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2026 · Van · Toyota

2026 Toyota Granvia Premium 3,5 L 6 cil. Gasolina Tracción trasera Automática

0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái

3,5 LGasolina6 cil.Tracción traseraVolante a la izquierdaEspec. del Golfo (CCG)

Especificaciones

Estado
0 km
Año
2026
Tipo de carrocería
Van
Versión
Premium
Lado del volante
Volante a la izquierda
Capacidad de pasajeros
6
Puertas
5
Región de especificación
del Golfo (CCG)

Tipo de combustible
Gasolina
Cilindrada
3,5 L
Cilindros
6 cil.
Transmisión
Automática
Potencia
270 CV
Torque
37.2 kg-m @ 4500 rpm
Tracción
Tracción trasera
Capacidad del tanque
65 L

  • Aire acondicionado automático delantero y trasero
  • Asientos de cuero
  • Calefacción de asientos
  • Columna de dirección con ajuste manual en altura y profundidad
  • Volante de cuero y madera de 4 rayos
  • Controles de audio y teléfono en el volante
  • Control de crucero en el volante
  • Apoyacabezas ergonómicos
  • Asientos capitán de lujo en la 2.ª y 3.ª fila
  • Reclinación y apoyapiés electrónicos
  • Cierre centralizado y seguros eléctricos de puertas
  • Vidrios eléctricos
  • Apertura y cierre fáciles de la puerta lateral
  • Cargador inalámbrico en la fila trasera
  • Puntos de carga, luces de lectura y salidas de aire acondicionado individuales
  • Sistema de audio con pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto
  • Radio AM/FM
  • Entrada AUX
  • Audio Bluetooth

  • Parrilla frontal cromada
  • Manijas de puerta cromadas
  • Portón trasero eléctrico con apertura hacia arriba
  • Faros LED
  • Rines de aleación de 17 pulgadas
  • Tercera luz de freno
  • Limpiaparabrisas trasero
  • Neumáticos 235/60R17

  • Configuración de 6 asientos
  • Acabados interiores de cuero

  • Control de crucero adaptativo
  • Monitoreo de punto ciego
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Sonar de proximidad y sonar trasero
  • Cámara de reversa con monitor de visión panorámica
  • Bolsas de aire frontales dobles con bolsa de aire de rodilla para el conductor
  • Bolsas de aire de cortina delanteras y traseras
  • Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
  • Asistente de frenado (BA)
  • Control de estabilidad del vehículo (VSC)
  • Control de tracción (TRC)
  • Control de asistencia de arranque en pendientes (HAC)
  • Señal de parada de emergencia (ESS)
  • Alerta de presión de inflado de neumáticos (TIPW)
  • Faro antiniebla trasero
  • Freno de estacionamiento eléctrico (EPB)

Descripción general

El Toyota Granvia Premium 2026 combina la probada plataforma del HiAce con un equipamiento premium pensado para los compradores exigentes de los mercados de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), África y Asia-Pacífico. El motor V6 de gasolina de 3.5L entrega 270 hp con el funcionamiento suave de su transmisión automática, aunque el rendimiento urbano de 9,1 km/L refleja el tamaño y el peso considerables del vehículo, una concesión práctica para los compradores que priorizan la comodidad de los pasajeros sobre el consumo.

Entre lo más destacado del interior figuran los asientos capitán de cuero en la segunda y la tercera fila, el climatizador automático delantero y trasero, los asientos con calefacción y la pantalla táctil de 8 pulgadas con integración de Apple CarPlay y Android Auto. La carga inalámbrica, los apoyapiés con reclinación electrónica y el volante de cuero regulable responden a las necesidades tanto de los operadores de flotas como de los compradores familiares. El portón trasero eléctrico y la cámara de reversa panorámica simplifican el uso diario en entornos urbanos y regionales.

Los sistemas de seguridad abarcan bolsas de aire frontales dobles con protección para las rodillas del conductor, bolsas de aire de cortina delanteras y traseras, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y asistente de mantenimiento de carril. Los controles de estabilidad incluyen ABS, VSC, TRC y asistente de arranque en pendientes, mientras que los sensores de estacionamiento por sonar y el monitoreo de presión de neumáticos completan la especificación. El cumplimiento de la norma de emisiones Euro IV sitúa al vehículo en buena posición frente a los requisitos de importación regionales.

El Toyota Granvia Premium 2026 está dirigido a los compradores que buscan una van ejecutiva mediana con auténticas credenciales de confiabilidad. A diferencia de las minivans más pequeñas o de los vehículos derivados de sedanes, la robusta estructura del Granvia y su plataforma derivada del HiAce aportan la solidez estructural que importa a los reexportadores y a los operadores de flotas que colocan unidades en mercados secundarios. La configuración de seis asientos equilibra la capacidad de pasajeros con un amplio acceso al equipaje, una ventaja práctica para los viajes familiares de larga distancia o el transporte de negocios en regiones donde la calidad de las carreteras y las distancias varían mucho.

El motor V6 de gasolina de 3.5L es el factor de decisión clave para este perfil de comprador. Produce 270 hp y 37,2 kg-m de torque y va asociado a una transmisión automática de seis velocidades que prioriza un desempeño suave y previsible por encima de la aceleración agresiva. El rendimiento es de 9,1 km/L en ciclo urbano, algo que los operadores de mercados sensibles al costo del combustible (la CEI, América Latina) deben tener en cuenta en sus costos operativos. La recompensa es el refinamiento y la facilidad de manejo tanto en el tráfico urbano de arranques y paradas como en crucero por autopista: sin retraso del turbo, sin una caja que dude entre marchas y con una respuesta del acelerador que hace innecesarios los cambios frecuentes.

La ingeniería interior refleja las expectativas del mercado de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG): los vidrios eléctricos, los asientos delanteros con calefacción y los asientos tipo capitán de la segunda y la tercera fila ofrecen el nivel de comodidad que se espera en este nivel de precio. La cámara de reversa panorámica con sensores sonar responde al desafío práctico de maniobrar un vehículo de esta longitud en los estacionamientos estrechos habituales en las ciudades de Oriente Medio y Asia. La carga inalámbrica y los mandos de audio integrados en el volante de cuero tienen en cuenta a los choferes profesionales y a quienes hacen trayectos regulares.

Los aspectos de la propiedad giran en torno a la disponibilidad de repuestos y a la infraestructura de servicio. La red mundial de concesionarios de Toyota y la mecánica que el Granvia comparte con el HiAce aseguran un mantenimiento sencillo en los mercados de destino. La norma de emisiones Euro IV simplifica el cumplimiento normativo en las regiones de importación reguladas. Para los compradores que importan a países con requisitos estrictos de antigüedad o de especificación, el equipamiento de generación actual y el conjunto de seguridad de este modelo 2026 lo posicionan de forma competitiva frente a las unidades del mercado doméstico japonés y a las minivans europeas.

Disponibilidad de exportación

Exportar Toyota Granvia a GhanaExportar Toyota Granvia a AngolaExportar Toyota Granvia a RD del CongoExportar Toyota Granvia a Etiopía

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Preguntas frecuentes

El motor de gasolina 3.5L está pensado para el transporte familiar más que para la eficiencia. El consumo real varía mucho según la carga, el terreno y el estilo de manejo: en autopista y con menos pasajeros suele obtenerse un mejor resultado que en el tráfico urbano de arranques y paradas o con el vehículo completamente cargado. Como se trata de una van en versión Premium que prioriza la comodidad y el espacio para los pasajeros sobre el consumo, prevea paradas regulares para cargar combustible en los viajes largos y tenga en cuenta el costo de la gasolina en su plan de propiedad.

Toyota dejó de fabricar el Granvia original del mercado japonés en 2002, pero el nombre resurgió en 2019 con el HiAce de la serie H300 comercializado como Granvia en Taiwán, Australasia, Oriente Medio, Argentina y el Sudeste Asiático. Esto significa que la disponibilidad de repuestos es buena en esas regiones y en los mercados de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) desde donde se exporta este vehículo, pero puede ser limitada en los países fuera de esos territorios. Antes de importar a su destino, verifique que allí exista una red de concesionarios Toyota capaz de conseguir tanto los consumibles habituales como los componentes de servicio importantes.

Como van de tamaño completo, el Granvia Premium está concebido como vehículo de transporte familiar o de grupos con varias filas de asientos, aunque el número exacto de pasajeros y la configuración dependen de la versión concreta de su mercado. La denominación Premium suele indicar un equipamiento de confort superior, como una mejor tapicería y funciones de conveniencia adicionales frente a las versiones base, lo que la hace adecuada para viajes largos en familia o con grupos pequeños más que para trabajos centrados en la carga.

El modelo 2026 es de generación actual y con especificación del Golfo (CCG), lo que se ajusta a las normas de Oriente Medio y de algunos mercados asiáticos, pero la normativa de emisiones y de seguridad varía mucho según el país: África, América Latina, la CEI y Asia-Pacífico tienen requisitos distintos. Antes del envío desde Dubái, confirme que este vehículo con especificación del Golfo (CCG) cumple las reglas de importación de su país de destino en materia de emisiones, equipamiento de seguridad y clasificación del vehículo; es posible que necesite documentación con las especificaciones del motor y los datos de emisiones para el despacho aduanero y el registro.

La tracción delantera del Granvia es la configuración de serie en esta generación de minivan y soporta el peso de la van y la carga de pasajeros en el manejo normal. Sin embargo, la tracción FWD afecta a la adherencia en nieve o en terrenos sueltos frente a las alternativas de tracción integral: si en su destino hay condiciones invernales o caminos en mal estado, tenga en cuenta que la FWD puede exigir un manejo más prudente en esas situaciones. Toyota diseñó el sistema para los climas de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y las carreteras pavimentadas; verifique que la tracción FWD se adapte a sus condiciones locales antes de comprar.

Todas las versiones comercializadas como Granvia desde 2019 se basan en la misma plataforma HiAce H300, pero los vehículos con especificación del Golfo (CCG) están ajustados para los climas de Oriente Medio y pueden tener una capacidad de aire acondicionado, opciones de acabado interior y una cobertura de garantía distintas de las de los modelos australianos o del Sudeste Asiático. La compatibilidad de repuestos suele ser alta dentro de esta generación, pero los intervalos de servicio y las redes de concesionarios varían según la región. Si importa a un país fuera de los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), compruebe si los concesionarios Toyota locales reconocen los registros de servicio del CCG y pueden mantener las mismas condiciones de garantía.

Las garantías del fabricante suelen aplicarse solo en la región donde el vehículo se vendió y registró originalmente. Una vez que un Granvia con especificación del Golfo (CCG) se exporta e importa a otro país, es posible que cualquier garantía del fabricante no se transfiera o quede limitada, según la política de Toyota en ese país. Beyond Autos no ofrece garantía. Que se aplique o no una garantía del fabricante depende de la política de la marca en su país; consúltelo con el concesionario oficial local antes de comprar.

El Granvia H300 actual es una plataforma relativamente nueva, presentada en 2019, por lo que los datos de durabilidad a largo plazo aún se están acumulando. La reputación general de confiabilidad de Toyota es sólida, pero los problemas conocidos de esta generación todavía no están bien documentados en los foros públicos. Una vez importada la van a su país, prevea un mantenimiento regular según el plan de servicio de Toyota y establezca una relación con un concesionario certificado que pueda diagnosticar cualquier problema, ya que los datos de campo siguen acumulándose a medida que estas vans envejecen en todo el mundo.