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2026 · Station wagon · Toyota
2026 Toyota Land Cruiser LC71 LX 2.8L Turbo 4 cil. Diésel 4WD A/T
0 km · Exportación desde la Zona Franca de Jebel Ali, Dubái
Especificaciones
- Estado
- 0 km
- Año
- 2026
- Tipo de carrocería
- Station wagon
- Versión
- LX
- Lado del volante
- Volante a la izquierda
- Capacidad de pasajeros
- 4
- Puertas
- 4
- Región de especificación
- del Golfo (CCG)
- Tipo de combustible
- Diésel
- Cilindrada
- 2,8 L turbo
- Cilindros
- 4 cil.
- Transmisión
- Automática
- Potencia
- 201 CV
- Torque
- 500 Nm a 1600–2400 rpm
- Tracción
- Tracción 4x4
- Capacidad del tanque
- 130 L
- Altura libre al suelo
- 235 mm
- Climatizador automático de doble zona
- Asientos de cuero
- Asientos con ajuste eléctrico
- Volante multifunción
- Control de crucero
- Control de crucero adaptativo
- Tomacorriente de 12V
- Reproductor AM/FM
- Entrada de audio AUX
- Consola central
- Portavasos
- Controles manos libres
- Pantalla de infoentretenimiento con navegación y Bluetooth
- Puertos de carga USB/Type-C
- Sistema de audio premium
- Faros LED con luces diurnas
- Faros antiniebla delanteros y traseros
- Rines de aleación de 16 pulgadas
- Espejos laterales cromados
- Espejos con ajuste eléctrico
- Estribos laterales
- Enganche de remolque
- Winche
- Suspensión delantera de resortes helicoidales con eje rígido
- Suspensión trasera de ballestas con eje rígido
- Frenos de disco ventilados
- Asientos de cuero
- Volante forrado en cuero
- Cuadro de instrumentos digital
- Guantera
- Vidrios eléctricos
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bolsas de aire frontales, laterales y de cortina
- Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD)
- Control de estabilidad del vehículo (VSC)
- Sistema de control de tracción (TCS)
- Cámara de reversa
- Control de asistencia de arranque en pendientes
- Control de asistencia en descenso
- Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS)
- Alerta de salida de carril
- Monitoreo de punto ciego
- Radar
- Acceso sin llave
Descripción general
El LC71 2026 entrega 201 hp y 500 Nm de torque con su motor turbodiésel 2.8L, asociado a una automática de 6 velocidades y a un sistema 4WD permanente con rangos alto y bajo seleccionables. Los bloqueos de diferencial delantero y trasero, combinados con ángulos de ataque de 33 grados y de salida de 27 grados, hacen de esta pickup un auténtico equipo todoterreno para reexportadores y operadores de flotas de los mercados de África, la CEI y Asia-Pacífico.
La cabina combina tapicería de cuero en cinco asientos con climatizador de dos zonas, infoentretenimiento con pantalla táctil (Apple CarPlay/Android Auto) y asistencias modernas al conductor, como el control de crucero adaptativo y el monitoreo de punto ciego. Los faros LED, el winche, los estribos laterales y el enganche de remolque completan una especificación pensada tanto para la capacidad como para la utilidad diaria. La seguridad incluye bolsas de aire frontales, laterales y de cortina, ABS, EBD, VSC y TCS.
El motor turbodiésel 2.8L de cuatro cilindros es la elección de tren motriz decisiva en este segmento de mercado. Con 201 hp y 500 Nm, prioriza la entrega de par y la economía de combustible sobre la aceleración pura, una concesión deliberada que importa en el transporte de larga distancia, la logística de reexportación y el costo de propiedad por kilómetro. La transmisión automática de 6 velocidades mantiene un régimen moderado en autopista, lo que alarga los intervalos de servicio y reduce la complejidad operativa para los compradores que gestionan flotas en varios territorios de África y Asia.
El confort interior recibe una atención real, sin excesos. Los asientos de cuero para cinco, el climatizador de dos zonas y una pantalla táctil moderna con integración de smartphone responden a la realidad de que los propietarios de un Land Cruiser van desde propietarios-operadores hasta gestores de flotas corporativas. La distribución de la cabina prioriza la durabilidad y un acceso sencillo para el servicio, sin acabados innecesarios que puedan fallar en climas muy calurosos o polvorientos. El monitoreo de punto ciego y el control de crucero adaptativo son de serie, reflejo de las expectativas mínimas de seguridad en los mercados globales.
Sus credenciales todoterreno son incuestionables. Los dos bloqueos de diferencial, el 4WD con rangos alto y bajo seleccionables, el ángulo de ataque de 33 grados y el winche de fábrica hacen que esta pickup sea capaz desde la arena del Sahara hasta las pistas de monte del África subsahariana. Los neumáticos todoterreno 265/70 R16 y los estribos laterales vienen montados de fábrica, no añadidos después. La capacidad de remolque, sumada a la altura libre al suelo y a la geometría de salida, posiciona al LC71 como un vehículo de trabajo serio para exportadores, ONG y compradores particulares habituados a operar en zonas remotas. El mantenimiento es sencillo y la disponibilidad de repuestos es global, una ventaja directa frente a los competidores de nicho.
