.webp&w=384&q=75){kind=small}
2026 · Pickup · Changan
2026 Changan Hunter Engineering Edition 2,0 L turbo 4 cil. Híbrido enchufable Tracción integral Automática | Autonomía 131 km
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Disponibilidad
- Solo por pedido anticipado
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- Pickup
- Versión
- Engineering Edition
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 5
- Puertas
- 4
- Tipo de combustible
- Híbrido enchufable
- Cilindrada
- 2,0 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 190 CV
- Torque
- 340 Nm a 2000–3000 rpm
- Tracción
- Tracción integral
- Capacidad del tanque
- 70 L
- Velocidad máxima
- 160 km/h
- Capacidad de la batería
- 31.18 kWh
- Potencia máxima
- 200 kW
- Tiempo de carga
- 0.5 hours
- Aire acondicionado automático
- Salidas de aire para los asientos traseros
- Volante multifunción
- Control de crucero
- Apoyabrazos central delantero
- Ajuste de altura del asiento del conductor
- 6 parlantes con reconocimiento de voz
- Puertos USB y Type-C (3 delanteros, 3 traseros)
- Faros LED de luces bajas
- Faros LED de luces altas
- Faros de encendido automático
- Luces diurnas
- Ajuste de altura de faros
- Apagado retardado de faros
- Rines de aleación de aluminio (265/60 R18)
- Parrilla activa
- Vidrios eléctricos (todos los vidrios)
- Accionamiento de vidrios de un solo toque (todos los vidrios)
- Función antiatrapamiento de vidrios (todos los vidrios)
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Panel de instrumentos LCD completo (12,3 pulgadas)
- Pantalla táctil central de control (12,3 pulgadas)
- Selector de cambios electrónico en la columna de dirección
- Tapicería de cuero sintético
- Asientos traseros abatibles
- Espejo de cortesía del lado del pasajero
- Acceso sin llave (fila delantera)
- Llave remota con arranque remoto
- Arranque sin llave
- Bolsa de aire del conductor
- Bolsa de aire del pasajero delantero
- Bolsas de aire laterales delanteras
- Bolsas de aire delanteras de cabeza/bolsas de aire de cortina
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles
- Sistema de frenos antibloqueo ABS
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado
- Asistente de frenado
- Control de tracción
- Control electrónico de estabilidad
- Monitoreo de presión de neumáticos con visualización
- Recordatorio de cinturón de seguridad en la fila delantera
- Sensores de estacionamiento traseros
- Imagen panorámica de 540 grados
Descripción general
La Changan Hunter Engineering Edition 2026 une la potencia convencional y la eléctrica en una práctica pickup con tracción 4x4. Su motor turbo 2.0L se combina con dos motores eléctricos (272 hp combinados) y una batería de fosfato de hierro y litio de 31,18 kWh que ofrece 131 km de autonomía puramente eléctrica según el ciclo WLTC, ideal para operadores de flotas y compradores comerciales que administran presupuestos de combustible en terrenos diversos. La transmisión automática y la configuración de tracción integral eléctrica entregan un torque de respuesta rápida (340 N·m solo del motor de combustión) sin sacrificar eficiencia en trayectos urbanos y regionales más cortos.
Esta especificación orientada al trabajo prioriza la capacidad operativa: tanque de combustible de 70 litros, frenos de disco ventilados delanteros y traseros, llantas todoterreno 265/60 R18 y un sistema de cámara panorámica de 540 grados para maniobrar con precisión en obras o en zonas de carga estrechas. La tecnología interior (tablero digital de 12,3 pulgadas, conectividad 4G, control por voz e integración con la app móvil) facilita la telemetría moderna de flotas y el monitoreo remoto, mientras que el climatizador y la ventilación de los asientos traseros mantienen la comodidad del personal en recorridos más largos.
La Hunter Engineering Edition está dirigida a reexportadores, operadores de flotas e importadores particulares de África, el Sudeste Asiático y los mercados de la CEI que buscan una pickup mediana con verdadera flexibilidad de doble fuente de energía. El motor turbo 2.0L produce por sí solo 190 hp y 340 N·m de torque, pero el sistema de motor eléctrico integrado, alimentado por una batería LFP de 31,18 kWh, eleva la potencia total a 272 hp y permite 131 km de manejo puramente eléctrico con una carga completa. Para los compradores que administran costos de combustible o que circulan por zonas urbanas congestionadas antes de salir a carretera, este diseño de autonomía extendida elimina la ansiedad de carga de un vehículo totalmente eléctrico y, al mismo tiempo, reduce el consumo de combustible convencional en los trayectos de rutina.
La experiencia del tren motriz es suave y ágil: la transmisión automática gestiona sin titubeos la entrega de potencia del motor de combustión y de los dos motores eléctricos, mientras que el sistema de tracción integral eléctrica distribuye el torque de forma electrónica y brinda una tracción real en terrenos irregulares o con mal clima. El tanque de combustible de 70 litros permite una autonomía extendida una vez agotada la batería, algo práctico en mercados donde la infraestructura de carga todavía es escasa.
El interior y la seguridad reflejan prioridades de uso comercial. La pantalla táctil de 12,3 pulgadas con 4G, Bluetooth, reconocimiento de voz y control desde la app móvil facilita el rastreo y el diagnóstico de flotas para operadores que gestionan varios vehículos más allá de las fronteras. Seis bolsas de aire, control electrónico de estabilidad, ABS, imagen panorámica de 540 grados y sensores de estacionamiento traseros cubren la seguridad tanto en carretera como en la obra. El equipamiento de confort (climatizador automático, salidas de aire para los asientos traseros y volante multifunción) ayuda al personal a mantenerse productivo en jornadas largas, mientras que los faros LED con encendido automático y la parrilla activa mejoran la visibilidad y la eficiencia en condiciones diversas.
La Engineering Edition está hecha con un propósito: sencilla, capaz y optimizada para compradores que usan las pickups como herramientas para generar ingresos, no para el recreo de fin de semana.