2026 · SUV · Suzuki
2026 Suzuki Jimny GL 1.5L 4 cil. Gasolina 4WD A/T
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- SUV
- Versión
- GL
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 4
- Puertas
- 3
- Región de especificación
- del Golfo (CCG)
- Tipo de combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1,5 L
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 103 CV
- Torque
- 138 Nm a 4400 rpm
- Tracción
- Tracción 4x4
- Capacidad del tanque
- 40 L
- Altura libre al suelo
- 210 mm
- Aire acondicionado manual
- Pantalla táctil de 7 pulgadas
- Radio AM/FM
- Conectividad USB y AUX
- Conectividad Bluetooth
- Volante con ajuste en altura y controles de audio
- Guantera delantera
- Portavasos
- Tomacorriente de 12V
- Asientos eléctricos
- USB Type-C
- Rines de acero de 15 pulgadas
- Neumáticos todoterreno 195/80R15
- Faros halógenos con encendido y apagado automático
- Espejos laterales de ajuste manual
- Parrilla distintiva de 5 ranuras
- Parachoques negros texturizados para durabilidad todoterreno
- Portón trasero batiente
- Rines de aleación
- Faros halógenos
- Tapicería de tela para 4 asientos
- Asiento del conductor de ajuste manual
- Consola central
- Área de carga trasera con piso de carga plano
- Vidrios eléctricos
- Bolsas de aire frontales dobles (conductor y pasajero)
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
- Control de tracción
- Programa electrónico de estabilidad (ESP)
- Control de retención en pendientes
- Control de descenso en pendientes
- Cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensores
- Barras de protección contra impactos laterales
- Tercera luz de freno
- Seguros para niños
Descripción general
El Suzuki Jimny GL 2026 ofrece una auténtica capacidad todoterreno en un formato compacto y maniobrable. Su motor atmosférico K15B 1.5L produce 103 hp y 138 Nm, acoplado a una automática de 4 velocidades y al sistema 4x4 AllGrip Pro con caja reductora y control de retención en pendientes y de descenso. Esta combinación rinde por encima de lo que su tamaño sugiere en terrenos difíciles, aunque los compradores deben esperar una aceleración modesta en los tramos de autopista más que un gran desempeño.
La configuración de 3 puertas acoge a cuatro ocupantes en asientos de tela, con aire acondicionado manual y una pantalla táctil de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth y USB. Los 210 mm de altura libre al suelo y los neumáticos todoterreno sobre rines de acero de 15 pulgadas permiten un trabajo todoterreno serio, de ligero a moderado. La seguridad incluye bolsas de aire frontales dobles, ABS, EBD, control de tracción y ESP, con cinturones de seguridad con pretensores. El Jimny atrae a los reexportadores, a los compradores aficionados a la aventura y a los operadores de flotas que buscan 4x4 compactos, duraderos y capaces para los mercados exigentes de África, la CEI y Asia-Pacífico.
El motor K15B 1.5L es atmosférico y tiene una cilindrada pensada deliberadamente para la confiabilidad más que para la potencia pura. En el uso real, con climas y calidades de combustible muy diversos, esta probada plataforma Suzuki funciona de forma constante y sin esfuerzo, sin la complejidad de un turbocompresor. La automática de 4 velocidades mantiene un mantenimiento sencillo: menos electrónica y un servicio más fácil en lugares remotos. Se renuncia a la aceleración pura a cambio de un vehículo que rinde con regularidad, ya sea subiendo dunas, afrontando pasos de montaña rocosos o recorriendo caminos forestales llenos de surcos. El consumo de combustible se mantiene en un rango razonable para un 4x4 de trabajo, y la entrega de torque a bajas revoluciones conviene al manejo todoterreno, donde la potencia controlada importa más que el empuje en altas revoluciones.
En el interior, espere una sencillez honesta. El aire acondicionado manual, el ajuste manual de los asientos y los compartimentos básicos en las puertas reflejan la filosofía del Jimny: invertir los recursos de ingeniería en lo que ocurre fuera del camino, no en accesorios de lujo. La pantalla táctil de 7 pulgadas ofrece la conectividad esencial sin excesos. Es un vehículo para compradores que valoran la transparencia mecánica y los bajos costos de operación por encima de los artilugios. Los cuatro asientos de tela y los mandos sencillos reducen al mínimo las preocupaciones por el desgaste interior en las flotas de alto kilometraje o en la propiedad particular a largo plazo en climas duros.
Las consideraciones de propiedad se ajustan al propósito del Jimny. La disponibilidad de repuestos sigue siendo sólida en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África y los mercados emergentes, donde el modelo ha demostrado su durabilidad. El sistema AllGrip Pro, con caja reductora específica y control de descenso en pendientes, afronta terrenos que ponen a prueba a SUV más grandes y pesadas. Los rines de acero se pueden cambiar sin equipo especializado, y el formato compacto de 3 puertas destaca en espacios reducidos, algo valioso para la logística de expediciones, el acceso a zonas rurales y los centros urbanos congestionados que sirven de base a los viajes de aventura. Es ingeniería con un propósito: sin peso innecesario y sin compromisos difusos entre el confort en carretera y la verdad del todoterreno. Los compradores saben exactamente lo que adquieren.













