización del monitoreo de presión de neumáticos
- Puntos de fijación ISOFIX para asientos infantiles
- ABS (sistema de frenos antibloqueo)
- EBD/CBC (distribución electrónica de frenado/control de frenado en curvas)
- Asistente de frenado
- Sistema de control de tracción
- Sistema de control de estabilidad
- Radar de estacionamiento trasero
- Cámara de reversa
- Control de crucero con Auto Hold
- Asistente de arranque en pendientes
- Recuperación de energía de frenado
- Frenado confort
- Sonido de alerta a baja velocidad
- 4 radares ultrasónicos para evitar colisiones
Descripción general
El BYD Qin PLUS EV 2026 es un sedán eléctrico compacto concebido desde el origen para compradores atentos a los costos en múltiples mercados. Su batería de litio-ferrofosfato de 57,6 kWh ofrece una autonomía real de 510 km, suficiente para los trayectos diarios y las rutas regionales sin el temor a quedarse sin autonomía que acompaña a las baterías eléctricas más pequeñas. El motor eléctrico de 136 hp y sus 180 N·m de torque brindan prestaciones adecuadas en carretera para el uso propio de un sedán, con tracción delantera y suspensión independiente multibrazo ajustada para el confort antes que para un manejo agresivo.
A bordo, la pantalla táctil de 10,1 pulgadas con navegación Tencent, el climatizador de doble zona y el control por voz sin palabra de activación reflejan el compromiso de BYD con la conectividad inteligente en este nivel de precio. Los cinco pasajeros viajan en asientos de cuero sintético con posiciones ajustables. La seguridad activa abarca bolsas de aire frontales dobles, cobertura completa con bolsas de aire de cortina, ABS, control electrónico de estabilidad y radar de estacionamiento trasero con cámara de reversa, un conjunto que cumple o supera los requisitos básicos de la mayoría de los mercados de destino. Los rines de aleación 215/55 R17 y la dirección asistida eléctrica completan una propuesta de propiedad refinada y de bajo mantenimiento.
Los sedanes eléctricos de este precio rara vez combinan cifras de autonomía honestas con un equipamiento práctico y abundante. Los 510 km del Qin PLUS EV se apoyan en la probada química LFP de BYD, conocida por su longevidad y su estabilidad térmica en climas variados, una ventaja significativa frente a las baterías ternarias más baratas a la hora de revender en mercados secundarios. Los 57,6 kWh de capacidad útil logran un equilibrio: bastan para la mayoría de los ciclos urbanos y suburbanos sin la penalización de peso ni las exigencias de infraestructura de carga de las baterías más grandes, lo que lo hace viable en regiones donde la infraestructura de carga rápida DC sigue siendo irregular.
La configuración de cinco asientos y el sistema de infoentretenimiento de 10,1 pulgadas lo sitúan como un moderno auto familiar para el uso diario, no como un vehículo utilitario despojado. La integración de la navegación Tencent atrae a los compradores de Asia-Pacífico, mientras que el control por voz y las funciones de conectividad remota están a la altura de las expectativas que marcan los principales competidores eléctricos chinos. El aire acondicionado automático de doble zona, que a menudo se omite en este nivel, refleja una atención real al confort de los ocupantes en los viajes largos o en los climas cálidos habituales en los mercados de exportación de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y de África.
Los aspectos de la propiedad favorecen a este modelo: la dirección asistida eléctrica y la suspensión independiente están ajustadas para el confort antes que para la deportividad, lo que reduce el desgaste de la suspensión en caminos en mal estado. El audio de ocho parlantes y la configuración de varias bolsas de aire sugieren la confianza de BYD en la durabilidad del producto en el mercado. Para los reexportadores y operadores de flotas, la huella estandarizada de un sedán de 5 asientos, el probado sistema de propulsión eléctrico y un perfil de mantenimiento sencillo reducen la complejidad logística en mercados de destino diversos. Los tiempos de carga dependen de manera previsible de la infraestructura disponible: los compradores de mercados eléctricos maduros contarán con una carga doméstica de siete horas, mientras que los de regiones en desarrollo se benefician de los 510 km de autonomía, que reducen la frecuencia de carga a ciclos semanales en lugar de diarios.